4.000 uitgegeven aan hervouwing en onderhoud sinds 2024
Dynamische koolstofinlaat en Miltek uitlaat
Bekroond als 'Auto van het Jaar' door Evo in 2005
De Plus
"Het lijkt nogal inert, meteen de bocht in te duiken, de voorbanden levenlijk grip, het achterste buitenwiel verankert om de achterkant te controleren en het binnenste wiel zweeft in de lucht. Op het randje stuitert de hele auto, verschuift voorwiel grip even naar beneden voordat het weer grip krijgt, het achterseel stuitert de bocht in onder invloed van massa-overdracht. Het is precies als een voorwielaangedreven raceauto."
Dat was een van de vele lofwoorden uit Evo Magazine's legendarische testrit met de gloednieuwe Renault Sport Clio 182 Trophy in 2005. Hier was een kleine sportauto die kon wedijveren met een Porsche Cayman, een BMW M3 of zelfs een Lamborghini Gallardo - allemaal veel krachtiger en duurder. Renault heeft zich geconcentreerd op het chassis, gewicht geminimaliseerd en Sachs-competitiedempers ontwikkeld, perfect voor snelle bochten. In het kort, een briljante auto.
Dit specifieke exemplaar, nummer 397 van 500, valt op door de €4.000 die in onderhoud en restauratie is gestoken in het afgelopen jaar. Uitgerust in zeer goede staat, klaar om door een nieuwe eigenaar te worden genoten. Deze zeldzame Trophy-modellen verschijnen zelden op de markt, dus mis deze geweldige kans niet.IMG_2433 PIERRE DELSAUT.jpeg3.08 MB
Geschiedenis en documenten
Rechtsstuurmodel geïmporteerd naar Frankrijk in 2018
Deze verkoop valt onder de algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit Europese consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. Echter, u bent nog steeds gedekt door de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen dat een niet-restitueerbaar bedrag wordt betaald als u de gelukkige winnaar van de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg alstublieft onze FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke kosten.
✓ Dit voertuig is"sold as is", op een "as is, where is" basis en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter illustratie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige voertuiginspanning uit te voeren voor uw eigen geruststelling.
✓ BTW is inbegrepen in de aanbetaling van de koper. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het eindbod of de biedprijs, zoals vermeld in het advertentie.
✓ Wij willen dat de transactie net zo soepel verloopt als jij, daarom zijn UK-geregistreerde auto’s en motorfietsen te koop op Car & Classic HPI-gecontroleerd zodat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en niet financieel gebonden zijn, waardoor u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als afgeschreven als onderdeel van een totale verliesstatus op het moment waarop de advertentie op Car & Classic geplaatst is en leveren afschrijvingscategorie-labels (Cat C/D/S/N) om u te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren.
✓ Aankopers zijn verantwoordelijk voor de inzameling of levering van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan extra invoerrechten en invoerbelastingen met zich meebrengen. Indien gewenst kunnen we een derde-partij transportbedrijf aanbevelen die u kan helpen. Voor meer details en om met het team te spreken, mail naar [email protected].
U heeft een bod uitgebracht op dit voertuig. Ons team neemt contact met u op zodra uw bod is beoordeeld
