Highlights

Zeer zeldzaam 'crossover' model, slechts beschikbaar voor één jaar
Volledig gerestaureerd in 2016-2017 door het Car SOS-werkplaatsteam van Channel 4 in Oldbury
Sterk beperkt aantal voormalige geregistreerde eigenaren vanaf nieuw, huidige eigenaar sinds 2013
Meer dan £20.000 aan restauratie-rekeningen beschikbaar
Ongeveer 600 mijlen gereden sinds totale reconstruering

The Appeal

Deze Austin Seven (Mini) uit 1962 behoort tot de zeldzame 'crossover' modellen die slechts één jaar lang werden geproduceerd voordat de Mini-naam over al haar merken werd gevoerd. Hij heeft ook alle kenmerken van de vroege auto’s - een echte blauwe 'vloerstarter'-model met de kenmerkende 'magic wand' versnelling.

Er is nog meer - deze charmante kleine auto kreeg een uitgebreide restauratie van het Channel 4 Car SOS-team tussen 2016 en 2017, met meer dan £20.000 geïnvesteerd om hem terug te brengen naar zijn vroegere glorie. Nadat hij van de weg was geweest van 1983 tot aan de restauratie, heeft deze Mini sinds de overhaul slechts 600 mijlen gereden en staat nu klaar en te wachten op zijn gelukkige nieuwe eigenaar.

image.png 1.64 MB

History and Paperwork

UK-geleverde auto in originele BMC Surf Blue (lakcode BU35)
Gebouwd op 26 april 1962 - origineel 'vloerstarter'-model met 'magic wand' versnellingspook
Wordt geleverd met Heritage-certificaat
Oorspronkelijk verkocht door A.C. Turner, Plymouth
Documentatie toont alle eigenaren vanaf nieuw
Bijna hetzelfde aantal voormalige geregistreerde eigenaren als hierboven, huidige eigenaar sinds 2013
Zeer zeldzaam 'crossover' model, maar één jaar beschikbaar geweest
Van de weg geweest sinds 1983 tot restauratie
Volledig gerestaureerd in 2016-2017 door Channel 4's Car SOS-team
Meer dan £20.000 aan restauratie-rekeningen beschikbaar
Volledig fotografisch verslag en video's van restauratiewerk
Teller loopt 91.000 mijlen
Ongeveer 600 mijlen gereden sinds total rebuild
Belasting en MOT vrijstelling

image.png 1.82 MB

The Condition

Volledige noot-en-bout-totale carrosserie- en mechanische revisie tussen 2016 en 2017
Naakt-metaal restauratie met bijna elk onderdeel vervangen of opnieuw geprepareerd
Paneelwerk bevindt zich in nette staat voor zijn leeftijd
Professionele puntlassenapparatuur gebruikt volgens fabrieksmanualen
Gelakt in 2K BMC Surf Blue in Car SOS-oventje
Volledig roestvrij gemaakt in alle doossecties, deuren, enz.
Nieuwe voorplaat met correcte vroege onderliggende afwerking
Nieuwe kroonplaten, reparatiepanelen voor de spatborden, vloeren, dorpels, A-sieren, deurpanelen
Nieuwe lagere achterpanelen, achterste binnenbogen, koffervloer en accubak
Nieuwe lagere achterste sierlijst en gebruikte maar als nieuw lagedek
Nieuwe afdruiprails-extensies
Nieuwe roestvrijstalen bumpers en opnieuw geschaafde grille-moustache
Oorspronkelijke vroeg-stijl chroom-ramenhandvatten
Cooper 'S' reverse-rim 4.5J Dunlop-wielen, poedergecoat Old English White
Nieuwe wieldoppen en Falken-banden
Nieuwe kofferklepstijlen en accubakdeksel
Interieur gerestaureerd volgens de originele 1962-specificatie
Voorkomt vroeg Powder Blue/Grey fleck-stoelen en Powder Blue deurpanelen
Newton Commercial-stoelkappen en dashboard afwerking gemonteerd
Nieuwe tapijten-set en ondervloer
Originele scheurvrije hoofdafwerking met originele BMC-fabriek lijmplaten
Originele deurpanelen
Nieuw rubberen deurafdichtingen
Originele enkel-instrumenten-dashboard (brandstofmeter werkt momenteel niet)
Vloer-start volkomen hersteld en werkend
Nieuwe voor- en achterpackning-planken
Zeldzame fabriek-afgestelde begroetingslichten in de achterdeurvakken
Nieuwe oude voorraad Austin hoornknop
Nieuwe Lucas richtingaansteker
gereviseerde verwarming met werkende ventilator
Vloer-dipschakelaar zou volgens bericht werkend zijn
Zij- en gordels beschikbaar maar niet gemonteerd
Oorspronkelijke positieve aard-elektrische bedrading gehandhaafd
Elektrische systemen gecontroleerd en waar nodig verbeterd
Halogeen koplamp omzet
Nieuwe Lucas achterlampen
Period Smiths verwarmd achterruit (niet aangesloten)

image.png 1.52 MB

The Mechanics

Standaard 848cc A-series motor, geblauwdrijkt voor soepeler lopen
Handgeschakelde transmissie met 4 versnellingen
Motor en versnellingsbak volledig herbouwd door Bromsgrove Engine Services
Omgezet naar on-gelooded brandstof
Nieuwe koppeling gemonteerd
Subframes verwijderd, gestraald en poedergecoat
Alle nieuwe remleidingen, brandstoff hoses, uitlaatsysteem
Nieuwe achterrem-voering en cilinders
Voorrem-schijven-conversie Cooper 'S'
Alle nieuwe.wiellagers, veer asymmetrische lagers, schokdempers
Nieuwe Moulton rubber ophangingsunits en aandrijfassen
Nieuwe rem- en koppelings-hoofd- en slave cilinders
Herbouwde SU-carburateur 1 1/4"
Nieuwe S.U. brandstofpomp
Getransformeerde brandstoftank
Leverancier meldt dat de auto bij start meteen met choke aangaat

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..

✓ Wij verzoeken om een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of prijs van het bod, zoals aangegeven in de vermelding.

✓ Wij streven naar een soepele transactie, net zoals u, en daarom controleren wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen schade- of diefstalmarkers in de verzekeringsdatabase tonen en dat er geen financiering openstaat, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd bij een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we helpen graag door het geven van waarderingslabels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. Het al dan niet hebben van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om zelf een volledige voertuighistorie-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan extra invoerrechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importtoegankelijkheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.