Destaques

Carro muito atraente recentemente repintado na cor original código 904 Midnight Blue
Revisão completa do motor de alta cilindrada incluindo válvulas novas, juntas, vedantes, bomba de água e mais
Inclui capota rígida e capota macia, com esta última recentemente renovada
Acompanhado de documentação da época e de um bom historial de proveniência
Versão 2,8 L com transmissão automática e direção assistida, ideal para viagens de turismo
MOT válido até março de 2026 sem observações.

O Apelo

Poucos carros da época são tão duradouros quanto a Pagoda da Mercedes. É um testemunho do design e da engenharia do carro que ele permaneça tão arrojado e utilizável muitos anos após a sua apresentação.

A Pagoda com motor maior, a 280SL, foi introduzida para tornar rápidas as longas viagens interestaduais, o que provavelmente explica porque continua tão popular como tourer clássico. Este carro muito atraente na cor Midnight Blue acrescenta direção assistida e uma caixa automática para reforçar esse tema de cruzeiro de longas jornadas.

O carro está em muito bom estado graças ao investimento considerável dos proprietários anteriores. Destaques incluem uma repintura completa na cor original e uma revisão no topo do motor incluindo válvulas novas, juntas, vedantes e bomba de água. Um MOT voluntário atual até março de 2026 sem observações confirma a condição e oferece transparência aos compradores.

Quer escolha comprar este carro para uma viagem de estrada ou apenas para ficar a admirar uma peça maravilhosa de design, este carro será certamente apelativo.

Histórico e Documentação

Primeira matrícula março de 1968
Seis proprietários registados desde novo
Proprietário atual desde maio de 2025
V5C presente
MOT voluntário válido até 25 de março de 2026 sem observações
Massa de certificados MOT anteriores
Documentação de época e certificado Ziebart dos anos 1980
Fatura de 2020 de £433: serviço, pastilhas de travão, travões desmontados e reconstruídos, todos os pontos e ligações lubrificados
Fatura de 2017 de £246: reparo de solda ao chassi dianteiro no lado direito
Fatura de 2015 de £288: reparo do radiador
Certificado de instalação para o imobilizador Sigma
Nº de VIN 11304422000634

A Condição

Recentemente repintada em toda a carroçaria na cor original código 904 Midnight Blue
A pintura apresenta-se bem de todos os ângulos
Bom alinhamento das chapa com as portas alinhadas
Todo o acabamento cromado original presente com acabamento brilhante e uniforme
Lentes de iluminação e vidros em bom estado
Rodas de aço com tampas centrais codificadas por cor
Pneus Falken a combinar com bom piso de passeio
Capota rígida relatada em muito bom estado
A capota rígida tem vidros bons e forro completo
Capota macia recentemente renovada e é relatado que é fácil de erguer, prender e baixar
Assentos cinzentos em bom estado com desgaste ligeiro a apontar no assento do motorista
Tapetes azuis em muito bom estado com encostos de bancos em tecido a combinar
O interior apresenta volante original de aro fino MB Tex e tablier coordenado por cor
Todos os componentes de acabamento e comandos originais presentes e a funcionar
As janelas sobem e descem corretamente
Os bancos reclinam para facilitar o acesso ao espaço de bagagem traseiro
Bancos e painéis de portas em MB Tex original da Mercedes, descritos como limpos e arrumados
Tapetes combinados em bom estado
O rádio-cassete Pioneer é a única variação em relação à especificação padrão

Cores específicas favorecem o elegante W113 de Paul Bracq e, como este carro mostra, Midnight Blue é certamente uma delas. Realça o extensive cromagem e é complementado por um interior MB Tex cinzento claro com tapetes azuis.

O carro foi recentemente repintado na cor original e apresenta um capot rígido a combinar. Ambos estão em muito bom estado, assim como o capot macio renovado. O interior cinzento mantém características originais corretas e está em excelente condição, com apenas um leve toque de patina em algumas áreas.

A Mecânica

Motor em linha de 2.778cc M130
Transmissão automática de 4 velocidades
Direção assistida
Revisão de topo do motor incluindo válvulas novas, juntas e vedantes, parafusos de cabeça, termóstato, bomba de água, correias, óleo e filtro
Sistema de exaustão em aço inoxidável Powerflow instalado da frente à traseira
Dizem que o carro arranca facilmente, funciona a um regime estável e responde com vontade nas rotações e mudanças
Sem ruídos preocupantes, fugas ou outras questões reportadas
Direção, travões e suspensão relatados como firmes e responsivos
Imobilizador Sigma instalado
Sem observações no MOT atual até março de 2026

A grandeza do seis em linha de 2,8 L da Mercedes deu ao W113 a potência para acompanhar as suas pretensões GT. Em combinação com a caixa automática deste carro e a direção assistida, é, como já referimos, o automóvel ideal para turismo.

Estas viagens tornam-se consideravelmente mais acessíveis pela manutenção recente do carro. Isso inclui uma revisão de topo do motor com poucas milhas desde a conclusão. Diz-se que o carro funciona e conduz bem, com o som potenciado por um sistema Powerflow em aço inoxidável completo. Um MOT voluntário é ainda mais tranquilizador, válido até março de 2026 sem observações.

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