Hoogtepunten

Slimme en zeer originele Britse T2 met stuur aan de rechterkant
Zeer gewaardeerde Dormobile-dakombouw
£ 6.000 aan mechanische werkzaamheden in 2024, inclusief nieuwe motor
Nieuwe hulponderdelen en revisie van de carburateur in 2024
Zorgvuldig gemoderniseerd met aan de periode aangepaste aanpassingen
Origineel interieur van de cabine met zeldzame bruine vloermatten
Zeer geliefd, met bekende geschiedenis vanaf de eerste registratie
Regelmatig onderhouden, onder andere in december 2025
De huidige eigenaar heeft £ 12.000 in het voertuig geïnvesteerd

De aantrekkingskracht

Maak kennis met Mabel, het soort VW-camper dat elke liefhebber zeker graag zou willen ontmoeten: een exemplaar dat met veel liefde is onderhouden en waarin recentelijk aanzienlijk is geïnvesteerd. Sinds 2024 is er meer dan £ 6.000 uitgegeven, onder meer aan een nieuwe motor, een revisie van de carburateur en de vervanging van diverse belangrijke onderdelen.

Uitgevoerd in beige en wit en voorzien van een verlaagde ophanging, is dit een werkelijk keurig onderhouden busje. De lak is een oudere overspuitbeurt, maar het plaatwerk zou grotendeels origineel zijn, met slechts plaatselijke lasreparaties. Het interieur is door de huidige enthousiaste eigenaar zorgvuldig gemoderniseerd, inclusief nieuwe bedrading en de inbouw van een pop-top met dakramen.

Uit het uitgebreide onderhoudsdossier blijkt dat er regelmatig onderhoud is gepleegd, en ons is verteld dat de bus correct is onderhouden, soms zelfs twee keer per jaar. De laatste onderhoudsbeurt vond plaats in december 2025. Nu de gedachten uitgaan naar uitstapjes in 2026, lijkt Mabel een karaktervolle aanvulling op uw plannen.

De verkoper zegt:

„Ik heb andere luchtgekoelde VW’s gehad, en Mabel is veruit de beste die ik ooit heb mogen bezitten. Ik had een terugkerende grap met de eigenaren van de VW-specialistenwerkplaats (NOS VW) die ik ken: toen ik zei dat ik een Britse bestelwagen wilde kopen, zeiden zij dat ik beter een Amerikaanse bestelwagen uit een droge staat kon nemen, omdat alle Britse bestelwagens roestbakken zijn. Ze moesten hun woorden inslikken toen ik hen deze bestelwagen voor het eerst liet zien toen we haar op de oprijplaten zetten!

“Mabel is supercomfortabel en een origineel exemplaar!”

Geschiedenis en papieren

Voor het eerst geregistreerd in het VK op 4 februari 1969
Er is ons verteld dat dit een originele bestelwagen voor de Britse markt met het stuur aan de rechterkant is
10 geregistreerde eigenaren sinds nieuw
Huidige eigenaar sinds december 2022 volgens de DVLA
De verkoper geeft aan dat hij het bestelbusje in 2013 heeft gekocht
De geschiedenis van het bestelbusje vanaf de eerste registratie is hieronder samengevat
V5C
Geregistreerd als historisch voertuig
Volgens de verkoper is het voertuig vóór het huidige eigendom professioneel opnieuw gespoten
Bij aankoop door de huidige eigenaren is een elektriciteitscertificaat verstrekt
Tijdens het bezit van de huidige eigenaar tot twee keer per jaar onderhoud ondergaan
Uitgebreid onderhoudsdossier met facturen voor de hierboven en hieronder genoemde werkzaamheden
Laatste volledige onderhoudsbeurt uitgevoerd op 12 december 2025
Werkzaamheden aan de ophanging, renovatie van de voorste draagbalk en vervanging van de voorste remklauwen door NOS VW sinds de aankoop
De vijfcijferige kilometerteller geeft 18.159 mijl aan, dus de werkelijke stand kan hoger zijn
De verkoper beweert dat de kilometerteller nauwkeurig is, maar dit is niet geverifieerd

De verkoper zegt:

“Ik heb haar in 2013 gekocht van een tenniscoach in Hertfordshire, die de bestelwagen ongeveer een jaar in bezit had en hem op zijn beurt had gekocht van een VW-liefhebber, een vriend van hem die ik ook heb ontmoet. Hij heeft de bestelwagen professioneel opnieuw laten spuiten om de lak op te knappen, wat jammer is, want de originele lak was echt helemaal niet slecht.

“De vorige eigenaar vertelde me dat hij Mabel had gekocht van een familielid van de oorspronkelijke eigenaar, en dat het busje sinds nieuw op naam stond van leden van diezelfde familie. Blijkbaar was de oorspronkelijke eigenaar behoorlijk welgesteld en kocht hij Mabel en een VW Square Back tegelijkertijd bij een lokale VW-dealer. Hij stalde beide voertuigen in een koetshuis op zijn terrein en gebruikte de Square Back als zijn dagelijkse auto voor woon-werkverkeer en Mabel voor gezinsvakanties.”

