Beschrijving
TE KOOP
Een sportieve MGB GT in prachtige staat met 37. 701 mijl vanaf nieuw.
UITRUSTING
Twee + twee zitplaatsen GT-coupékoets met af en toe achterbank, openende voor- en achterste kwartlichten, volledig oprolbare getinte deurruiten, elektrische verwarmde achterruit, halogeenkoplampen, dubbele richtingverlichting bij achteruit, dubbele hoorns, gebogen gelaagde voorruit, chroom middenlijn, chroom lampomlijstingen, polyurethaan bumpers, RVS dorpellijsten, sigarenaansteker, klok, oliedrukmeter, temperatuurmeter, toerenteller, afsluitbare handschoenenkast. Accessoires: Revotec elektrische koelfan met thermische schakelaar en voeler.
EXTERIEUR
Deze schitterende MGB GT met lage kilometerstand is afgewerkt in zeldzaam Zwart (Code BK1) en dit keurige exemplaar straalt werkelijk helder. De lakafwerking ziet er uitstekend uit en alle carrosseriedelen zijn recht en zonder schade. Volledig standaard, zelfs tot aan de originele polyurethaan bumpers, sierlijsten, badges en nummerplaten in de periode. Alle ruiten zijn Sicursiv Climaglass fabrieksplaatsing en het chroom heeft een spiegelglans. De onderzijde verkeert in perfecte structurele conditie en presenteert prachtig. Een mooi onaangetast exemplaar van dit Britse automobiel-icoon, klaar voor toffe ritjes en klassieker-evenementen.
INTERIEUR
Het originele Zilvergrijs gestreepte nylon is bewaard gebleven in fantastische staat. Het materiaal op de stoelen is volledig intact en brandschoon, met minimaal loslaten. De bijpassende zwarte vinyl deurpanelen zijn brandschoon. De kleden, hemelbekleding en interieurafwerking zijn in uitzonderlijke staat en de originele meters en bedieningspanelen werken allemaal perfect met gezonde aflezingen. De bagageruimte is erg schoon en de eenvoudig neerklapbare achterbank biedt een grote vlakke laadruimte, perfect voor klassiek toeren. Een onaangetast interieur, geheel in lijn met de lage 37. 701 mijl vanaf nieuw.
MOTOR & TRANSMISSIE
De BMC B-Series motor behoeft geen introductie en zijn beproefde duurzaamheid is te danken aan het feit dat hij op alle MGB’s werd gemonteerd, met uitzondering van het V8-model. Deze 1798cc viercilinder OHV-unit is voorzien van dubbele SU-type HIF4 carburateurs en een SU-elektrische brandstofpomp en levert 97bhp en 142Nm koppel, en heeft recent een grote onderhoudsbeurt gehad. Een topsnelheid van 104 mph en 0-60 mph in 13 seconden zijn respectabele prestatiecijfers, ook vandaag nog. De prachtig gedetailleerde motorruimte herbergt de fabrieksgemonteerde motor met identiteitsplaat die overeenkomt met die op het heritage certificate, plus voertuigdata-plaatjes, stickers en PDI-opschrijfwerk op de onderzijde van de motorkap! De vierversnellings all-synchmesh versnellingsbak met de begeerlijke elektronische overdrive op 3 en 4 werkt perfect.
VELGEN, BANDEN & REMMEN
De originele Rostyle-wielen zijn onder handen genomen met dure professionele professionele reconditionering en correct afgewerkt in zilver met zwarte inzetstukken. De aluminium MG achthoekige logo middenkappen zijn pristine. Er is geen bezuiniging geweest: op alle vijf wielen, inclusief het reservewiel, zijn Premium merk Pirelli Cinturato 165 HR 14 banden gemonteerd (juni 2026). Het servo-ondersteunde remsysteem combineert 10, 75 inch voor schijven en 10 inch achter trommels voor stabiele en krachtige remkracht in rechte lijn.
HISTORIEBESTAND
Een Heritage Certificate van de British Motor Industry Heritage Trust van 8 juli 2026 bevestigt dat dit exemplaar is gebouwd tussen 27 en 30 oktober 1978 en op 3 november 1978 als GT is verscheept vanuit Abingdon, in Zwart met grijze trim, overdrive en Rostyle-wielen. De VIN en het motornummer worden bevestigd als overeenkomend met die op het identiteitsplaatje en de stempels op de auto/ motor, en met het V5 en het voertuighistorie. De bestemming/ dealer staat vermeld als Home Sales en de registratiedatum was 19 januari 1979 bij de eerste eigenaar, de heer Papworth. De kilometerstand is geverifieerd door een complete voertuiggeschiedenis, onderhoudsstempels/ registraties vanaf 1979 en papieren MOT-rapporten vanaf het eerste in 1982. Het originele Passport to Service boekje is door de verkopende dealer gestempeld met daaropvolgende vermeldingen die relevant zijn voor de vroege jaren. In juli 2026 is de auto onderworpen aan uitgebreid onderhoud, inclusief een volledige service, remmen-overhaul, elektrische service, vervanging van de koppeling slave cylinder, nieuwe Premium merk banden en een gloednieuwe brandstoftank en sender-unit. De originele Leyland-cars wallet bevat alle handboeken, gidsen en verkoopliteratuur van de dealer. Verdere interessante documenten zijn onder meer een Used Car Invoice uit oktober 1981, toen de auto werd verkocht aan de tweede eigenaar, de heer Peter Libby, voor £3. 995. De heer Libby werd vervolgens de zorgzame eigenaar voor de volgende 31 jaar! Er is ook een Midget en MGB sales brochure uit die periode. Als bewijs van de staat werd de auto in 2024 ingeschreven voor de Concours-keuring bij de MG Owner’s Club Northern National samen met de Harrogate MG & Classic Car Club, waarmee hij 2e werd in Klasse. De trofee blijft bij de auto en er zijn twee sets sleutels. Het kenteken PAA770T, met een aanzienlijke waarde, is bij aflevering nieuw aan de auto uitgegeven en blijft bij de verkoop. Deze heerlijke MGB GT blijft geliefd, onaangetast en door en door een primeur-exemplaar.
APK juli 2027, HPI Clear.
Please Google 'KGF Classic Cars YouTube' en 'KGF Classic Cars Flickr' voor een HD video en meerdere gedetailleerde HR-foto’s van dit voertuig.
Blijf op de hoogte van voorraadupdates en nieuws: volg ons op Facebook, X, Instagram, TikTok en Threads.
