1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 1 van 113)
1131
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 1 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 2 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 3 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 4 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 5 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 6 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 7 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 8 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 9 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 10 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 11 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 12 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 13 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 14 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 15 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 16 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 17 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 18 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 19 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 20 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 21 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 22 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 23 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 24 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 25 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 26 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 27 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 28 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 29 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 30 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 31 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 32 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 33 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 34 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 35 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 36 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 37 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 38 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 39 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 40 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 41 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 42 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 43 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 44 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 45 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 46 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 47 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 48 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 49 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 50 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 51 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 52 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 53 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 54 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 55 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 56 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 57 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 58 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 59 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 60 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 61 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 62 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 63 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 64 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 65 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 66 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 67 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 68 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 69 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 70 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 71 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 72 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 73 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 74 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 75 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 76 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 77 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 78 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 79 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 80 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 81 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 82 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 83 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 84 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 85 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 86 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 87 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 88 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 89 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 90 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 91 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 92 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 93 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 94 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 95 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 96 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 97 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 98 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 99 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 100 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 101 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 102 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 103 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 104 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 105 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 106 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 107 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 108 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 109 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 110 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 111 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 112 van 113)
1939 Ariel OG 250cc Te koop (foto 113 van 113)
Winnend bod
£ 3.600

1939 Ariel OG 250cc

Highlights

  • Slechts 16.667 mijl vanaf nieuw
  • Slechts drie voormalige geregistreerde houders
  • De nummers van frame, motor en versnellingsbak komen overeen
  • Nieuw verkocht door Cheynes of Aberdeen in Holburn Street
  • Vele jaren droog opgeslagen



De aantrekkingskracht

"De meest exclusieve motorfiets ter wereld" - de OG 250 werd gebouwd in een tijd waarin een motorfiets een ambachtelijk product was en Ariel aan de top stond. De producten van het bedrijf hadden een echt prestige dat onmogelijk te ontkennen was, en er is hier veel dat we terug zouden zien in de decennia van trialmotoren die daarna kwamen. Hoewel het een sportieve verschijning was, was het opmerkelijk eenvoudig en ongecompliceerd, gemakkelijk te bezitten en gemakkelijk te berijden.
Dit exemplaar uit 1939 is vooral opmerkelijk vanwege zijn originaliteit en omdat hij een zeer saai leven heeft gehad. Met slechts drie voormalige geregistreerde houders en slechts 16.000 mijl afgelegd in zijn 85-jarige leven, vertegenwoordigt deze OG 250 een steeds schaarsere kans om een overlevende uit deze periode te bezitten. Deze motorfiets is onlangs weer in gebruik genomen na jaren van droge opslag en heeft een prachtig patina dat spreekt over zijn authenticiteit en zijn behouden staat.

image.png 4.84 MB


Geschiedenis en papieren

  • Voor het eerst geregistreerd op 14/07/1939
  • Oorspronkelijk verkocht door Cheynes of Aberdeen in Holburn Street
  • Drie voormalige houders, waarvan de huidige eigenaar de vierde is.
  • De twee vorige houders woonden in Aberdeen
  • Heeft deel uitgemaakt van een collectie
  • De nummers van frame, motor en versnellingsbak komen overeen
  • Enkele facturen beschikbaar
  • Jarenlang droog opgeslagen

image.png 1.78 MB

De staat

  • Carrosserie in prima staat
  • Vertoont een mooi patina
  • Motor lijkt in goede staat
  • Zittingen zien er in goede staat uit
  • Claxon werkt maar is zwak
  • Wijzerplaat voor oliedruk zit vast, maar een nieuwe van de Ariel Owners Club wordt meegeleverd in een doosje.

image.png 3.74 MB

Het mechaniek

  • 250cc eencilinder tweetaktmotor
  • Handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen
  • Standaard specificaties
  • Onlangs opnieuw in gebruik genomen met nieuwe olie, bougie, HT-kabel, startborstel en pakkingen
  • Volgens de verkoper loopt hij naar behoren
image.png 3 MB

VOOR U KOPT
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
Winnend bod
£ 3.600
Verkocht

Veiling je voertuig aan 4 miljoen maandelijkse bezoekers.

Veilingdetails

  • Jaar1939
  • MaakAriel
  • ModelOG
  • KleurZwart
  • Kilometerteller16,667 Mijlen
  • Motorinhoud250cc
  • TransmissionHandgeschakeld
  • Verkoper TypePrivé
  • StadInverurie
  • ProvincieScotland
  • LandVerenigd Koninkrijk
  • Veiling eindigt

Biedgeschiedenis

21 Biedingen

phil-gr••••
Bod
£ 3.600
02/10/25
peterbo••••
Bod
£ 3.500
02/10/25
phil-gr••••
Bod
£ 3.401
02/10/25
peterbo••••
Bod
£ 3.300
02/10/25
phil-gr••••
Bod
£ 3.200
02/10/25
peterbo••••
Bod
£ 3.100
02/10/25
Walter5••••
Bod
£ 3.000
02/10/25
peterbo••••
Bod
£ 2.900
02/10/25
Walter5••••
Bod
£ 2.800
02/10/25
Walter5••••
Bod
£ 2.700
02/10/25

Kopen met Car & Classic

Hoe bieden werkt

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

animation

In vijf stappen veilig kopen

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

animation

Verzending & transport

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

animation

Veilige betalingen

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij