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Punti salienti

  • Ex-MOD Rover 8 FFR (Fitted for Radio) 88" specification, originally dating from 1964
  • Ristrutturato visivamente secondo la specifica militare con numerosi pezzi originali rari e accessori
  • Rimontaggio cambio e scatola di trasferimento completato nel 2024
  • Importanti lavori meccanici recenti, tra cui nuovi cilindri dei freni, carburatore, accensione e molle
  • Accompagnato da certificato del British Motor Industry Heritage Trust e certificato di ispezione di produzione del Land Rover Series 2 Club

Il fascino

Il Land Rover è sempre stato destinato al servizio militare, come accade per qualsiasi auto ispirata alla Jeep — ma non c'è nulla con una provenienza maggiore dei furgoni destinati esclusivamente al militare che hanno svolto servizio operativo. La variante 88" Rover 8 FFR è stata costruita apposta per le comunicazioni radio, e i modelli sopravvissuti sono sempre più rari.

Questo FFR è destinato a ricevere attenzione. La B-card che mostra la storia militare non è disponibile, tuttavia ci sono prove di veicoli correlati operanti in Aden nel Medio Oriente circa il 1965/66. È stato contrassegnato come parte del Somerset and Cornwall Light Infantry che ha combattuto durante quel conflitto. 

Questo Land Rover elegante è stato radiato nel 1969 e venduto all"asta Ruddingtons nel 1970. Originariamente vantava la targa militare (ERM) di ‘93EL00'. È stato immatricolato presso la DVLA nel 2013 e da allora è stato riconvertito alla specifica militare dal proprietario attuale. Il risultato è un veicolo carico di accessori d'epoca rari: vetri laterali originali con supporti, cerchioni e parafarigoli militari, griglia tostapane, paraurti anteriore restaurati, apparecchiature Larkspur VHF ATU, antenne a frusta, prese d'aria sul parabrezza e un gancio posteriore NATO, tra gli altri. I marchi militari per la missione ad Aden completano la presentazione visiva.
Meccanicamente, questo Land Rover ha beneficiato di notevoli investimenti recenti, tra cui un cambio e una scatola di trasferimento ricostruiti, componenti frenanti nuovi e molle nuove. Ben documentato e ampiamente equipaggiato, questo raro Land Rover militare è ora pronto ad aggiungersi al nuovo fortunato proprietario.
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Informazioni chiave

  • Chilometraggio: 66.786 miglia su un odometro a cinque cifre 
  • Paese di immatricolazione: Regno Unito
  • Stato ispezione tecnica: esenzione MOT
  • Specifiche tecniche: motore a benzina da 2,25 litri quattro cilindri, cambio manuale a quattro marce con scatola di trasferimento basso/alto
  • Documentazione: certificato Heritage, certificato veicolo storico, certificato Land Rover Series II Club e targhe militari incluse

