Highlights

Unieke rat-rod-specified
In eigendom sinds ongeveer 8 jaar
In de garage gestald gedurende het huidige eigendom
Recent onderhouden met vervanging van alle pakkingen en vloeistoffen

The Appeal

De directe naoorlogse GMC-pickup werd al gauw een populair doelwit voor modificatie en aanpassing. Robuuste hardware, iconische lijnen - het was een perfecte match. Dit exemplaar uit 1946 is heruitgevonden tot een werkelijk unieke rat-rod.

In het hart klopt een Chevrolet 350ci small-block crate motor goed voor 330 pk, gevoed door een 4-barrel Holley carburateur en voorzien van een chromen Edelbrock luchtinlaat. Vermogen wordt geleverd via een zware TH400 automatische transmissie. So Cal vering rondom en schijfbremzen voor brengen de rijervaring naar de moderne tijd, terwijl de subtiel gezaagde daklijn en het rat-rod interieur het een onmiskenbaar karakter geven.

Het bouwproject hanteert een dubbele afwerkingsbenadering, waarbij de bovenkant van het koetswerk helder gelakt is en de chassis en onderkant in matte afwerking, wat een industriële esthetiek oplevert die je nergens anders zult zien - werkelijk uniek.

Afgelopen acht jaar in handen van de huidige eigenaar en in de garage gestald gebleven, is deze pickup goed verzorgd. Het is onlangs onderhouden met vervanging van alle pakkingen en vloeistoffen, waaronder motorolie, transmissieolie en differentiaalolie. De verkoper geeft aan dat hij in zeer goede staat verkeert, start voor het eerst en loopt zoals het hoort.

Key Information

Aantal kilometers: 1.700 mijlen op de teller (niet geverifieerd)
Registratie land: Verenigd Koninkrijk
Technische inspectie status: MOT-vrijstelling
Technische specificaties: 5700cc V8 benzine, drieversnellings automatische transmissie
Documentatie: Grote stapel facturen en papieren

The Detail

Recent onderhoud – motorolie en filter, transmissieolie en filter, achterdifferentiaalolie, en nieuwe pakkingen overal gemonteerd
Oliekoeler onlangs gemonteerd op de TH400 automatische transmissie
Bovenkant koetswerk helder gelakt; chassis en onderkant helder gelakt in matte afwerking
Chassis en onderkant zo schoon als de buitenkant gemeld
Nieuwe brandstofmeter gemonteerd samen met een nieuw dashboardpaneel dat erop is aangepast
Alle schakelaars en instrumenten functioneren naar verwachting
Nieuwe houten bedliner en grote brandstoftank netjes in de la gelegd
Subtiel gezaagde daklijn met So Cal-vering rondom en schijfbremzen vooraan

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic.

✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbaar bedrag wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Deze wagen is “Sold As Seen”, op basis van een “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter oriëntatie en het is normaal om vóór aankoop een volledige inspectie uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ VAT is included in the buyer's fee. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing.

✓ We streven naar een soepele transactie zoals jij dat ook wilt, daarom laten wij alle op Car & Classic te koop staande in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen schade- of diefstalmarkers in de verzekeringsdatabase hebben en geen openstaande financiering; zo kun je met vertrouwen bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd bij een verzekeringsclaim op het moment van een advertentie op Car & Classic, en we helpen door write-off categorie labels (Cat C/D/S/N) te geven ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een uitgebreid volledig voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop de importtoegankelijkheid te bevestigen.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u aannemen dat elke geliefde, gepersonaliseerde of erfgoed voertuigregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.