Beschreibung
Motodrome bietet dieses prächtige Triumph TR4A IRS Coupé aus dem Jahr 1966 mit Overdrive
Dieses Exemplar hat eine hervorragende Historie: Es hatte seit Neuwagen nur zwei Besitzer – beide in Wales. Der letzte Eigentümer hat ihn seit 1986.
Laut dem mitgelieferten Heritage Certificate wurde er am 14. Juni 1965 gebaut und zum Ausstellungsraum von E Garfield Jones und Son Ltd in Cardigan ausgeliefert. Dort kaufte ihn am 1. Juli 1965 ein Herr Robert Gough aus Aberdare.
Am 14. Juni 1965 gebaut und zum Ausstellungsraum von E Garfield Jones und Son Ltd in Cardigan ausgeliefert. Dort kaufte ihn am 1. Juli 1965 ein Herr Robert Gough aus Aberdare.
Die Fahrgestellnummer CTC56257-O ist ein originaler britischer RHD-LHD (Right-Hand Drive) – fertig in seinem originalen Farbschema Wedgewood Blue mit blauem Zierstreifen – und ist ein Matching-Numbers-Fahrzeug in Bezug auf Karosserienummer, Motornummer und Getriebenummer.
Ausgestattet mit Overdrive, Drahtspeichenrädern und einer kompletten Tonneau-Abdeckung.
Außerdem verbaut: Lenkrad mit Holzkranz, Bremskraftverstärker, Revotec-Lüfter, Hi-Torque-Startermotor, Edelstahl-Auspuffanlage mit Twin-Exit-Endrohren, Aluminium-Kraftstofftank, Goodridge-Bremsschläuche, Antriebswellen vom CV-Gelenk-Typ, Spax verstellbare Stoßdämpfer rundum sowie polybuchsiger Fahrwerksumbau.
Der letzte Besitzer sagt uns, dass er den originalen Motor 2015 (etwa 13. 000 Meilen zuvor) überholt hat – inklusive höherwertiger Kolben – und dafür gibt es Belege.
Wenn wir noch weiter in der Historie zurückgehen, sehen wir, dass 1990 eine Karosserie-Off-Restauration durch eine Firma namens Greenfield Garage durchgeführt wurde. Danach gibt es eine große Mappe mit fortlaufenden Rechnungen, bis hin zu 2026. Zu den jüngeren Highlights gehört 2021, als es erneut eine Karosserierestauration sowie einen sehr ordentlichen Neulack durch Evans Restorations erhielt, und 2024 wurde das Differential von Peter Cox neu aufgebaut – ein bekannter TR-Spezialist.
Er startet und fährt absolut fantastisch und ist voller Stil und Charakter der 1960er. Großer Spaß beim Herumflitzen – mit einem schönen Auspuffklang und einwandfrei funktionierendem Overdrive.
Der Kilometerstand beträgt 63. 000 Meilen. Wir haben alte MOTs bis zurück auf 1992 (also nachdem die originale Restauration abgeschlossen war). Zu diesem Zeitpunkt wurde der Kilometerzähler entweder auf Null gesetzt oder ersetzt, daher sollte er nicht als korrekte Gesamtsumme angesehen werden. Wir haben keine Historie vor der Übernahme des Fahrzeugs durch den letzten Besitzer im Jahr 1986.
Er gehört zu den besten TRs, die wir im Laufe der Jahre in der Hand hatten – und ganz wichtig: Auch wenn er stets geliebt wurde und in hervorragendem Zustand ist, war er nie eine Garage-Queen. Das merkt man auch an den Kilometern seit 1992 – er wurde tatsächlich sehr regelmäßig bewegt.
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Auf unserer eigenen Website finden Sie unsere üblichen zwei Videos, die Teil der Beschreibung sind.
Besichtigung nur nach vorheriger Terminvereinbarung.