Il dettaglio

  • Motore militare 2.25 sostituito, registrato come 1988; il venditore riferisce che funziona "fantasticamente"
  • Rimontaggio cambio e scatola di trasferimento completato nel 2024
  • Nuovo Weber carburatore montato; carburatore Zenith originale incluso
  • Accensione elettronica installata; distributore originale incluso
  • Nuovi cilindri dei freni tutto intorno e nuovo pistone freno anteriore; è inclusa una serie di nuove pastiglie dei freni ma non ancora montate
  • In moto su molle paraboliche nuove; sono incluse molle originali
  • Convertito da 24v a 12v con un nuovo cablaggio
  • Due serbatoi di carburante militari sotto i sedili anteriori
  • Piccolo perdita di olio del motore e della scatola cambio/trasferimento, segnalata dal venditore come normale per un veicolo di questa età
  • Il telaio è sigillato e rivestito; descritto come pulito sulla parte inferiore
  • Parabrezza riscaldato
  • Tetto FF R in tela removibile Exmoor Trim con alcune aree scolorite e un piccolo buco riparato
  • Parabrezza pieghevole, coperture delle porte e set arco inclusi
  • Qualche graffio di vegetazione sui lati, qualche piccola ammaccatura e alcune graffiature ritoccate sulla porta del conducente
  • Fuel gauge e indicatore di pieno funzionano correttamente; strumenti militari extra amperometri e manometro olio sono montati solo per display
  • Gli indicatori di olio e temperatura dell’acqua sull’orologio principale non funzionano
  • Sensore relativo al carburante originale MOD incluso ma non montato
  • 8 x vetri originali laterali e supporti con nuove staffe a vite
  • Cerchioni e anelli lucas originali con nuove coppe
  • Griglia tostapane originale e paraurti anteriore rialzato restaurati
  • Box ATU VHF Larkspur con supporto antenna e tuner (una montata, una di scorta); supporto laterale Larkspur HF x 1
  • Due antenne whip 2/3 con custodie
  • Faro di periodo che si collega al cruscotto; ATU, supporto laterale e faro possono essere rimossi per uso fuoristrada
  • gancio posteriore NATO con piastra di montaggio
  • Attrezzi e supporti Pioneer posteriori installati
  • Marchi militari inclusi per Aden, compreso targhetta, lavagna, pressioni dei pneumatici e marcature di unità
  • Ventole/condotti del parabrezza e tubazioni
  • Revisione della fiasca Pyrene di periodo e supporto (vuoto, solo per display)
  • Inclusa una modernissima, estintore
  • Cinture anteriori con supporti zincati; panche posteriori con quattro cinture a cintura
  • Portiere sono Series III dotate di convertitori di fermo per Series II
  • Il – pianale – è una versione Series II
  • Il rollover posteriore modificato per consentire l’accesso al garage ma funziona correttamente quando chiuso
  • Specchi montati su cerniere delle porte militari piuttosto che sui fianchi
  • Vecchia cassa di munizioni in fondo usata per attrezzi tra cui chiave ruote, crick e corda di soccorso
  • Acceleratore manuale sul cruscotto montato ma non collegato; incluse le leve di collegamento
  • Vassoio di stoccaggio centrale montato sotto il sedile dove si sarebbe trovato la scatola batteria FFR
  • Targhe posteriori e luce di convoglio installate; la targa posteriore è stata riposizionata nella posizione corretta
  • La targa di immatricolazione privata è inclusa nella vendita
Questa vendita è soggetta ai Car & Classic Termini e condizioni. Acquistando e/o facendo un'offerta, accetti anche quanto segue: 
Il venditore è registrato come venditore privato il che significa che i diritti del consumatore derivanti dalla legge UE sulla protezione dei consumatori non si applicano. Tuttavia, sei protetto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei l'aggiudicatario fortunato all'asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre utili FAQ e T&Cs per tariffe specifiche. 
Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Foto e descrizioni servono solo come guida, è consigliabile eseguire un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la tua tranquillità. 
L'IVA è inclusa nella commissione dell'acquirente. L'IVA potrebbe o meno essere inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come indicato nell'annuncio. 
Vogliamo una transazione fluida tanto quanto te e, per questo, gestiamo tutte le auto e le motociclette immatricolate nel Regno Unito in Car & Classic mediante un controllo HPI online per verificare che non vi siano marcatori in banca dati assicurativa per danni o furto, e che non vi sia alcun finanziamento in sospeso, permettendoti di partecipare all'asta con fiducia. 
Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come rottamati in caso di sinistro assicurativo al momento della pubblicazione dell'annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria di perdita (Cat C/D/S/N) per tua assistenza. Tuttavia, la presenza o meno di una etichetta non garantisce lo stato del veicolo e conviene sempre effettuare un tuo controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta su un veicolo. 
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o la consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione supplementari, quindi vale la pena verificarlo in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l'idoneità all'importazione prima dell'acquisto. 

Offerte pre-asta

Cosa sono le Offerte pre-asta?

Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta. Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.

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Specifiche del veicolo

  • Anno1964
  • MarcaLand Rover
  • ModelloSeries 2a
  • ColoreVerde
  • Contachilometri66,786 Miglia
  • Cilindrata2250cc
  • TrasmissioneManuale, 4 marce
  • Posizione del volanteGuida a destra
  • Tipo di carburanteBenzina
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàWestbury-sub-Mendip
  • ConteaSomerset
  • PaeseRegno Unito
  • Fine dell'asta

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