1961 Volkswagen Type 2 T1 Split Screen Camper Conversion
871
Pre-biedingen
1961 Volkswagen Type 2 T1 Split Screen Camper Conversion
Hoogtepunten
Geverifieerd door de Stiftung AutoMuseum Volkswagen met een productie datum van 11 januari 1961
Australisch oorsprong shell beschreven door de verkoper als een eerlijke basis met geen bewijs van eerdere carrosseriereparaties
Uitgebreide restauratie en campervan-conversie uitgevoerd vanaf 2019
Kamper- specificatie inclusief Dometic koelkast/vriezer, kookplaat, gootsteen en elektra-aansluiting
De Smaak
De Nederlandse VW-importeur Ben Pon zag groot potentieel in de Type 1 'Beetle' vloerplaat. Naast een wereldleidende personenauto zag Pon dat het chassis een commerciële carrosserie kon dragen. Zijn schetsen leidden tot de Type 2, waardoor een van de meest succesvolle en, mogen we zeggen, iconische busjes aller tijden ontstond.
De eerste generatie 'Split Screen' is de campervan die alles begon, een blijvend symbool van vrijheid, avontuur en utilitaire vormgeving. Meer dan zes decennia nadat de productie eindigde, blijft de vraag naar goed gesorteerde exemplaren de aanvoer overtreffen, en de kwaliteit van het basisvoertuig en diens restauratie is wat de echt begeerlijke onderscheidt van de rest.
Ons exemplaar heeft behoorlijk wat voordelen. Gemaakt op 11 januari 1961 als een 214 Delivery Van en oorspronkelijk naar Australië geëxporteerd, bracht het decennia door in het droge Australische klimaat voordat het in 2019 weer naar het VK werd gebracht. Die antipodische levensstijl heeft vruchten afgeworpen: de verkoper beschrijft de shell als een eerlijke basis, zonder bewijs van eerdere carrosseriereparaties. Bij terugkeer onderging de bus wat de verkoper omschrijft als een "nut-and-bolt" restauratie en volledige camper-van-conversie.
Het exterieur kreeg een blanke-metal lis- en laklaag in een fraaie twee-tonige Volkswagen Pearl White en Pastel White-kleurstelling, waarbij de shell is behandeld met anti-roest primer en intern is geïnjecteerd met roestwering. Mechanisch gezien is de motor opgevoerd naar 1.641cc met nieuwe zuigers, cilinders en dubbele 34 carburateurs, terwijl het remsysteem, ophanging, koppeling en versnellingsbak allemaal zijn herbouwd of vernieuwd. Het camperinterieur is doordacht ingericht met Hacienda White-kasten, een Dometic CRX50 koelkast/vriezer, kookplaat, gootsteen, netvoeding en een split-charge-systeem.
Met de provenance van het Volkswagen-museum, solide Australische oorsprong en grondige restauratie biedt deze Split Screen een sterke kans voor iedereen die op zoek is naar een kant-en-klare klassieke camper met echte substantie achter zijn charme.ext-front-45-alt.jpg262.61 KB
Geschiedenis en Paperwork
Productiedatum bevestigd als 11 januari 1961 door de Stiftung AutoMuseum Volkswagen
Oorspronkelijk gebouwd als een 214 VW Delivery Van en geëxporteerd naar Australië
In 2019 geïmporteerd uit Australië en nu geregistreerd op Britse kentekens
Toon 22.000 mijlen op de kilometerteller (aangegeven, niet gegarandeerd)
Motor opgewaardeerd met nieuwe zuigers en cilinders, dubbele 34-carburateurs en aanvullende nieuwe onderdelen
Versnellingsbak onderhouden en opnieuw afgewerkt; rechte as-conversie uitgevoerd
Verstelbare vering en upgraded EMPI-veringdempers gemonteerd
Remsysteem opnieuw opgebouwd met nieuwe hoofdremcilinder, remleidingen, slangen, cilinders en schoepen
Spindels en koppelstangen opnieuw opgebouwd door een specialist
Nieuwe koppelingsset, startmotor, kabels, naaflagers en afdichtingen door het hele voertuig
Diepe oliepan gemonteerd
Vier-tips Monza-uitlaat gemonteerd
engine-straight.webp120.22 KB VOOR U BIJ DE KOOP Deze verkoop valt onder de Car & Classic-voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, stemt u tevens in met het volgende: ✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.. ✓ Wij vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven. ✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust. ✓ BTW is opgenomen in de koperbijdrage. BTW kan wel/niet zijn opgenomen in de uiteindelijke biedings- of bodprijs, zoals vermeld in de aanbieding. ✓ We willen een soepele transactie net zo veel als u en daarom voeren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfikes te koop via Car & Classic uit via een online HPI-Check om te verifiëren dat ze geen markers uit een verzekeringsdatabase voor schade of diefstal tonen, en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden. ✓ We controleren ook of voertuigen als gestolen/uitgereden verkocht geregistreerd staan als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim ten tijde van het plaatsen van een advertentie op Car & Classic en we leveren helpende labels (Cat C/D/S/N) om u te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vooraf uw eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig. ✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig of levering. Importeren van voertuigen kan resulteren in extra douanekosten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren na te gaan..
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!