Opmerkelijke eigendomsgeschiedenis, waaronder Alastair Naylor van Naylor TF1700-faam
289 cubic-inch V8-motor herbouwd en afgestelde op 250bhp op de rollers
Ongeveer £20.000 besteed aan uitgebreide verbeteringen sinds 2023
Rosemary Smith - Works Tiger-coureur in de Monte Carlo Rally van 1966 - voltooide demonstratieruns in de auto tijdens de Cultra Hill Climb in 2013
Leverbaar met bijpassende gerestaureerde hardtop, volledig rolkooi, tonneauhoes en tijdmeters uit de periode TIM
De aantrekkingskracht
Toen de meeste Britse sportwagens nog luidruchtige vierpitsmotoren hadden, was de Tiger een karaktervolle tonic. Gebaseerd op de Alpine van de Rootes Group, zat de auto onder de motorkap tegen een enorm Ford V8 met ontwikkelingsinbreng van de legendarische Carroll Shelby. Minder dan 7.100 werden ooit gebouwd, en dankzij het contrast tussen slanke Anglocentristische carrosserie en het pure Amerikaanse kabaal, zijn ze inmiddels behoorlijk begeerde eigendommen geworden.
Dit 1965-model, DDG997C, heeft een bijzonder rijke geschiedenis. In het bezit bij de 1970s van Alastair Naylor - een helft van het broederduo die de 100 TF1700's ontwikkelde en bouwde met goedkeuring van Austin Rover - naar verluidt kreeg de auto zijn opge waardeerde 289 cubic-inch V8 bij hun handen. Vervolgens kwam hij in handen van een eigenaar in Noord-Ierland die hem in regelraces en heuvelklimmen inzette, en in 2013 voltooide de beroemde Ierse rallyrijder Rosemary Smith demonstratieruns met de auto bij de Cultra Hill Climb.
Sinds de aankoop van de auto in mei 2023 heeft de huidige eigenaar een uitgebreid verbeterprogramma laten uitvoeren door een specialist. De motor is herbouwd met Edelbrock aluminium koppen en afgesteld op de rollers tot 250bhp, terwijl het remsysteem nu Brembo remklauwen met vierpoten en luchtgekoelde schijven heeft. De voorvork is volledig vernieuwd, Spax instelbare dempers rondom zijn gemonteerd, en een nieuw op maat gemaakt roestvrijstalen uitlaatsysteem voltooit de mechanische transformatie. De auto is ook gerestaureerd en opnieuw gespoten, waarbij beide bumpers professioneel opnieuw verchromd zijn.
Of het nu bestemd is voor een comfortabel leven als showauto of voor een terugkeer naar het circuit en trial-races, we twijfelen er niet aan dat deze indrukwekkende Tiger een waardevolle klassieker zal blijken te zijn. image.png1.56 MB
Geschiedenis en papieren
voor het eerst geregistreerd op 5 april 1965 in het Verenigd Koninkrijk
Twee bekende eerdere geregistreerde eigenaren voor de huidige eigenaar
In het bezit bij Alastair Naylor in de jaren 70; de Naylor-broers waren bekende raceliefhebbers die 100 TF1700’s ontwikkelden en bouwden met goedkeuring van Austin Rover
In 2005 verkocht aan een nieuwe eigenaar die regulatie-races en heuvelklimmen in Noord-Ierland voltooide
In 2013 voltooide Rosemary Smith demonstratieruns in de auto bij de Cultra Hill Climb
In mei 2023 aangekocht door de huidige eigenaar en teruggebracht naar het vasteland
Ongeveer £20.000 besteed aan verbeteringen sinds aankoop
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Zie onze nuttige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voordat u koopt voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het eindbod of bod, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ Wij streven naar een soepele transactie net zo zeer als u en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan bij Car & Classic controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabasemarkeringen hebben voor schade of diefstal en geen financiering openstaand hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als 'afgeschreven' als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic staat en we helpen graag met labelcategorieën (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd zinvol om eerst uw eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra invoerrechten en invoerbelastingen; het is dus verstandig vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importtoegankelijkheid voorafgaand aan de aankoop te bevestigen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!