Hoogtepunten
- Succesvol voltooid de uitputtende 2016 Peking naar Parijs Motor Challenge
- Doelgebouwde uithoudingsrallyauto met bewezen mechanische upgrades
- Professioneel herbouwd vanaf een kale carrosserie met uitgebreide versteviging
- Volledige multi-punt rolkooi en onderdelen van competitieklasse door het hele voertuig
- 2,0-liter Ford Pinto-motor gebouwd door Scholar Engineering
De aantrekkingskracht
Vaak aangeduid als "de Europese Mustang", de Ford Capri was een van de meest succesvolle sportcoupes van zijn tijd. Met haalbare prestaties en een onderscheidend fastback-ontwerp bieden deze eenvoudige, goed ontworpen auto's verrassend robuust en daarom goed geschikt voor het soort uitputtende evenementen waaraan deze goed voorbereide 1972 heeft deelgenomen.
Deze 1600 GT XLR is omgebouwd tot een doelgerichte historische rallyauto die bestand is tegen een van de veeleisendste uitdagingen in de motorsport. Het voltooide met succes de 2016 Peking naar Parijs Motor Challenge - het ultieme historische rally-evenement. Dus, voor wie op zoek is naar een capabele, bewezen klassieke rallyauto, is deze prachtig voorbereide Capri zeker het overwegen waard.
Deze 1600 GT XLR is omgebouwd tot een doelgerichte historische rallyauto die bestand is tegen een van de veeleisendste uitdagingen in de motorsport. Het voltooide met succes de 2016 Peking naar Parijs Motor Challenge - het ultieme historische rally-evenement. Dus, voor wie op zoek is naar een capabele, bewezen klassieke rallyauto, is deze prachtig voorbereide Capri zeker het overwegen waard.
Geschiedenis en Papierwerk
- Oorspronkelijk een 1600 GT XLR Capri, professioneel herbouwd en specifiek voorbereid voor de 2016 Peking naar Parijs Motor Challenge
- Succesvol voltooid de Peking naar Parijs Motor Challenge in 2016
- Opgebouwd vanaf kale carrosserie met uitgebreide modificaties voor uithoudt rallyrijden
- Ontworpen met betrouwbaarheid en duurzaamheid als primaire overwegingen
- 11.933 mijlen aangegeven op moderne digitale kilometerteller
- Vrijgesteld van MOT en wegenbelasting
De Staat
- Volledig naadgesloten carrosserie met verstevigingsplaten en sanibouten bij alle ophangingspunten
- Op maat gemaakte achterophangingstoren voor lange 2¼" Bilstein-dempers
- Volledige aluminium sump en versnellingsbak-beveiliging voor bescherming op ruw terrein
- Geïntegreerde LED-werkverlichting onder de motorkap en in de koffer voor praktische service
- Dashboard aangepast voor Stack snelheidsmeter, toerenteller en aanvullende instrumenten
- Intercom-systeem met headsets en microfoons geïnstalleerd
- Volledige multi-punt rolkooi voor veiligheid en structurele rigiditeit
- Twee reservewielen en banden inbegrepen
De Mechanica
- 2,0-liter Ford Pinto-motor gebouwd door Scholar Engineering (Essex)
- Ford vijfversnellingsbak met sterke “transport” tandwielset
- Zware race-koppeling
- Op maat gemaakt lange-afstand brandstoftank van legering met dubbele elektrische pompen, vulniveau, overflow-ventiel en ademhalers
- Zware radiator met thermostatische dubbele ventilatoren
- Atlas achteras opnieuw getrokken en aangepast met nieuwe 18-tand Gripper LSD, SKF lagers en Squires 18-tands Safari-spec half-assen
- Genuine Ford 4,6:1 kroonwiel en pinaam
- 2,8 Capri voorwielstabilisatorstang anti-roll bar
- Genuine Ford verstelbare TCAs, alle bussen vervangen door SuperPro polyurethaan
- Bilstein gegoten "Safari-spec" voorste schokdempers met verstelbare veersystemen
- AP Racing AP4567 vier-Kop remklauwen voor en met competitie-schijven
- Competitie Mintex remblokken en schoenen voor en achter
- Bias pedaalblok met Girling hoofdcilinders
Deze verkoop is onderhevig aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En u bent gedekt door de Car & Classic’s Algemene Voorwaarden.
✓ We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of de offerteprijs, zoals vermeld in de listing.
✓ We willen een soepele transactie net zo veel als u en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabank-markers hebben voor schade of diefstal, en geen financiering openstaan, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als afgevoerd als onderdeel van een total loss-claim bij het plaatsen van een advertentie en we geven behulpzaam afschrijvingscategorie-labels (Cat C/D/S/N) voor uw assistentie; de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert de status van het voertuig niet en het is altijd zinvol uw eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan extra douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is de moeite waard van tevoren na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vooraf de importeer recht te verifiëren.
