Von Evo im Jahr 2005 zum 'Car of the Year' gewählt
Die Plus
"Es scheint keine Trägheit zu haben, taucht sofort in eine Kurve ein, die Vorderräder greifen entschlossen zu, das äußere Hinterrad verankert, um das Heck zu kontrollieren, das innere Rad schwebt in der Luft. Am Limit hüpft das ganze Auto, die vorderen Räder rutschen einen Moment, bevor sie wieder Grip finden, das Heck springt in die Kurve dank der Massentransfer-Effekte. Es ist genau wie ein Frontantrieb-Rennwagen."
Das ist nur eine der vielen Auszeichnungen aus dem legendären Test von Evo Magazine mit dem komplett neuen Renault Sport Clio 182 Trophy im Jahr 2005. Hier stand ein kleines Sportcoupé, das mit einem Porsche Cayman, einem BMW M3 oder gar einem Lamborghini Gallardo konkurrieren konnte – alle deutlich potenter und teurer. Renault hat den Fokus aufs Fahrwerk gelegt, das Gewicht reduziert und Sachs-Dämpfer im Competition-Stil entwickelt, perfekt für Hochgeschwindigkeitskurven. Kurz gesagt, ein brillantes Auto.
Dieser konkrete Wagen, Nummer 397 von 500, sticht durch die €4.000 hervor, die im letzten Jahr in Renovierung und Wartung investiert wurden. In sehr gutem Zustand präsentiert, bereit von einem neuen Besitzer genossen zu werden. Diese seltenen Trophy-Modelle tauchen nur selten am Markt auf, also verpassen Sie nicht diese großartige Gelegenheit.IMG_2433 PIERRE DELSAUT.jpeg3.08 MB
Historie und Dokumente
Rechtslenker-Modell, 2018 nach Frankreich importiert
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