Descrição
Este Renault 4 TL de origem britânica, fornecido no Reino Unido, foi escolhido por ser um verdadeiro carro de 4 proprietários, com 51. 500 milhas, e depois foi completamente desmontado e reconstruído pela Renault Reborn durante 2017, com a restauração completa da carroçaria nua e do chassi separado, ficando tudo concluído no final de 2017. Foram mantidos todos os acabamentos originais dos bancos e os painéis das portas, que têm uma patine fantástica e ajudam a dar aquela sensação de restauro “sem exageros” que, infelizmente, alguns restauradores não conseguem compreender. Inclui uma apresentação fotográfica completa, com cerca de 100 fotografias do carro original, do princípio ao fim do restauro — que ao mesmo tempo também incluiu uma revisão mecânica. O teto solar dobrável original Britax foi restaurado e reinstalado, e as únicas atualizações modernas foram a montagem de cintos de segurança traseiros e um rádio Retro Style Bluetooth MP3, que se liga ao seu telefone e lhe dá chamadas e descarregamento de música em modo mãos-livres. Em conjunto com isto, foi adicionado uma tomada de carga de 12V para carregar o telemóvel ou sat/ nav. O Renault 4 já completou cerca de 1500 milhas desde o restauro em 2017, incluindo uma viagem ao Norte de França, e até ganhou um prémio num encontro de clássicos. Está agora acabado de fazer a revisão completa e pronto a desfrutar, acompanhado do respetivo dossiê de historial — um CD com toda a restauração. Inclui ainda a Brochura de Vendas Original desde novo, o Manual de Oficina do Renault 4, as inspeções MOT desde a restauração e a respetiva carta/“disco” de Imposto de Circulação (Road Tax) atual, referente à última vez que foi tributado antes do restauro em 1991, além de duas chaves originais. Muito provavelmente, é o melhor Renault 4 TL original RHD no Reino Unido — ou certamente um dos melhores. A reconstrução da Renault Reborn a este nível custaria mais de 20. 000 £, para além de um bom carro doador original. Este Renault 4 também é Isento de Historic Road Tax, isento de MOT, embora neste momento ainda tenha inspeção até dezembro de 2026, e cumpre as normas ULEZ para Londres e para grande parte do país. Ficaríamos felizes em vê-lo em Kensington ou no campo britânico — e cria tanta atenção à beira da estrada como um Ferrari dos anos 80 que vendemos recentemente. Conduz “apertado” e lindamente, e adoramo-lo!
