Beschrijving
Deze werkelijk voortreffelijke originele Renault 4 TL, geleverd vanuit het Verenigd Koninkrijk, is geselecteerd omdat het een echte auto met 51. 500 mijl en 4 eigenaren is, en is vervolgens in 2017 volledig gestript en opnieuw opgebouwd door Renault Reborn: compleet kaal gestript en het aparte chassis hersteld, met afronding tegen het einde van 2017. Alle originele bekleding van de stoelen en de deurkaarten zijn behouden; ze hebben een mooie patina en zorgen voor dat niet-óf-verkeerd gerestaureerde gevoel, wat helaas sommige restaurateurs niet lijken te begrijpen. Er is een uitgebreide fotoreportage met circa 100 foto’s van de originele auto tot en met het volledige restauratieproces, waarbij ook meteen een volledige mechanische revisie is uitgevoerd. Het originele Britax inklapbare dakluik is hersteld en opnieuw gemonteerd, en de enige moderne upgrades zijn de montage van achtergordels en een Retro Style Bluetooth-radio/ MP3-speler: die koppelt met je telefoon en geeft je handsfree bellen én het direct downloaden van muziek. In combinatie hiermee is ook een 12-volt oplaadpunt toegevoegd voor je telefoon of navigatie/ seat/ navigatie-oplader. De Renault 4 heeft sinds de restauratie in 2017 circa 1500 mijl gereden—met daarbij ook nog een trip naar Noord-Frankrijk—and kreeg zelfs een prijs op een classic car show. Net vers volledig onderhouden en klaar om van te genieten, compleet met zijn historie: het volledige restauratiedossier, bestaande uit een cd met de complete restauratie, het originele verkoopbrochure van nieuw, het Renault 4 werkplaatshandboek, MOT’s sinds de restauratie en haar wegenbelasting/ road tax-disc van de laatste keer dat ze vóór de restauratie in 1991 werd belast, plus originele twee sets sleutels. Heel goed mogelijk de beste—or één van de beste—originele RHD Renault 4 TL’s in het Verenigd Koninkrijk. Een Renault Reborn-restauratie op dit niveau zou meer dan £20k kosten, plus een goede originele donorauto. Deze Renault 4 is bovendien Historic Road Tax vrijgesteld, MOT-vrijgesteld, al heeft ze momenteel nog MOT tot december 2026 en is ze ULEZ-compliant voor Londen en het grootste deel van het land. Je zou er net zo goed in kunnen willen wonen in Kensington of in het Britse platteland—en ze wekt net zoveel aandacht langs de weg als een 1980’s Ferrari die we onlangs verkochten. Rijdt strak en prachtig, en we zijn er helemaal verliefd op!