De staat

Aantrekkelijke bestelwagen in beige en wit met een oudere overspuitbeurt, zoals hierboven beschreven
Naar verluidt is de carrosserie grotendeels origineel, met minimale laswerkzaamheden
Laswerk aan de achterste wielkast rechts en een bevestigingspunt voor een veiligheidsgordel, zoals aangegeven door de verkoper
De vloeren en het chassis zijn naar verluidt nog in de originele laklaag onder een beschermende waslaag
Wielkastbekleding is aanwezig, maar begint enige slijtage door ouderdom te vertonen
De laadvloer is behandeld met roestwerende verf voordat de nieuwe interieurvloer werd geïnstalleerd
De lak is in goede algemene staat, maar vertoont enige ouderdom, zoals te zien is op de foto’s
Dit omvat onder meer een barst in de lak op één paneel, zoals te zien is op de foto’s
De carrosserie ziet er over het algemeen goed uit, met enkele blaasjes en zichtbare ouderdom
Stalen velgen met verchroomde, gewelfde wieldoppen die wat aanslag vertonen
Voor- en achterbumpers in redelijke staat, met enige veroudering die op de foto's te zien is
Tijdens het bezit van de huidige eigenaar is een nieuw pop-top-dak gemonteerd
Er is een kleine dakdrager aan de voorkant gemonteerd
Stijlvol en bij de periode passend interieur in crème en bruin, met recente inrichtingselementen
Het interieur is voorzien van zeldzame originele bruine matten in de cabine, die naar verluidt onvervangbaar zijn omdat reproducties alleen in het zwart verkrijgbaar zijn
De kampeerelektronica en de 240V-aansluiting zijn geïnstalleerd door een gekwalificeerde auto-elektricien
Uitgerust met een bij de periode passende radio en luidsprekers
USB-aansluitingen en stopcontacten geïnstalleerd voor modern gebruiksgemak
Extra olietemperatuurmeter gemonteerd
Opbergtassen voor de uitneembare stoelen, zoals afgebeeld
Offerte van £ 1.500 voor het opknappen van de deurpanelen

De verkoper zegt:

“Sinds ik Mabel in mijn bezit heb, heb ik veel verbeteringen aan haar aangebracht die aansluiten bij de oorspronkelijke stijl van het busje, zodat ze er zo origineel mogelijk blijft uitzien. We wilden een busje dat van alle gemakken was voorzien en waarin we comfortabel konden kamperen. Daarom kocht ik een geweldig busje met een vreselijk kampeerinterieur, dat ik kon vervangen zonder me schuldig te voelen over het verlies van de originaliteit. De cabine van het busje is volledig origineel en ik heb nog nooit een exemplaar gezien dat zo intact is, aangezien de meeste vervangende stoelen hebben of zijn gemoderniseerd. Blijkbaar zijn de bruine matten in de cabine onvervangbaar, omdat ze simpelweg niet meer bestaan; de reproducties zijn namelijk allemaal zwart. Daarom heb ik de vloermatten behouden, aangezien ze in perfecte staat zijn, en de wielkastbekleding, die nu wel wat versleten begint te raken. Al met al is dit een zeer authentiek busje dat in opmerkelijke staat verkeert voor een Brits busje.

“Toen we haar kochten, hadden we een elektriciteitscertificaat en hebben we ook een gasinstallatie in de bestelwagen laten inbouwen. We hebben een bijpassende radio en luidsprekers geïnstalleerd. Er is een omvormer geplaatst om off-grid te kunnen werken, samen met stopcontacten en USB-aansluitingen. Mabel heeft vorig jaar ook een nieuwe motor gekregen, inclusief diverse bijbehorende onderdelen. De rest van de onderstaande informatie is verstrekt toen we haar kochten. We hebben in de loop der jaren werkzaamheden aan het interieur uitgevoerd en de pop-top laten monteren. Aan de carrosserie heb ik eigenlijk niets gedaan, behalve dat ik de laadvloer met een speciale roestwerende verf heb behandeld voordat ik de nieuwe interieurbodem teruglegde. Vrijwel de gehele carrosserie is origineel, aangezien Mabel sinds de eerste eigenaar – die er echt goed voor zorgde – niet veel eigenaren heeft gehad. Het enige laswerk dat voor zover ik weet is uitgevoerd, betreft de achterste wielkast aan de rechterzijde en een bevestigingspunt voor de veiligheidsgordel, wat ik heb laten doen voor de APK-keuring. De vloeren en het chassis verkeren in opmerkelijke staat en zijn onder de wasolie nog in de originele laklaag.”

De techniek

Nieuwe 1,6-liter 4-cilinder luchtgekoelde motor ingebouwd in 2024
Handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen
£ 6.000 aan motor- en aanverwante werkzaamheden in 2024, inclusief nieuwe hulpaggregaten
Revisie van de carburateur bij het inbouwen van de motor
Verkoper geeft aan dat de auto zeer betrouwbaar is, vooral sinds de installatie van de nieuwe motor
De ophanging, de vooras en de remklauwen voor zijn vervangen of gereviseerd
Werkzaamheden uitgevoerd door een VW-specialist sinds de aankoop
Uitgerust met een omvormersysteem voor stroomvoorziening onafhankelijk van het elektriciteitsnet
Wordt regelmatig onderhouden, soms twee keer per jaar
Laatste onderhoudsbeurt in december 2025

De verkoper zegt:

“NOS VW heeft alle werkzaamheden uitgevoerd, zoals het vervangen van de ophanging, het opknappen van de voorbalk en het vervangen van de voorremklauwen. Ik heb de originele bon van de gediplomeerde auto-elektricien die alle kampeerelektronica en de 240V-aansluiting heeft geïnstalleerd

“Het busje is zeer betrouwbaar, vooral sinds de nieuwe motor!! Tijdens de koude maanden heeft ze, net als de meeste oude voertuigen, wat extra aandacht nodig. Het busje is soms twee keer per jaar onderhouden; en de laatste volledige onderhoudsbeurt vond plaats op 12 december 2025.”

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het is“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. Btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Hiermee verifiëren wij dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.