Highlights

Einzigartige Rat-Rod-Spezifikation
In der aktuellen Eigentümerschaft seit ca. 8 Jahren
In der gesamten aktuellen Eigentümerschaft in der Garage gelagert
Kürzlich gewartet mit Austausch aller Dichtungen und Flüssigkeiten

Der Reiz

Der unmittelbare Nachkriegs-GMC-Pickup wurde fast sofort zu einem beliebten Ziel für Modifikationen und Individualisierung. Robuste Hardware, ikonische Linien – eine perfekte Symbiose. Dieses Beispiel aus dem Jahr 1946 wurde zu einem wirklich einzigartigen Rat Rod neu interpretiert.

Im Kern sitzt ein Chevrolet 350ci Small-Block-Crate-Motor mit 330 bhp, gespeist von einem 4-Barrel Holley Vergaser und gekrönt von einem chromblitzenden Edelbrock-Luftansaugtrichter. Die Power wird durch eine Heavy-Duty TH400 Automatik-Getriebe übertragen. So-Cal-Federung rundum und Scheibenbremsen vorne rücken das Fahrerlebnis in die Moderne, während die subtil gestutzte Dachlinie und das Rat-Rod-Interieur ihr unverwechselbares Charakterbild geben.

Der Aufbau nutzt eine Dual-Finish-Strategie: Der obere Karosseriebereich ist gloss veredelt, der Rahmen und der untere Bereich matt, was eine industrielle Ästhetik verleiht, die man anderswo nicht sieht – wirklich einzigartig.

Da sich das Fahrzeug in den Händen des aktuellen Eigentümers seit rund acht Jahren befindet und durchgängig in der Garage stand, wurde es gut gepflegt. Es wurde kürzlich gewartet, wobei alle Dichtungen und Flüssigkeiten ersetzt wurden, einschließlich Motoröl, Getriebeöl und Differenzialöl. Der Verkäufer gibt an, dass es sich in sehr gut funktionsfähigem Zustand befindet, beim ersten Start läuft und wie vorgesehen; in Ordnung.

Schlüsselinfos

Kilometerstand: 1.700 Meilen am Tacho (unverifiziert)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technische Prüfung: MOT befreit
Technische Daten: 5.700cc V8-Benzin, dreistufiges Automatik-Getriebe
Papierlage: Große Papiersammlung und Unterlagen

Die Details

Kürzlich gewartet – Motoröl und Filter, Getriebeöl und Filter, Heckdifferentialöl sowie neue Dichtungen im ganzen Wagen
Ölkühler kürzlich am TH400-Automatikgetriebe verbaut
Oberer Karosseriebereich gloss, Rahmen und unterer Bereich matt veredelt
Rahmen und Unterboden so sauber wie die Außenhaut
Neue Kraftstoffanzeige installiert samt einem neuen Armaturenbrett, das dafür vorgesehen ist
Alle Armaturenbrett-Schalter und Instrumente funktionieren laut Bericht
Neue Holzbettauflage und großer Kraftstofftank sauber ins Bett integriert
Subtil gestutzte Dachlinie mit So-Cal-Federung rundum und Scheibenbremsen vorne

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