Highlights

Originele matching numbers motor professioneel opgewaardeerd naar 1000cc
Kaal gespoten in opvallend Honolulu Blue
Periode-correcte drukknop vloerstarter
Uitgebreide restauratie met veel aandacht voor detail
Originele blauwe stoelen behouden in plaats van opnieuw bekleed

De aantrekkingskracht

De MK1 Mini heeft de wereld echt veranderd. Aanvankelijk omschreven als een 'verpleegstersauto', werd Issigonis' compacte, dwarsgemotoriseerde meesterzet uiteindelijk rallykampioen, een van de best verkochte Britse auto's van zijn tijdperk en ook een van de meest iconische onderdelen van de Britse identiteit ooit. Het is een enorme CV die opmerkelijk goed verdiend is.

Vroege exemplaren van de Mini, voordat het de oplage lokkende geldprinter werd die Rover zo graag uitbuitte in de jaren '90, zijn ongelooflijk populair geworden - ze zijn tenslotte het unieke sobere uiterlijk dat ze moesten zijn. Externe deurscharnieren, een minimalistische cabine en levendige prestaties zorgen nog steeds voor een zeer tot de verbeelding sprekend, knap pakket.

De Mini was ook een hit in Zuid-Afrika en dit zijn onmiskenbaar de auto's om te kopen. De droge, hete omstandigheden zijn perfect voor het dunne metaalwerk waaruit de Mini is opgebouwd, waardoor het beschermd is tegen corrosie en opmerkelijk solide blijft in vergelijking met zijn Engelse neven.

Dit vroege Honolulu Blue exemplaar is sympathiek opgewaardeerd, waarbij de originele krachtbron uit de A-serie is opgeboord tot 1000 cc, terwijl bepaalde valkuilen van BMC - zoals de legendarisch zwakke bedrading - zijn aangepakt. Het resultaat is een zeer originele, zeer begerenswaardige Mini die beter is dan de fabriek en klaar staat om zichzelf te bewijzen voor de gelukkige nieuwe eigenaar.

IMG_4134.jpeg 8.55 MB

Geschiedenis en papieren

1964 Mini 850, met zijn originele motor met passende nummers
Ex-Zuid-Afrikaans exemplaar, nu onderweg naar het Verenigd Koninkrijk
Uitgebreide restauratie gedocumenteerd met ontvangstbewijzen, inclusief £ 2.500 voor alleen het motorwerk
Vereist eerste registratie bij DVLA - een eenvoudig proces.
De verkoper is een voormalige Zuid-Afrikaanse inwoner en is meer dan blij om te helpen met het registratieproces.
Hij is zelfs bereid om het hele registratieproces bij de DVLA voor de koper af te handelen tegen een kleine vergoeding indien nodig.
Alle verzendkosten en invoerbelastingen zijn betaald door de verkoper.

IMG_4171.jpeg 5.46 MB

De staat

Blank gespoten in Honolulu Blue over een roestvrije carrosserie.
Carrosserie in zeer goede staat na uitgebreide restauratie
Echte vroege-Mini kenmerken zoals de scharnieren van de buitendeuren zijn aanwezig en correct.
Nieuw opgeknapte stalen wielen zien er goed en periode-correct uit
Gloednieuwe banden rondom
Originele blauwe stoelen behouden in plaats van opnieuw bekleed, waardoor de authenticiteit behouden blijft
Nieuwe tapijten en hemelbekleding vers gemonteerd als aanvulling op de originele bekleding
Dashboard in goede staat
Alle instrumenten werken na een volledige herbedrading

IMG_4141.jpeg 3.04 MB

De Mechanica

Originele 848cc A-serie 4-cilinder motor, opgewaardeerd naar 1000cc.
Origineel matching numbers motorblok, professioneel opgewaardeerd
Motor volledig gereviseerd met gedocumenteerd werk voor een totaalbedrag van £ 2.500
Handgeschakelde vierversnellingsbak, zoals gebouwd
Startmotor met drukknoppen in werkende staat
Volledig opnieuw bedraad
Klaar om direct van te genieten
Wordt voor het ophalen uitgebreid nagekeken door de monteur van de verkoper

VOOR U KOOPT

Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. En u valt onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ We vragen om een niet-restitueerbare vergoeding als je de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.

Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.

Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.

Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓We controlerenook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst en we bieden handige afschrijving categorie labels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp, de aanwezigheid of afwezigheid van een label is geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard het uitvoeren van uw eigen volledige voertuighistorie controle voordat u een bod doet.

Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.