Highlights
- Uitgebreid gerenoveerd door de huidige eigenaar
- Geherfabriceerd met onderdelen van Honda-goeroe Dave Silver
- Delkevic uitlaat, recente dynamo-conversie en voorzien van nieuwe coils
- Oorspronkelijke Amerikaanse stijl sturen en voorspatbord inbegrepen
- Extra set replica Italiaanse uitlaatpijpen ook inbegrepen
- Vergezeld door werkplaatsoefeningen, paddock-stand en voorwielklem
De aantrekkingskracht
Honda’s poging om op te vallen in de drukke tourmarkt leverde deze opmerkelijke motor op, de CBX1000. Voorzien van een zescilinder 1.047cc, 105pk motor, bood het kopers iets compleet nieuws. Goede exemplaren zijn begeerd en maken uitstekende toermotoren.
Deze CB1000 uit 1979 met USA-markt is het Sport-model met een vierkante mono-schok achstrans die de grotere achterwiel mogelijk maakt. De verkoper wilde in 2022 een langdurige hunkering lessen. Destijds verkeerde het in een slechte staat. Hij begon met het herstellen van een reeks twijfelachtige modificaties, grotendeels terugkeren naar de fabrieksuitvoering met enkele kleine, gewenste verbeteringen. Het werk omvatte een nieuw lakwerk in aantrekkelijke burgundy metallic, het plaatsen van een nieuw zadel en rijtuig-eenheid en het herbouwen van de achterzijde. Andere werkzaamheden omvatten een gewenste Dynamo-conversie en het plaatsen van nieuwe coils. Er is ook een meeslepende 6-in-1 Delkevic-uitlaat en een kleinere voorvleugel. Een set replica Italiaanse uitlaatpijpen en een juiste voorvork zijn inbegrepen, net als de sturen volgens de USA-specificaties.
De verkoper geeft aan dat de carburateurs wat tuning kunnen gebruiken, maar dat de motor gewoon te gebruiken is ‘zoals hij is’. Hier is een kans om een van de meest ongebruikelijke tourers uit de klassieke motorwereld te ontdekken, waarin iemand anders al het zware werk heeft verzet.
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 54.195 km (aangetoond als correct maar niet bevestigd)
- Registratie land: geïmporteerd uit Amerika, nu op UK-nummerplaten
- Technische inspectie status: MOT vrijgesteld, laatste MOT tot april 2023 met geen punten
- Technische specificaties: 1.047cc rechte zes 105pk motor, zes versnellingen handgeschakeld
- Documentatie: werkplaatsoefeningen inbegrepen
Het Detail
- Hersteld door de huidige eigenaar als een goede, presenteerbare en bruikbare exemplaar
- Verkoper geeft aan dat het geen fabrieksnieuwe restauratie is
- Afgewerkt in burgundy metallic na een lakbeurt in 2023, blijft in goede staat
- Werk omvatte een nieuw zadel, achterunit en reconstructie van de achtervork
- Voorzie van een 6-in-1 Delkevic performance-uitlaat
- Replica Italiaanse uitlaatpijpen zijn ook beschikbaar; de verkoper meldt dat deze er goed uitzien
- Nieuwe dynamoconversie gemonteerd
- Nieuwe coils gemonteerd
- Vierkante mono-schok achterscharnier gemonteerd
- UK-stijl sturen gemonteerd; originele Amerikaanse-stijl sturen inbegrepen
- Oorspronkelijk voorvorkscherm inbegrepen
- Achterspatscherm ietwat aangepast
- Geen middenstand
- Verkoper meldt dat alle instrumenten en versnellingen in goede werkorde verkeren
- Carburateurs zouden baat hebben bij revisie en afstelling; er werd een vlakke plek gerapporteerd rond 4.000 rpm
- Opgeruimd in een droge garage
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic.
✓ Wij vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Deze wagen is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie uit te voeren voor aankoop ter gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet inbegrepen zijn bij het uiteindelijke bod of de prijsklasse, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We willen net zo’n soepele transactie als jij en daarom runnen we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan bij Car & Classic via een online HPI-check om te bevestigen dat ze geen verzekeringsdatabank-markeringen hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat je vol vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als afgeschreven staan geregistreerd als onderdeel van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie bij Car & Classic wordt geplaatst en we leveren vriendelijk afschrijvingscategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd zinvol om zelf een volledig voertuighistorie check te doen voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importgeschiktheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.
