1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 1 van 188)
1881
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 1 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 2 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 3 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 4 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 5 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 6 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 7 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 8 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 9 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 10 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 11 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 12 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 13 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 14 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 15 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 16 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 17 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 18 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 19 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 20 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 21 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 22 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 23 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 24 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 25 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 26 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 27 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 28 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 29 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 30 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 31 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 32 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 33 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 34 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 35 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 36 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 37 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 38 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 39 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 40 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 41 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 42 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 43 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 44 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 45 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 46 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 47 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 48 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 49 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 50 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 51 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 52 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 53 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 54 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 55 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 56 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 57 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 58 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 59 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 60 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 61 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 62 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 63 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 64 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 65 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 66 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 67 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 68 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 69 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 70 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 71 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 72 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 73 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 74 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 75 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 76 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 77 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 78 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 79 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 80 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 81 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 82 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 83 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 84 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 85 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 86 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 87 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 88 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 89 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 90 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 91 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 92 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 93 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 94 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 95 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 96 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 97 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 98 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 99 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 100 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 101 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 102 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 103 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 104 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 105 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 106 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 107 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 108 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 109 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 110 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 111 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 112 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 113 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 114 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 115 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 116 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 117 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 118 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 119 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 120 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 121 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 122 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 123 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 124 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 125 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 126 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 127 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 128 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 129 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 130 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 131 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 132 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 133 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 134 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 135 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 136 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 137 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 138 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 139 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 140 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 141 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 142 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 143 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 144 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 145 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 146 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 147 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 148 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 149 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 150 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 151 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 152 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 153 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 154 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 155 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 156 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 157 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 158 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 159 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 160 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 161 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 162 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 163 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 164 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 165 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 166 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 167 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 168 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 169 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 170 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 171 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 172 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 173 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 174 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 175 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 176 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 177 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 178 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 179 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 180 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 181 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 182 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 183 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 184 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 185 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 186 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 187 van 188)
1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD) Te koop (foto 188 van 188)
Pre-biedingen

1964 Land Rover Series IIA 88' FFR (ex-MOD)

Hoogtepunten

  • Ex-MOD Rover 8 FFR (Fitted for Radio) 88" specificatie, oorspronkelijk daterend uit 1964
  • Visueel gerestaureerd volgens militaire specificatie met tal van zeldzame originele onderdelen en accessoires
  • Verbouw van versnellingsbak en tussenbak uitgevoerd in 2024
  • Aanzienlijk recent mechanisch werk, waaronder nieuwe remcilinders, carburateur, ontsteking en veren
  • Begeleid door een British Motor Industry Heritage Trust-certificaat en een Land Rover Series 2 Club-inspectie certificaat van fabricage

De aantrekkingskracht

De Land Rover was altijd bestemd voor militaire dienst, net zoals elke auto geïnspireerd door de Jeep - maar er is weinig met meer provenance dan de militair-spec wagons die in actief dienst verkeerden. De 88" Rover 8 FFR-variant is speciaal gebouwd voor radio-communicatie, en overlevers worden steeds zeldzamer.
Deze FFR zal ongetwijfeld de aandacht trekken. Het B-kaartje met de militaire geschiedenis is niet beschikbaar, maar er is bewijs van verwante voertuigen die in Aden in het Midden-Oosten circa 1965/66 opereerden. Het is aangemerkt als behorend tot het Somerset en Cornwall Light Infantry die tijdens dat conflict vocht. 

Deze fraaie Land Rover werd in 1969 buiten gebruik gesteld en verkocht op Ruddingtons Auction in 1970. Oorspronkelijk droeg hij de militaire kentekening (ERM) van ‘93EL00'. In 2013 geregistreerd bij de DVLA en sindsdien teruggebracht naar militaire specificatie door de huidige eigenaar. Het resultaat is een voertuig vol zeldzame periode-accessoires: originele glazen zijlichten met houders, militaire koplampranden, een toaster-grille, gerestaureerde voorbumperkapjes, Larkspur VHF ATU-apparatuur, zweepantennes, ventilatieopeningen in het dashboard, en een NATO achterhaak, onder vele anderen. Militaire markeringen voor de Aden-deployment maken de visuele presentatie compleet.
Mechanisch gezien heeft deze Land Rover de afgelopen tijd aanzienlijk geïnvesteerd gekregen, waaronder een herbouwde versnellingsbak en tussenbak, nieuwe remcomponenten en nieuwe veren. Goed gedocumenteerd en uitgebreid uitgerust, is deze zeldzame militaire Land Rover nu klaar voor zijn gelukkige nieuwe eigenaar.
7cfa0b06-0b69-4ee7-8378-0bae15af9085.jpg 291.53 KB

Belangrijke informatie

  • Kilometertelling: 66.786 mijl op een vijf-cijferige kilometerteller 
  • Registratie land: Verenigd Koninkrijk
  • Technische inspectiestatus: MOT-vrijstelling
  • Technische specificaties: 2.25-liter viercilinder benzinemotor, vierversnellingsbak met lage/hoog bereik tussenbak
  • Documentatie: Heritage-certificaat, historisch voertuigcertificaat, Land Rover Series II Club-certificaat, en militaire platen inbegrepen

