Hoogtepunten

Zeer aantrekkelijke auto, onlangs opnieuw gespoten in oorspronkelijke kleurcode 904 Midnight Blue
Top-end motorrevisie inclusief nieuwe kleppen, pakkingen, afdichtingen, waterpomp en meer
Beide hardtop en cabriodak aanwezig, met recent vernieuwde softtop
Vergezeld door documentatie uit de desbetreffende periode en een goede geschiedenisdossier
2.8L auto met automatische transmissie en stuurbekrachtiging, ideaal voor toeren
MOT tot maart 2026 met geen aandachtspunten.

De aantrekkingskracht

Weinig auto's uit het tijdperk blijven zo bestendig als Mercedes’ Pagoda. Het is een eerbetoon aan het ontwerp en de techniek van de auto dat hij zo knap en bruikbaar blijft, vele jaren na diens introductie.

De met grotere motor uitgeruste 280SL werd geïntroduceerd om lange Interstate-reizen snel te klaren, wat waarschijnlijk verklaart waarom hij nog steeds zo populair is als klassieke tourer. Deze zeer fraaie Midnight Blue-auto voegt stuurbekrachtiging en een automatische versnellingsbak toe om scherp in te zetten op dat langbenige cruisen-thema.

De auto verkeert in zeer goede staat dankzij aanzienlijke investeringen door eerdere eigenaren. Hoogtepunten zijn onder meer een volledige laklaag in de oorspronkelijke kleur en een top-end motorrevisie met onder andere nieuwe kleppen, pakkingen, afdichtingen en waterpomp. Een huidige vrijwillige MOT tot maart 2026 zonder advies bevestigt de staat en biedt transparantie voor kopers.

Of je nu kiest voor een roadtrip of simpelweg wilt staan en genieten van een geweldig designstuk, deze auto zal zeker aanspreken.

Geschiedenis en Papierwerk

Eerst geregistreerd maart 1968
Zes geregistreerde eigenaren vanaf nieuw
Huidige eigenaar sinds mei 2025
V5C aanwezig
Vrijwillige MOT geldig tot 25 maart 2026 zonder aandachtspunten
Stapel eerdere MOT-certificaten
Periodieke documentatie en Ziebart-certificaat uit de jaren 80
2020 factuur voor £433: onderhoud, remblokken, remmen los- en weer opgebouwd, alle punten en geleidingen gesmeerd
2017 factuur voor £246: lasreparatie aan offside vooras
2015 factuur voor £288: radiatorreparatie
Installatiecertificaat voor Sigma-immobiliser
VIN-nummer 11304422000634

De staat

Recente volledige body repaint in oorspronkelijke kleurcode 904 Midnight Blue
Lakwerk ziet er van alle kanten goed uit
Goede paneelgapings met deuren die recht hangen
Alle juiste chroomafwerking aanwezig en toont een heldere, egale finish
Lichtrekmappen en ramen in goede staat
Stalen velgen met eerstekleurige middelpennen
Overeenkomende Falken-banden met goed profiel
Hardtop naar verluidt in zeer goede staat
Hardtop heeft goed glas en volledige hoofdafwerking
Soft-top recent vernieuwd en wordt als gemakkelijk te tillen, te bevestigen en te laten zakken beschreven
Grijze stoelen in goede staat met lichte slijtage aan de bestuurdersstoel
Blauwe tapijten in zeer goede staat met bijpassende stof-achterbanken
Interieur heeft standaard dunne stuurwiel en kleurgecodeerde dashboard
Alle juiste afwerkingsonderdelen en bedieningselementen aanwezig en werkend
Ramen rollen correct omhoog en omlaag
Zittingen kantelen om toegang te krijgen tot de achteropslagruimte
Zitjes en deurpanelen in originele Mercedes MB Tex, beschreven als schoon en netjes
Overeenkomende tapijten in goede toestand
Pioneer radio-cassette is de enige afwijking van de standaard specificatie

Kleuren flatteren Paul Bracq’s knappe W113 en, zoals deze auto laat zien, is Midnight Blue zeker een van die kleuren. Het accentueert de uitgebreide chromework en wordt hier aangevuld door een lichte grijze MB Tex-inrij met blauwe tapijten.

De auto is onlangs opnieuw gespoten in de originele kleur en beschikt over een bijpassende harde dak. Beiden zijn in zeer goede staat, evenals het vernieuwde soft top. Het grijze interieur behoudt de juiste originele kenmerken en verkeert in uitstekende staat, met slechts een lichte patina op enkele plekken.

De Mechanics

2.778cc M130 rechte zes motor
4-traps automatische transmissie
Stuurbekrachtiging
Top-end motorrevisie inclusief nieuwe kleppen, pakkingen en afdichtingen, kopbouten, thermostaat, waterpomp, riemen, olie en filter
Powerflow roestvrijstalen uitlaatsysteem gemonteerd van voor naar achter
We worden verteld dat de auto gemakkelijk start, gelijk stationair draait en vurig trekt door de toeren en versnellingen
Geen verontrustende geluiden, lekken of andere zorgen gerapporteerd
Sturing, remmen en ophanging voelen strak en reactief aan
Sigma-immobiliser gemonteerd
Geen aandachtspunten op de huidige MOT tot maart 2026

Mercedes’ grote 2.8L rechte zes gaf de W113 het vermogen om te voldoen aan zijn GT-pretenties. In combinatie met deze auto’s automatische versnellingsbak en stuurbekrachtiging is hij, zoals hierboven genoemd, de ideale auto voor toeren.

Die tochten worden aanzienlijk toegankelijker gemaakt door het recente onderhoud van de auto. Dat omvat een top-end motorrevisie met weinig mijlen sinds voltooiing. De auto zou goed rijden en lopen, met het geluid versterkt door een volledig Powerflow roestvrijstalen uitlaatsysteem. Verdere geruststelling wordt geboden door de vrijwillige MOT, die loopt tot maart 2026 zonder aandachtspunten.

Voor u koopt:

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..

✓ Wij verzoeken een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van een “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bieding of bodprijs, zoals vermeld in de aanbieding.

✓ Wij streven naar een soepele transactie net zozeer als u en daarom controleren we alle in de UK geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabank-markeringen hebben voor schade of diefstal, en geen financiering verschuldigd hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als afgeschreven in het kader van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic is geplaatst en we verstrekken behulpzaam labelen voor de afschrijvingscategorie (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om zelf een volledig voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgeschiktheid vóór aankoop te bevestigen.