Hoogtepunten

Tussen 2016 en 2019 grondig gerestaureerd met onderdelen volgens de juiste specificaties
Geleverd met een gerestaureerde vroege Sankey-aanhanger, gerestaureerd en voorzien van een daktent
Sinds de voltooiing altijd in een garage gestald en nooit blootgesteld aan zout
Heeft een rondreis door West-Frankrijk en Noord-Spanje gemaakt zonder mechanische problemen
Voorzien van Roverdrive-overdrive

De aantrekkingskracht

Wat het ook moge zijn, een goed gerestaureerd voertuig is een lust voor het oog, en deze combinatie van een Series IIA Land Rover Lightweight en een Sankey-aanhangwagen is daar een prachtig voorbeeld van.

De Land Rover Lightweight (of „Airportable“) was oorspronkelijk ontworpen voor militair gebruik en zo geconstrueerd dat hij kon worden gedemonteerd voor transport per helikopter. Hun spartaanse, doelgerichte karakter en toenemende zeldzaamheid maken ze zeer gewild onder Land Rover-liefhebbers.

Dit exemplaar werd in 1970 geleverd aan het Ministerie van Defensie en kwam in 1976 in civiel gebruik. Sindsdien heeft het voertuig twee ingrijpende restauratiefasen ondergaan: een gedeeltelijke opknapbeurt in 2010, waarbij het volledig opnieuw werd gespoten, opnieuw werd gegalvaniseerd, een nieuwe militaire kabelboom werd aangebracht en een Roverdrive-overdrive-unit werd toegevoegd; gevolgd door een uitgebreide restauratie van drie jaar tussen 2016 en 2019. Tijdens deze laatste fase werden de motor en versnellingsbak professioneel gereviseerd, werd de gehele carrosserie vervangen en werd een groot aantal onderdelen volgens de juiste specificaties aangeschaft en gemonteerd. De verkoper geeft aan dat de auto rijdt zoals hij bedoeld is en dat het een genot is om ermee te rijden.

Bij de Land Rover hoort een vroege Sankey-aanhanger, die in 2019 is aangeschaft en vervolgens is gerestaureerd. Deze is zorgvuldig aangepast om plaats te bieden aan een Maggiolina Columbus-daktent, met behoud van de originele kenmerken. Beide voertuigen hebben altijd in een garage gestaan en zijn sinds de voltooiing nooit blootgesteld aan strooizout.

De verkoper zegt:

"Ik heb drie jaar lang deze voertuigen zorgvuldig gerestaureerd met onderdelen van goede kwaliteit en de hulp van mensen die wisten wat ze deden. Wat ik het leukste vind aan de Land Rover is dat hij rijdt zoals hij ontworpen is: het is een genot om ermee te rijden. Ik ben vooral dol op de aanhanger, die een geweldige vondst was en is aangepast zonder iets van zijn oorspronkelijke integriteit te verliezen. Als ik jonger was, zou ik ze allebei houden!"

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 36.624 mijl op de teller (kilometerteller is vervangen)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld
Technische specificaties: 2,25-liter benzinemotor, handgeschakelde vierversnellingsbak met Roverdrive-overdrive, schakelbare lage versnelling en vierwielaandrijving
Papieren: V5C-registratiedocument; overige documentatie niet gespecificeerd

De details

2,25-benzinemotor professioneel gereviseerd tijdens de restauratie in 2016–2019; de verkoper geeft aan dat de auto bij regelmatig gebruik in één keer start
Let op: volgens de gegevens van de DVLA is het momenteel een dieselmotor
De elektronische ontsteking is de enige aanpassing aan de motor
Onlangs is een nieuwe radiator gemonteerd
Roverdrive-overdrive-unit en rembekrachtiger van de Series III gemonteerd in 2010
Motorolie en filter worden jaarlijks ververst; versnellingsbakolie en differentieelolie worden om de drie jaar ververst
In 2010 is de auto van binnen en van buiten opnieuw gespoten en zijn alle gegalvaniseerde onderdelen opnieuw gegalvaniseerd
De gehele laadbak is tijdens de restauratie van 2016–2019 vervangen, inclusief de juiste bevestigingspunten en vloerprofielen
Dashboard vervangen door exemplaar met het juiste patroon; alle sensoren en meters zijn gereviseerd en werken naar behoren
Eén overgebleven brandstoftank vervangen en een tweede ontbrekende tank weer toegevoegd, met werkende meters en het mechanisme van de tankwisselhendel
De juiste lichtgewicht velgen en NOS-koplampunits zijn aangeschaft en gemonteerd
Rocky Mountain parabolische veren en deurbovenkanten gemonteerd
Het juiste stuurwiel en de juiste ruitenwissers zijn gemonteerd
Aandrijfassen vervangen en een geschikte oliekoeler toegevoegd
De details van de achterklep zijn weer aangebracht en de NATO-trekhaak is opgeknapt
Kleine (2 cm) plek met oxidatie net onder de deur aan de bestuurderszijde
Horizontale kras van 180 mm in de lak boven de wielkast aan de rechterzijde
De twee buitenste stoelen zijn naar verluidt origineel; de middelste stoel is een vervanging uit de aftermarket
De veiligheidsgordelstang en bijbehorende onderdelen zijn niet origineel, maar zijn gemonteerd voor een betere bescherming van de inzittenden
De stoelkast moest worden gelast en verkeert nog steeds in ongerestaureerde staat

Sankey-aanhanger:

Stripped, ondergedompeld en opnieuw gespoten, voorzien van een nieuwe MoD-kabelboom en remblokken
Uitgerust met een op maat gemaakt scharnierend deksel voor een Maggiolina Columbus-daktent, bediend door twee wormwielaandrijvingen
De vrijetijdsaccu wordt opgeladen door een zonnepaneel op het tentdeksel; deze voedt een omvormer voor het opladen van kleine apparaten
Er is een canvashoes aan de aanhanger toegevoegd; de originele voorpoot is opgeknapt en meegeleverd, maar is nu vervangen door een steunwiel
Originele kenmerken behouden, waaronder zeldzame aftappluggen en omkeerbare wielmoeren

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.