Een van de 2.500 exemplaren die in 1952 werden geproduceerd en vermoedelijk het enige exemplaar in het Verenigd Koninkrijk
Een van de laatste Buick-modellen met een achtcilinder-in-lijnmotor
Al meer dan 37 jaar in het bezit van de huidige eigenaar, met één vorige geregistreerde eigenaar
Opmerkelijke geschiedenis als auto voor beroemdheden en evenementenauto in West-Londen
Uitgebreid historisch dossier
De aantrekkingskracht
Alles aan de Buick Super straalt Amerikaanse luxe uit het midden van de vorige eeuw uit. Dat profiel met de lange neus, de watervalgrille – zelfs de nogal gespierd ogende Ventiports aan de zijkanten. Al dat glanzende chroomwerk en de afgeronde, typisch Amerikaanse lijnen zorgen voor een auto met een weelderige uitstraling, waardoor het model zich onderscheidt van veel van zijn tijdgenoten, vakkundig ondersteund door de soepel lopende en opmerkelijk stille achtcilinder-in-lijnmotor – een van de laatste auto’s die dat imposante blok onder de motorkap had.
Er werden slechts 2.500 exemplaren geproduceerd, en dit is naar verluidt het enige exemplaar dat nog in het Verenigd Koninkrijk bestaat.
Deze auto, liefkozend ‘Betsy’ genoemd, werd in 1988 vanuit Illinois geïmporteerd door de huidige verkoper – de zoon van een Britse distributeur voor Chevrolet en Oldsmobile, die in het naoorlogse Londen tussen deze auto’s is opgegroeid. De auto werd in maart 1989 in het Verenigd Koninkrijk geregistreerd en werd al snel opgemerkt door een ‘talentscout’. Zo werd ze een ster bij Nick Mason’s Fleetwood Classic Limousines, waar ze 25 jaar lang beroemdheden en bruiloftsgasten door West-Londen vervoerde, waaronder Take That na hun eerste optreden in Top of the Pops in 1992. In 2016 ging Betsy met pensioen in West-Wales, waar ze al die tijd onder de toegewijde hoede van de verkoper is gebleven.
In de loop van de decennia heeft de verkoper aanzienlijk geïnvesteerd om Betsy in topconditie te houden. Belangrijke mechanische werkzaamheden waren onder meer het opboren van de motor, het reviseren van de versnellingsbak, nieuwe remmen en een nieuw uitlaatsysteem, terwijl de carrosserie in 2026 opnieuw is gespoten en de voorbumper opnieuw is verchroomd. Een zeldzame en zeer charismatische auto met een geweldig verhaal.OUL_8943-2 Luke Papworth.jpg7.02 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 02.999 mijl (aangegeven)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk (in 1988 geïmporteerd uit de Verenigde Staten)
Status technische keuring: vrijgesteld van APK
Technische specificaties: 4.300 cc achtcilinder-in-lijn benzinemotor, automatische Dynaflow-versnellingsbak met dubbele turbine, linksgestuurd
Twee nieuwe achterremcilinders en één remslang gemonteerd in juli 2025
Nieuwe hydraulische cilinders voor de voorruit gemonteerd in 2024
Enkele kleine chroomwerkzaamheden uitgevoerd in 2023
Nieuwe remmen gemonteerd in 2022
Versnellingsbak gereviseerd in 2021
In 2021 is een nieuwe ontstekingsinstallatie gemonteerd
Motor eerder opgeboord en voorzien van geharde klepzittingen
In 2003 is een NOS-differentieel gemonteerd
In 1993 achteraf uitgerust met een stuurbekrachtiging uit 1952
Bekleed met groen leer afkomstig van een Rolls-Royce
Dakmechanisme in 2000 opnieuw verchroomd en voorzien van nieuwe bussen
Nieuw dak en bijpassende dakhoes gemonteerd in donkergroene stof
Enkele beschadigingen aan de voorste kap rond het frame
12-volt hulpsysteem gemonteerd voor de radio, met meegeleverde 12V-ruitenwissers die nog niet zijn geïnstalleerd
De vacuüm-ruitenwisser moet worden gerepareerd of vervangen door de meegeleverde elektrische 12V-unit
De achterbumper heeft aan één kant een lichte deuk en moet opnieuw worden verchroomd
De verkoper merkt op dat er kleine cosmetische werkzaamheden aan de cabine nodig zijn
Sommige chromen onderdelen hebben aandacht nodig
Houd er rekening mee dat verkochte auto’s vijf dagen na afloop van de veiling op kosten van de koper worden opgeslagen. Indien een voertuig langer dan deze periode van vijf dagen in opslag blijft, worden opslagkosten van £ 20 per dag in rekening gebracht.
U erkent en gaat ermee akkoord dat, indien van toepassing, uw contact- en voertuiggegevens kunnen worden doorgegeven aan de aangewezen opslagdienstverlener, die rechtstreeks met u zal afrekenen met betrekking tot eventuele opslagkosten en facturering.
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en de Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de uiteindelijke verkoopprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabase geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuighistoriecontrole uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!