Beschrijving
Motodrome biedt deze prachtige Triumph TR4A IRS uit 1966 met overdrive
Deze heeft een geweldige herkomst: hij is van nieuw af aan slechts twee keer van eigenaar gewisseld, beide keer in Wales. De laatste eigenaar heeft hem sinds 1986.
Volgens het bijgeleverde Heritage Certificate is hij gebouwd op 14 juni 1965 en verzonden naar de showroom van E Garfield Jones and Son Ltd in Cardigan. Nieuw gekocht bij hen door de heer Robert Gough uit Aberdare op 1 juli 1965.
Gebouwd op 14 juni 1965 en verzonden naar de showroom van E Garfield Jones and Son Ltd in Cardigan. Nieuw gekocht bij hen door de heer Robert Gough uit Aberdare op 1 juli 1965.
Chassisnummer CTC56257-O is een origineel Brits exemplaar met RHD, afgewerkt in zijn oorspronkelijke kleurenschema: Wedgewood Blue met blauwe biezen. Het is een matching-nummers auto wat betreft het carrosserienummer, motornummer en versnellingsbaknummer.
Uitgerust met overdrive, draadspaakwielen en een volledige tonneau cover.
Ook voorzien van een houten stuurwiel, rembekrachtiger, revotec-fan, hi-torque startmotor, RVS dubbele uitlaat (twin-exit), aluminium brandstoftank, Goodridge remslangen, aandrijfassen met CV-verbindingstype, Spax verstelbare schokdempers rondom en polybushed ophanging.
De laatste eigenaar vertelt ons dat hij de originele motor in 2015 heeft gereviseerd (ongeveer 13. 000 mijl geleden), inclusief beterwaardige zuigers, en er zijn facturen om dat te onderbouwen.
Als we verder in de historie duiken, zien we dat hij in 1990 een carrosserie-restauratie “body-off” heeft ondergaan door een bedrijf genaamd Greenfield Garage. Daarna is er een groot dossier met doorlopende facturen, tot en met 2026. Recente hoogtepunten zijn onder meer 2021, toen hij opnieuw een body restoration kreeg en een zeer nette overspuiting door Evans Restorations, en in 2024 is het differentieel gereviseerd door Peter Cox, een bekende TR-specialist.
Hij start en rijdt absoluut fantastisch en zit vol stijl en karakter uit de jaren zestig. Geweldig voor een lekker rondje door het verkeer, met een mooie uitlaatklank en een overdrive die netjes werkt.
De tellerstand is 63. 000 mijl, en we hebben oude MOT’s terug tot 1992 (dus toen de oorspronkelijke restauratie was afgerond). Op dat moment is de teller ofwel teruggezet naar nul of vervangen, dus je kunt dat niet zien als het correcte totaal. We hebben geen historie voorafgaand aan de aankoop van de auto door de laatste eigenaar in 1986.
Hij staat absoluut in de top van de vele TR’s die we door de jaren heen onder handen hebben gehad, en belangrijk: hoewel hij altijd gekoesterd is en in uitstekende staat verkeert, is het geen “garage queen”, dat zie je aan de kilometerstand sinds 1992—hij is juist heel regelmatig gebruikt.
Op onze eigen website vind je onze gebruikelijke twee video’s, die onderdeel zijn van de beschrijving.
Bezichtiging uitsluitend op afspraak.
