Highlights

Periodiek correcte, ongechangeerde staat
Aantrekkelijke fabrieksschoonkleur Azzurro Acquamarina
3 geregistreerde eigenaren
Rapporten over motorrevisie en blanke metalen spuitwerk
Recente brandstofpomp, dynamo en koppeling
Belasting en APK vrijgesteld

The Appeal

Charmant, karaktervol en onmiskenbaar Italiaans, blijft de Fiat 500 een van de meest geliefde klassiekers uit zijn tijd. Tegen 1966 was de kleine “Cinquecento” een symbool van stijlvolle stedelijke mobiliteit, geliefd om zijn eenvoud, betaalbaarheid en tijdloos ontwerp.

Dit specifieke exemplaar, geregistreerd voor het eerst in september 1966, is een heerlijke periode-getrouwe en ongechangeerde auto, uitgevoerd in zijn fabriekskleur, Azzurro Acquamarina. Er wordt gemeld dat een blank metaal-spuitwerk plaatsvond en een uitgebreide restauratie, waarbij roest werd verwijderd en nieuwe panelen werden gemonteerd. De chromen bumperbeplating en sierlijsten zijn gepolijst in plaats van vervangen of opnieuw chromen, waardoor de authentieke jaren zestig-kwaliteit behouden blijft, terwijl het stoffen zonnedak, raamrubbers en deursrubbers vernieuwd zijn.

Vanbinnen presenteert het interieur zich prachtig, met gerenoveerde originele stoelen, vernieuwde bekleding in rood-wit met bies, bijpassende deurpanelen en nieuwe tapijten door het hele interieur. Zelfs de details, van het witte stuurwiel en de ronde snelheidsmeter tot de netjes afgewerkte koffer, spreken van de zorg waarmee het eigendom is behandeld.

Onder het achterklepje wordt de 500cc tweetakt-koperen-kabbelmotor gerestaureerd in 2015, opgewaardeerd met een elektrische brandstofpomp, een nieuwe dynamo en recente koppeling, en blijft volgens de leverancier “mechanisch in uitstekende conditie”. Met slechts drie geregistreerde eigenaren en bezit sinds 2011 biedt deze Fiat een zeldzame kans om een eerlijke, goed onderhouden vertegenwoordiger van ’s werelds meest iconische auto van Italië te genieten, gemakkelijk te bezitten, belasting- en APK-vrijgesteld, en onweerstaanbaar.

The History & Paperwork

Eerste registratie in september 1966
3 geregistreerde eigenaren
In eigendom sinds juni 2011
De foto’s wijzen op een kilometerstand van 79.445 mijlen
Laatste V5C uitgegeven in februari 2019
Belasting en APK vrijgesteld
Originele verkoop- en registratiedocumenten aanwezig
De verkoper meldt “de auto behoorde tot het koppel dat er regelmatig mee reed maar nadat de echtgenoot van de dame overleed, heeft zij de auto enkele jaren opgeborgen totdat ik ‘m kocht”

The Condition

De Azzurro Acquamarina lak presenteert zich goed na de gerapporteerde “volledig blanke metaal-spuitwerk waarbij roest werd verwijderd en nieuwe panelen geplaatst”, met minimale tekenen van blemishes
Originele chromen bumpers en sierlijsten gepolijst maar niet opnieuw gechromed
Voorruitenranden zouden wat aandacht kunnen gebruiken
Stofzonnescherm oogt netjes en zou nieuw zijn
De verkoper merkt op dat de auto “nieuwe raam- en deurrubbers” heeft
Ramen en glas rondom lijken goed
12 inch x 3.5j stalen wielen met chromen centerringen en witte-bandbanden
Het interieur lijkt vooral netjes na renovatie
De huidige eigenaar meldt dat “de tapijten nieuw zijn en onder het tapijt een dempend materiaal is geplaatst”, ook “de originele stoelen zijn gestript en opnieuw opgebouwd met schuim en sacking-materiaal, samen met nieuwe bekleding in rood-wit met bijpassende deurpanelen”
Vloerpads zien er goed uit zonder zichtbare scheuren
Let op de gewenste OEM ronde witte snelheidsmeter en witte stuurwiel
Nieuwe tapijten en reservewiel aanwezig in de kofferbak
Motorruimte is schoon en ordelijk

The Mechanics

500cc achter gemonteerd, luchtgekoelde, 2-cilinder benzinemotor
4-versnellingsmanueel
Ongeveer 15-18pk
De verkoper beschrijft de auto als “mechanisch in geweldige staat”
We worden door de huidige eigenaar geïnformeerd dat “de motor in 2015 is herbouwd met een elektrische brandstofpomp en nieuwe dynamo ter vervanging van de standaard dynamo”, “een nieuwe accu is in 2025 geplaatst”, “een volledige nieuwe koppeling is ongeveer 2 jaar geleden geplaatst toen het uit-(druk)lager vastzat, en “de brandstoftank is gereviseerd en opnieuw geverfd”
Zeldzame originele benzineklep nog aanwezig
Ons wordt verteld dat de auto “zeer zuinig is in onderhoud doordat de verzekering goedkoop is en hij vrij is van belasting en APK”

VOOR JE KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stem je tevens in met het volgende:

✓ De verkoper staat ingeschreven als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic.

✓ We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als je de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van de auto uit te voeren voor je eigen geruststelling.

✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het eindbod of bodprijs, zoals gespecificeerd in de advertentie.

✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen te koop op Car & Classic controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in het verzekeringsbestand hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiën, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd bij een verzekering bij de advertentie op Car & Classic en we geven handig write-off-categorielabels (Cat C/D/S/N) ter hulp. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of laten leveren van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra douanekosten en invoerbelastingen, dus het is handig dit vooraf te controleren.