Highlights
- Originele RHD auto in fabrieks-correct kleurenschema op D-Type wielen
- Uitgebreide upgrade van motor, versnellingsbak, koeling en wielophanging door Eagle
- Matching numbers exemplaar met originele motor, carrosserie en versnellingsbak
- Uitgebreid historisch dossier dat teruggaat tot de originele verkoopfactuur
- Huidige vrijwillige APK tot oktober 2025 zonder advies
- Wordt verkocht met nieuw onderhoud
De aantrekkingskracht
Jaguars verbeteringen aan de E-Type waren over het algemeen meer cosmetisch dan mechanisch. Het was de taak van verschillende modelexperts om het sportieve potentieel van de auto te benutten. En er zijn niet veel meer experts dan Eagle.
Deze auto was de 11e E-Type die de uitgebreide Eagle Classic make-over kreeg. Het werk, dat in 2004 werd uitgevoerd en toen £32.000 kostte (nu £58.000), omvatte vrijwel alle onderdelen van de auto, waaronder de motor, koeling, brandstofvoorziening, ophanging, versnellingsbak, elektronica en ontsteking. Hoogtepunten uit een zeer lange lijst van verbeteringen zijn onder andere een lichtere en gebalanceerde motor met roestvrije cilinderkop met grote kleppen, Eagle's geëvolueerde 5-versnellingsbak en uitgebreid opgewaardeerde remmen.
De verkoper en een JDHT-certificaat bevestigen dat de auto nog steeds een matching numbers model is. Hij heeft ook zijn originele fabriekskleurenschema van lichtblauw over een donkerblauw interieur. Het exterieur is verfraaid met een set D-Type stijl velgen die deze verhoogde E-Type een geweldige uitstraling geven. De carrosserie en het interieur zijn zeer goed, met een paar lichte en kleine punten die op de foto's te zien zijn.
Het historisch dossier is uitgebreid en gaat terug tot de begindagen van de auto, inclusief de originele aankoopfactuur. Recentelijk is de auto onderhouden door Hawker Racing, specialist in klassieke en historische races. Hij heeft 8 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad, maar voor de gemoedsrust van de koper wordt hij vers onderhouden verkocht. Er is ook een lange vrijwillige APK tot oktober 2025 zonder advies.
De RHD FHC Series 2 E-Type is een van de meest bruikbare auto's in originele staat. Hij is ook zeldzaam, met slechts 1.071 gebouwde exemplaren. Deze auto, met zijn blue chip Eagle provenance, moet wel een van de meest aantrekkelijke zijn van de weinige die nog over zijn.
De verkoper zegt:
"Dit is een zeer originele auto met weinig eigenaren - slechts 3 eigenaren vanaf nieuw, en is al meer dan tien jaar in handen van de huidige eigenaar. De auto gaat vergezeld van een uitgebreid historisch dossier dat zijn leven vanaf de introductie documenteert, inclusief de originele dealerdocumenten, onderhoudsbeurten en alle details van de Eagle conversie.
"Hij is zeldzaam in zulke originele kleuren en met het extra voordeel van een vroege Eagle-conversie. Dit is een fantastisch goed onderhouden E-Type met matching numbers, een uitstekende staat van dienst, smaakvolle upgrades en een volledig gedocumenteerde geschiedenis.
"De ultieme rijdende E-Type. Gemotoriseerd en afgesteld door Eagle tot bijna 'fast road' specificaties. Er zijn echt geen andere originele E-Types die op de weg rijden, qua prestaties."
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd op 6 augustus 1969
- Oorspronkelijk geregistreerd op kenteken WVG 859H in Somerset
- Nieuw geleverd via Henlys of London
- Vijf vorige eigenaars
- Huidige eigenaar sinds november 2015
- Uitgebreid historisch dossier met grote hoeveelheid papieren die teruggaan tot de eerste registratie
- Met originele verkoopfactuur uitgegeven door Harry Dando op 31 juli 1969
- Jaguar Daimler Heritage Trust certificaat
- Certificaat toont status van motor, carrosserie en versnellingsbak
- Verkoper verklaart dat de auto dezelfde motor-, carrosserie- en versnellingsbaknummers heeft
- Certificaat bevestigt dat de auto zijn fabriekskleurstelling heeft behouden
- Gedocumenteerde Eagle conversie voltooid in 2004 kostte meer dan £ 32.000
- Volledige details van het werk getoond op foto's en hieronder samengevat
- Het werk omvatte volledige bescherming van de cavity wax
- De door Eagle geleverde handleiding en factuur voor de werkzaamheden zijn opgenomen in het historisch dossier
- De afgelopen jaren onderhouden door 'Hawker Racing', specialisten op het gebied van historisch racen en techniek
- Laatste onderhoudsbeurt acht maanden geleden en sindsdien minimaal gebruikt
- Auto wordt verkocht met de laatste onderhoudsbeurt
- Het kentekenbewijs op de foto's is bij de verkoop inbegrepen
- Vrijwillige APK tot 2 oktober 2025 zonder advies
- 7.228 mijl op de test en 7.267 mijl op de foto's
De staat
- Afgewerkt in het originele fabrieks lichtblauwe exterieur met donkerblauwe bekleding.
