Hoogtepunten

Fascinerende 1947 Morgan 'Flat Rad' in geweldige staat
Unieke 4-zits aluminium carrosserie toegevoegd door een Tweede Wereldoorlog Spitfire piloot
Uitgebreide vier jaar durende restauratie voltooid in 2017
Nieuw chassis en vloerdelen geïnstalleerd
Triumph Herald mechaniek voor betrouwbare prestaties
Enorm onderhoudsgeschiedenisdossier, inclusief originele chassisgegevens
Komt voor in John Tipler's boek over Morgan auto's

De aantrekkingskracht

In zijn 78 jaar heeft deze prachtige kleine Morgan een fascinerend leven geleid. Hij begon zijn leven als een 'flat radiator' Drophead Coupe chassis, dat vervolgens werd voorzien van een op maat gemaakte Coventry & Jeffs carrosserie. In de jaren 1960 werd hij gekocht door een Spitfire-piloot uit de Tweede Wereldoorlog, die een unieke aluminium carrosserie met vier zitplaatsen op het essenhouten frame monteerde.

De verkoper kocht de auto in 2013 en begon aan een vier jaar durende restauratie die de mooie auto opleverde die je vandaag ziet. Hij heeft de carrosserie zorgvuldig gerestaureerd, een nieuw chassis gemonteerd, het onderstel gereviseerd, de bedrading vernieuwd, een nieuw dashboard gemonteerd en nog een heleboel andere verbeteringen aangebracht waarover je hieronder kunt lezen en die je op de foto's kunt bekijken.

De liefde en genegenheid die hij heeft geïnvesteerd in deze opvallende one-off Morgan is duidelijk te zien op de foto's. Hij staat alleen te koop vanwege een slechte gezondheid. Om dezelfde reden is hij zes maanden niet gebruikt, dus hij heeft misschien wat controles en afstellingen nodig voordat hij de weg op gaat.

We zijn het helemaal eens met deze prachtige auto, waarvan de staat net zo overtuigend is als zijn opmerkelijke verhaal.

De verkoper zegt:

"De auto reed goed toen ik er 6 maanden geleden voor het laatst mee reed. Ik heb hem met veel plezier opgeknapt, maar om gezondheidsredenen kan ik er niet meer mee rijden. Het zou fijn zijn als hij naar iemand gaat die er graag ritjes mee maakt."

Geschiedenis en papieren

Voor het eerst geregistreerd in 1950
Geregistreerd als eerste UK geregistreerd in mei 1981
Uitgegeven met DVLA vervangend chassisnummer waarschijnlijk als gevolg van nieuw chassis
Verzonden door fabriek op 14 oktober 1947
Verzonden als een 'coupe chassis' nummer 1624 naar Coventry & Jeffs
Carrosserie door Coventry & Jeffs toen deze nieuw was, met een op maat gemaakt ontwerp
Voorheen verschillende kleuren, waaronder groen en blauw zoals te zien op foto's
Voorheen geregistreerd als blauw bij DVLA, gewijzigd in 2012
Vier geregistreerde houders sinds 1981
Huidige houder sinds juni 2013
Gekocht door Tweede Wereldoorlog Spitfire piloot in de jaren 1960
Deze eigenaar voegde een aluminium 4-persoons carrosserie toe aan het essenhouten frame
De auto werd in 2013 door de huidige eigenaar ingeruild voor een vintage Rover 10
De auto was in slechtere staat dan verwacht, waardoor een grote restauratie nodig was
De restauratie duurde enkele jaren en de auto was in 2017 weer op de weg.
Sinds de restauratie is de auto op enkele lokale shows tentoongesteld, maar hij heeft weinig kilometers gereden.
Overdekt opgeslagen in een garage
Om gezondheidsredenen is de auto de afgelopen 6 maanden niet gebruikt
Auto reed goed toen er 6 maanden geleden voor het laatst mee gereden werd
V5C op naam verkoper
Geregistreerd als Historisch Voertuig
Groot historisch dossier zoals te zien op foto's

Overzicht van restauratiewerkzaamheden:

Nieuw chassis van GEE
Triumph Herald 12/50 motor en versnellingsbak gemonteerd
Nieuwe vloerplaten
Scheidingswand gereviseerd
Volledige herbedrading met de juiste kabel van Autosparks
Nieuwe remleidingen en slangen
Nieuwe roestvrijstalen brandstoftank
Nieuwe brandstofleidingen
Vervangen elektrische brandstofpomp
Nieuw dashboard
Gereviseerde instrumenten door Speedy Cables
Interieurbekleding en stoelen vernieuwd
Radiator gereviseerd
Volledig professioneel overgespoten

De staat

Zeer slimme kleine auto in rood aluminium met zwart stalen spatborden
Acht jaar geleden gerestaureerd en afgebouwd en sindsdien zeer spaarzaam gebruikt.
Blijft daardoor in zeer goede staat met weinig gebruikssporen
Oorspronkelijk uitgerust met Coventry & Jeffs die vervolgens werd gewijzigd in vier vierzitter zoals hierboven
De aluminium carrosserie is in redelijk goede staat
De stalen vleugels zijn vrij recent en zeer solide
Goed gedetailleerde carrosserie met mooi, helder chroom en badge bar vooraan
Het nieuwe GEE-chassis en de vloerdelen zijn acht jaar geleden gemonteerd en verkeren nog steeds in goede staat.
Schotten herbouwd tijdens de restauratie
Avon banden gemonteerd in redelijke staat met enkele scheurtjes in de zijwanden (zie foto's)
Stalen wielen in goede staat met rode lak en chromen naafdoppen
Bijpassende reserve geïntegreerd in de achterkant met op maat gemaakt koetswerk
Inclusief vier redelijke reservebanden en een paar binnenbanden
Zwart vouwdak in goede staat met duidelijke schermen en fatsoenlijke pasvorm zoals afgebeeld
Omgebouwd tot praktische vierzitter met voorbank voorzien van veiligheidsgordels
Het interieur is in goede staat, maar de voorstoelen zijn een bank, waardoor toegang tot de achterbank moeilijk is
Zeer representatieve, opnieuw beklede stoelen in zwart, die naar verluidt niet origineel zijn.
De interieurbekleding en tapijten zijn vervangen
Instrumenten en schakelaars zijn vervangen
Er is ons verteld dat het schakelmateriaal en de wijzerplaten allemaal werken, behalve de klok.
Er is een nieuw dashboard gebouwd met gereviseerde instrumenten door Speedy Cables.

De mechaniek

Triumph Herald 12/50 motorblok en versnellingsbak gemonteerd
Volledige herbedrading met de juiste kabel van Autosparks
Nieuwe remleidingen en -slangen geïnstalleerd
Nieuwe roestvrijstalen brandstoftank, brandstofleidingen en elektrische brandstofpomp geplaatst
Radiator gereviseerd
Motor loopt goed, maar moet wellicht wat worden bijgesteld door gebrek aan recent gebruik
Onderdelen zoals bobine, verdeler en carburateur vervangen
Geen problemen met lopen of rijden gemeld, behalve zoals vermeld
Omdat hij de laatste zes maanden niet gebruikt is, kunnen wat controles en afstellingen nodig zijn

VOOR U KOPT
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen als richtlijn en het is gebruikelijk om het voertuig voor aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.