1961 Volkswagen Type 2 T1 Split Screen Camper Conversion
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1961 Volkswagen Type 2 T1 Split Screen Camper Conversion
Destacados
Verificado por la Stiftung AutoMuseum Volkswagen con fecha de producción del 11 de enero de 1961
Carcasa de origen australiano descrita por el vendedor como una base íntegra, sin indicios de reparaciones de la carrocería previas
Restauración extensa y conversión a camper desde 2019
Especificaciones de camper que incluyen nevera/congelador Dometic, hornilla, fregadero y conexión eléctrica
El atractivo
El importador neerlandés de VW, Ben Pon, reconoció un gran potencial en el piso del Type 1 'Beetle'. Además de un coche de pasajeros líder a nivel mundial, Pon vio que la plataforma podría albergar una carrocería comercial. Sus bocetos dieron origen al Type 2, dando lugar a una de las furgonetas más exitosas e icónicas de todos los tiempos.
La primera generación 'Split Screen' es la furgoneta camper que lo empezó todo, un ícono duradero de libertad, aventura y diseño utilitario. Más de seis décadas después de que terminó la producción, la demanda de ejemplares bien puestos supera la oferta, y la calidad del vehículo base y su restauración son lo que distingue lo verdaderamente deseable del resto.
Nuestro ejemplar tiene mucho a su favor. Producido el 11 de enero de 1961 como una 214 Delivery Van y exportado nuevo a Australia, pasó décadas en el seco clima australiano antes de ser repatriado al Reino Unido en 2019. Esa vida antipodal ha dado frutos: el vendedor describe la carcasa como una base honesta, libre de indicios de reparaciones previas. A su regreso, la furgoneta fue sometida a lo que el vendedor describe como una restauración de "tuerca y tornillo" y a una conversión completa a camper.
La carrocería recibió una repintura en metal desnudo en un elegante esquema bicolor Volkswagen Pearl White y Pastel White, con la carrocería tratada con imprimación anticorrosión e internamente impregnada con preventor de óxido. Mecánicamente, el motor se ha mejorado a 1.641cc con pistones nuevos, culatas y doble 34 carburadores, mientras que el sistema de frenos, la suspensión, el embrague y la caja de cambios han sido reconstruidos o renovados. El interior del camper está cuidadosamente equipado, con mobiliario en Hacienda White, nevera/congelador Dometic CRX50, hornilla, fregadero, conexión a red eléctrica y un sistema de doble batería.
Con su procedencia verificada del museo Volkswagen, orígenes australianos sólidos y restauración exhaustiva, este Splitscreen representa una fuerte oportunidad para quien busque una camper clásica lista para disfrutar con sustancia detrás de su encanto.ext-front-45-alt.jpg262.61 KB
Historia y Documentación
Fecha de producción verificada como el 11 de enero de 1961 por la Stiftung AutoMuseum Volkswagen
Originalmente construida como una VW Delivery Van 214 y exportada a Australia
Importada desde Australia en 2019 y ahora registrada con placas del Reino Unido
Con 22,000 millas en el odómetro (indicado, no garantizado)
La carcasa de origen australiano es descrita por el vendedor como una base íntegra, sin indicios de reparaciones de la carrocería previas
Repintura en metal desnudo dentro y fuera en dos tonos Volkswagen Pearl White (inferior) y Pastel White ( superior)
Carrocería tratada con imprimación anticorrosión e internamente impregnada con preventor de óxido; bastidor desengrasado y refinado en Pearl White
Parachoques, llantas, indicadores y volante reacondicionados en blanco; todos los sellos de puertas, ventanas y vano motor reemplazados
Neumáticos nuevos en todo el conjunto con llantas traseras más grandes y llantas delanteras originales reacondicionadas (arenado y reacondicionamiento)
Interior cabin equipado con tapicería nueva en color tan con ribete crema
Interior del camper acabado en mobiliario Hacienda White con abundante almacenamiento, armario superior y porta-vinos integrado
Nevera/congelador Dometic CRX50, hornilla y fregadero con grifo cromado
Panel de interruptores con 2 enchufes de red, 2 puertos USB, toma de 12V y voltímetro
Conector de conexión con cargador Numax y sistema de batería auxiliar; baterías de arranque y de ocio
Armadura de gas con bombilla nueva y dos depósitos de agua fresca de 10 L
Radio Bluetooth con 6 altavoces traseros 6x9
Seis spots LED de luz cálida y iluminación LED en el suelo
Espejos retrovisores cromados, parasolers crema y retrovisor
Mangos de puertas OEM cromados con juego de llaves a juego para todas las cerraduras e ignición
Tapiz personalizado Madmatz para la cabina y cubiertas de tuerca Moon en acero inoxidable
Motor actualizado con pistones y tapas nuevos, y dos carburadores de 34 y componentes nuevos adicionales
Caja de cambios revisada y reacondicionada; conversión a eje rígido realizada
Suspensión ajustable y amortiguadores EMPI mejorados instalados
Sistema de frenos reconstruido, incluyendo nuevo cilindro maestro, líneas de freno, mangueras, cilindros y zapatas
Ejes y pasadores de acoplamiento reconstruidos por un especialista
Kit de embrague nuevo, motor de arranque, cables, rodamientos de eje y sellos en todas las zonas
Vadeo de aceite profundo instalado
Escape Monza de cuatro salidas instalado
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