- De lak ziet er goed uit met enkele kleine oneffenheden en chips
- Deze hebben invloed op de randen van een aantal panelen, waaronder de scuttle en motorkap zoals afgebeeld.
- Enkele kleine schilfers van ongeveer 1,5 inch lang die bijgewerkt kunnen worden, is ons verteld.
- Carrosserie is erg goed met vlakke deuren en goed onderhouden dorpels en bogen
- Er is een klein gebied van lichte bubbels te zien aan de voorkant naast de hoek van de motorkap zoals afgebeeld.
- Onderzijde is goed met geen structurele adviezen bij de huidige APK
- Staat op slimme D-Type stijl lichtmetalen velgen met centrale knock-off spinners
- Set klassieke banden in goede staat zoals afgebeeld
- Blauw lederen interieur is fabrieks-correct en zeer goed onderhouden met lichte patina
- Verkoper beschrijft auto als niet concours niveau, maar presenteert goed voor een bruikbare klassieker
- Profiteert van Eagle's volledige wax behandeling
- Interieur voorzien van Moto Lita E-Type-stijl stuur met houten velgen
- Klassieke digitale DAB-radio
- Schakelaars en wijzerplaten zijn wat verouderd, maar niet ontsierend.
Lichtblauw is een zeldzame kleur voor de FHC Series 2, maar wel een aantrekkelijke zoals deze auto laat zien. De auto is af fabriek gecorrigeerd en heeft waarschijnlijk wat lakwerk gehad tijdens zijn leven, maar presenteert zich zeer goed met slechts zeer kleine ouderdomssporen op enkele kleine gebieden, geen reden tot zorg.
Het blauwe lederen interieur is eveneens licht verouderd, maar zeer representatief. Hij is voorzien van een Moto Lita E-Type stuur en een moderne klassieke digitale radio.
Met zijn D-Type stijl velgen heeft deze auto een geweldige houding. Hij ziet er perfect uit als een auto om te gebruiken en van te genieten, misschien tijdens een rally voor klassieke auto's of, met al die Eagle-upgrades, een lange Europese roadtrip.
De Mechanica
- 4.235 cc zescilinder-in-lijn XK-motor met Eagle-upgrades
- Eagle aangepaste 4-sprong volledig gesynchroniseerde versnellingsbak
- Naar verluidt voorzien van originele motor en versnellingsbak met JDHT-gegevens
- Uitgebreide Eagle makeover in 2004, gedetailleerd op foto's
- Dit werk omvatte elektra, ontsteking, koeling, ophanging en brandstofsysteem
- Verlicht en gebalanceerd motorblok door Eagle volgens Eagle Classic specificatie
- Ontwikkeld en afgesteld door Eagle volgens bijna 'fast road' specificaties
- Verkeert mechanisch in goede staat zonder gerapporteerde problemen
- Wordt voor de verkoop opnieuw onderhouden, met weinig kilometers sinds de laatste onderhoudsbeurt 8 maanden geleden
- Voorzien van Eagle roestvrijstalen uitlaat met zesvoudig spruitstuk
- Tevens voorzien van Eagle custom aandrijfas
- Uitgebreid ge-upgrade remsysteem door Eagle
- Onderhouden door historisch race- en engineeringspecialist Hawker Racing
- Volgens de verkoper is dit een van de best gebouwde E-Types voor rijplezier
Een standaard 4.2L XK E-Type is echt een geweldige auto. Een Eagle E-Type is echter aanzienlijk beter. De revisie van Eagle Classic, die in 2004 het equivalent van £ 58.000 kostte, was gericht op het verbeteren van de prestaties van de motor en de rijeigenschappen van de auto.
De motor is lichter en beter uitgebalanceerd en voorzien van een roestvrijstalen cilinderkop met grote kleppen. De versnellingsbak levert veel betere prestaties bij hoge snelheden dankzij een 5e versnelling en diverse interne aanpassingen door Eagle om de kwaliteit van het schakelen te verbeteren. Verder is er een Eagle aandrijfas op maat gemaakt en zijn de elektronica, ontsteking, brandstofvoorziening, koeling en remsystemen allemaal geüpgraded.
De auto heeft weinig kilometers afgelegd sinds de werkzaamheden door Eagle zijn voltooid. Hij heeft 8 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad, met weinig kilometers sindsdien. Het is een teken van de aanpak van de verkoper dat hij voor de verkoop nog een onderhoudsbeurt krijgt om de koper extra gemoedsrust te geven. Een vrijwillige APK zonder advies zorgt voor nog meer transparantie.
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
