Highlights

Een van slechts 2.200 ooit gemaakt, met slechts een paar honderd exemplaren wereldwijd overgebleven
Elegante Italiaanse carrosseriedesign door Turijns gevestigde Officine Stampaggi Industriali (OSI)
Gelijkwaardige nummers 2,3-liter V6-motor
Ontworpen door de gerenommeerde stylist Sergio Sartorelli, maker van de Karmann Ghia Type 34
Nederlandse kentekengegevens
Verkoper kan met wereldwijd transport en verzending helpen

The Appeal

De OSI-Ford Coupé bezet een intrigerende niche in de automobielgeschiedenis als een beperkte europe"a GT die elegante Italiaanse carrosserie combineerde met betrouwbare Ford-mechaniek. In opdracht van Ford of Europe en gebouwd door het in Turijn gevestigde Officine Stampaggi Industriali tussen 1967 en 1968, was het bedoeld om een gat in de Ford-collectie te vullen met een stijlvolle, Italiaans ontworpen auto voordat de Capri werd gelanceerd. Ontworpen door Sergio Sartorelli, wiens portfolio onder meer de opvallende Volkswagen Karmann Ghia Type 34 bevat, kreeg de OSI grand touring-proporties en slanke lijnen die haar deden onderscheiden van Ford’s gangbare aanbiedingen, terwijl praktische vierpersoonsruimte en een bruikbare kofferruimte werden geboden.

Met slechts 2.200 exemplaren gebouwd voordat OSI failliet ging, en mogelijk slechts enkele honderden wereldwijd overleefd, is de OSI Ford uitzonderlijk zeldzaam. Dit 1969-model is uitgerust met de begeerde 2,3-liter V6-motor, waarvan slechts circa 409 in West-Duitsland werden geïmporteerd, en profiteert van matching numbers, wat de aantrekkingskracht voor verzamelaars verhoogt. Oorspronkelijk nieuw geleverd in Duitsland en in 2013 naar Nederland geïmporteerd, wordt het geleverd met Nederlandse kentekenbewijzen en biedt het een kans om een werkelijk ongebruikelijk stuk Europese autogeschiedenis te bemachtigen.

De auto is afgewerkt in zilver metallic met een leren interieur en beschikt over periodetrouwe details, waaronder chroombumper, spiegels en uitlaatsierstuk, samen met een houten stuurwiel. De verkoper kan helpen met wereldwijde transport en verzending, waardoor dit toegankelijk is voor enthousiastelingen door heel Europa en daarbuiten.

History and Paperwork

Oplevering nieuw in Duitsland
In 2013 naar Nederland geïmporteerd
Nederlandse kentekenbewijzen aanwezig
Datum van eerste inschrijving in Nederland: 10 mei 2013
APK vrijstelling in Nederland vanwege leeftijd
41.140 km aangegeven
VIN: EX54GP02470

The Condition

Sterk gepresenteerd exemplaar dat uit de foto’s kan worden bestudeerd
Enige leeftijdsgebonden slijtage aan de randen van de carrosserie
Leer bekleding toont wat patina van de tijd
Houten stuurwiel en fineer dashboard in nette staat
Opklapbare achterbanken
Radio aanwezig

The Mechanics

2,3-liter (2.293cc) V6-motor levert 107 pk
Vierbak handgeschakeld
Voorin motor, achterwielaandrijving
MacPherson-vooras
Solide achteras
Schijfremmen

BEFORE YOU BUY

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je tevens akkoord met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En je bent gedekt door de Terms and Conditions van Car & Classic.

✓ Wij verzoeken een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien je de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van een “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor aankoop voor gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bieding of offertprijs, zoals vermeld in de advertentie.

✓ Wij willen een soepele transactie net zo graag als jij en daarom laten we alle op Car & Classic te koop staande voertuigen in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen online controleren met een HPI-check om te verifiëren dat ze geen indicators uit een verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss uit een verzekeringsclaim geregistreerd staan ten tijde van het plaatsen van een advertentie en we leveren behulpzaam labels voor de write-off-categorieën (Cat C/D/S/N); de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert niet de status van het voertuig en het blijft altijd zinvol om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. In het uitvoeren van invoer kan extra invoerrechten en importbelastingen ontstaan, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om pre-importtoelating te bevestigen voordat je koopt.