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1952 Buick Super Convertible

Características destacadas

  • Uno de los 2.500 fabricados en 1952 y que se cree que es el único ejemplar que existe en el Reino Unido
  • Uno de los últimos modelos de Buick con motor de ocho cilindros en línea
  • Pertenece a su actual propietario desde hace más de 37 años, tras haber tenido un único propietario anterior
  • Destaca por su historial como coche de chófer de famosos y para eventos en el oeste de Londres
  • Exhaustivo expediente histórico

El atractivo

Todo en el Buick Super rezuma el lujo estadounidense de mediados de siglo. Ese perfil de morro alargado, la parrilla en forma de cascada… incluso los «Ventiports» de aspecto bastante musculoso en los laterales. Toda esa profusión de detalles cromados y esas líneas redondeadas, tan típicamente yanquis, conforman un coche de presencia suntuosa, que distingue al modelo de muchos de sus contemporáneos, con la ayuda del motor de ocho cilindros en línea, de funcionamiento suave y notablemente silencioso —uno de los últimos coches en albergar ese imponente motor bajo el capó—. 
Solo se fabricaron 2.500 ejemplares, y se cree que este es el único que se conserva en el Reino Unido.
Conocido cariñosamente como «Betsy», este coche fue importado desde Illinois en 1988 por el actual vendedor —hijo de un distribuidor británico de Chevrolet y Oldsmobile, que creció rodeado de estos coches en el Londres de la posguerra—. Matriculado en el Reino Unido en marzo de 1989, pronto llamó la atención de un «cazatalentos» y se convirtió en una estrella de la flota de limusinas clásicas Fleetwood de Nick Mason, pasando 25 años transportando a famosos y a grupos de invitados a bodas por el oeste de Londres, entre ellos a Take That tras su primera aparición en Top of the Pops en 1992. Tras retirarse al oeste de Gales en 2016, Betsy ha permanecido bajo el esmerado cuidado del vendedor durante todo este tiempo.
A lo largo de las décadas, el vendedor ha realizado una inversión considerable para mantener a Betsy en perfecto estado. Entre los trabajos mecánicos más importantes se incluyen el rectificado del motor, la reconstrucción de la caja de cambios, frenos nuevos y un nuevo sistema de escape, mientras que en 2026 se llevó a cabo un repintado de la carrocería y el recromado del parachoques delantero. Un vehículo poco común y muy carismático con una gran historia que contar.
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Información clave

  • Kilometraje: 02.999 millas (según el cuentakilómetros)
  • País de matriculación: Reino Unido (importado de Estados Unidos en 1988)
  • Estado de la inspección técnica: exento de MOT
  • Características técnicas: motor de gasolina de ocho cilindros en línea de 4.300 cc, caja de cambios automática Dynaflow con doble turbina, volante a la izquierda
  • Documentación: Colección de facturas, historial escrito, V5c, manual original, certificado de titularidad de EE. UU., algunos registros fotográficos

Los detalles

  • Repintado de la carrocería finalizado en julio de 2026
  • Parachoques delantero recromado en mayo de 2026
  • Se instaló una bomba de combustible eléctrica en junio de 2026
  • Se instaló un nuevo sistema de escape en agosto de 2025
  • Se instaló una batería nueva en agosto de 2025
  • Se instalaron dos cilindros de freno traseros nuevos y una manguera de freno en julio de 2025
  • Se instalaron nuevos cilindros hidráulicos de las ventanillas delanteras en 2024
  • Se realizaron algunos pequeños trabajos de cromado en 2023
  • Se instalaron frenos nuevos en 2022
  • Caja de cambios reacondicionada en 2021
  • Se instaló un nuevo sistema eléctrico de encendido en 2021
  • El motor se había rectificado anteriormente y se le instalaron asientos de válvulas endurecidos
  • Diferencial NOS instalado en 2003
  • Equipado en 1993 con una unidad de dirección asistida de 1952
  • Tapizado en piel verde procedente de un Rolls-Royce 
  • Mecanismo del techo recromado y con casquillos nuevos en 2000
  • Se han instalado un techo nuevo y una funda a juego para la capota, de tela verde oscuro
  • Algunas marcas en la parte delantera del techo, alrededor del armazón
  • Se ha instalado un sistema auxiliar de 12 voltios para la radio; se incluyen los limpiaparabrisas de 12 V, aunque aún no están instalados
  • El limpiaparabrisas de vacío requiere reparación o sustitución por la unidad eléctrica de 12 V suministrada
  • El parachoques trasero presenta una ligera abolladura en un lado y requiere un nuevo cromado
  • El vendedor señala que es necesario realizar pequeños retoques estéticos en el habitáculo
  • Hay algunos detalles cromados que necesitan atención
Tenga en cuenta que los coches vendidos se almacenarán a partir de los 5 días siguientes a la finalización de la subasta, corriendo los gastos a cargo del comprador. Si un vehículo permanece almacenado más allá de este periodo de 5 días, se aplicarán gastos de almacenamiento de 20 £ al día. 

 Usted reconoce y acepta que, cuando proceda, sus datos de contacto y los del vehículo podrán ser facilitados al proveedor de almacenamiento designado, quien se pondrá en contacto directamente con usted en relación con los gastos de almacenamiento aplicables y la facturación. 
Esta venta está sujeta a los Términos y condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se aplican los derechos de los consumidores derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic. 
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✓ Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía. Las fotografías y descripciones tienen únicamente carácter orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad. 
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✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestro total como parte de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic y, para tu ayuda, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N). Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre conviene realizar tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él. 
✓ Los compradores son responsables de la recogida
o entrega. La importación de vehículos puede acarrear derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra. 
✓ Salvo que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo de colección, personalizada o de valor histórico no está incluida en la venta del vehículo.
Puja actual
11.600 £
Reserva no alcanzada

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Detalles de la subasta

  • Año1952
  • MarcaBuick
  • ModeloSuper
  • ColorAmarillo
  • Cuentakilómetros2,999 Millas
  • Cilindrada4300cc
  • TransmisiónAutomático
  • Posición del volanteVolante a la izquierda
  • Tipo de combustibleGasolina
  • Tipo de vendedorParticular
  • Ciudad / MunicipioWinchester
  • CondadoHampshire
  • PaísReino Unido
  • Termina la subasta

Historial de pujas

8 pujas de 5 pujadores

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Puja
11.600 £
04/10/26
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Puja
11.000 £
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10.000 £
02/10/26
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Puja
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5000 £
30/09/26
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Puja
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27/09/26
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27/09/26
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Puja
1000 £
27/09/26

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