De details

  • Vervangende 2.25 militaire motor met kentekening 1988; de leverancier meldt dat hij „fantastisch” loopt
  • Verbouw van versnellingsbak en tussenbak uitgevoerd in 2024
  • Nieuwe Weber-carburateur gemonteerd; originele Zenith-carburateur inbegrepen
  • Elektrische ontsteking gemonteerd; originele verdeler inbegrepen
  • Nieuwe remcilinders rondom en nieuwe remslangcilinder gemonteerd; een set nieuwe remschoenen is inbegrepen maar nog niet gemonteerd
  • Rijdt op nieuwe parabolische veren; originele bladveren inbegrepen
  • Omgezet van 24V naar 12V met een nieuwe bedrading
  • Dubbele militaire brandstoftanks onder de voorstoelen
  • Kleine lekkage van motor- en versnellingsbakolie, door de verkoper als normaal voor een voertuig van deze leeftijd aangemerkt
  • Chassis is afgesloten en gecoat; onderkant netjes beschreven
  • Verwarming op voorruit
  • Verwijderbare Exmoor Trim FFR canvas-dak met enkele bleke plekken en een klein gerepareerd gat
  • Inklapbaar voorruit, deurkappen en hoepel-set inbegrepen
  • Een paar begroeiingskrassen aan de zijkanten, een paar kleine deukjes en wat bijgewerkte krassen op de bestuurdersdeur
  • Brandstofmeter en heldere volglicht werken naar behoren; extra militaire ampmetertjes en oliedrukmeter zijn uitsluitend voor display
  • Olie- en watertemperatuurmeters op de hoofdklok werken niet
  • Originele MOD-brandstofmeterklok inbegrepen maar niet gemonteerd
  • 8 x originele glazen zijlichten en houders met nieuwe schroefbevestigingen
  • Originele militaire koplampranden met nieuwe Lucas-kommen en lenzen
  • Originele toaster-grille en gerestaureerde vooropgebogen bumperettes
  • Larkspur VHF ATU-box met antennebeugel en tuner (één gemonteerd, één reserve); Larkspur HF-zijklep x 1
  • Twee 2/3 zwanenantenne met hoesjes
  • Periodiek spotlicht dat in de dash past; ATU, zijklep en spotlights kunnen worden verwijderd voor off-road gebruik
  • NATO achterhaak met montagemetingen
  • Achter Pioniergereedschap en houders gemonteerd
  • Militaire markeringen inclusief gewichtplaat, krijtbord, bandendruk en eenheidmarkeringen voor Aden
  • Ruitenspruiters en leidingen
  • Gereconditioneerde periode Pyrene-brandblusser en houder (leeg, voor display)
  • Moderne brandblusser ook inbegrepen
  • Voorstoelen met verzinkte steunen; achterbanken met vier gordels
  • Deursystemen zijn Series III met deurstopconverters voor Series II
  • Dwarsbalk is een Series II-versie
  • Achterboog aangepast zodat hij in de garage past maar werkt correct wanneer op slot gezet
  • Spiegels gemonteerd op militaire deurhaken in plaats van vleugels
  • Periodieke munitie-doos achterin gebruikt voor gereedschap waaronder wielmoersleutel, krik en reddingskoord
  • Dash-handbediening voor gas ingebouwd maar niet aangesloten; koppelingen inbegrepen
  • Middenzit onderopbergingbak gemonteerd waar FFR-accubak had moeten zitten
  • Achter kentekenplaat en konvooi-licht gemonteerd; achter kentekenplaat opnieuw geplaatst op de juiste locatie
  • Privéregistratietekst inbegrepen bij de verkoop
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende: 
De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.. 
We verzoeken een niet-restitueerbaar bedrag te betalen als u de gelukkige winnaar bent bij veiling of als uw bod geaccepteerd wordt. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven. 
Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen slechts ter oriëntatie; het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie uit te voeren voor uw eigen geruststelling. 
BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in het eindbod of aangeboden prijs, zoals vermeld in de aanbieding. 
Wij streven naar een soepele transactie net zo goed als u, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan via Car & Classic controleren met een online HPI-check om aan te tonen dat ze geen verzekeringsdatabankmarkers voor schade of diefstal hebben, en geen openstaande financiering hebben, wat u in staat stelt met vertrouwen te bieden. 
We controleren ook of voertuigen als total loss bij een verzekeringsclaim zijn opgenomen op het moment dat een advertentie op Car & Classic geplaatst wordt, en we leveren behulpzaam
schrijven van labelcategorieën (Cat C/D/S/N) ter assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het loont altijd om zelf een volwaardig let voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt. 
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra douanekosten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vóór aankoop de importeerbaarheid te bevestigen. 

Pre-biedingen

Wat zijn pre-biedingen?

Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.

0 Biedingen

Veilingdetails

  • Jaar1964
  • MaakLand Rover
  • ModelSeries 2a
  • KleurGroen
  • Kilometerteller66,786 Mijlen
  • Motorinhoud2250cc
  • TransmissionHandgeschakeld, 4 versnellingen
  • Steering positionRechts
  • Fuel typeBenzine
  • Verkoper TypePrivé
  • StadWestbury-sub-Mendip
  • ProvincieSomerset
  • LandVerenigd Koninkrijk
  • Veiling eindigt

Reacties

Nog geen opmerkingen

Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!

Kopen met Car & Classic

Hoe bieden werkt

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

animation

In vijf stappen veilig kopen

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

animation

Verzending & transport

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

animation

Veilige betalingen

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij