Highlights
- Mooi wit met origineel zwart lederen interieur
- Slechts drie geregistreerde houders, de huidige sinds 2009
- Blank gespoten ongeveer 10 jaar geleden
- Goed gespecificeerde GT met automatische versnellingsbak en groot Webasto dak
- Onlangs voorzien van nieuwe uitlaat met behoud van quad fluted chroomsierstukken
- Aantrekkelijke en bruikbare originele RHD auto
- UK auto met kloppende nummers
De aantrekkingskracht
De Series 3 maakte van de E-Type de geweldige GT die hij altijd al had willen zijn. Door de soepele 5.3L V12 plus een automatische versnellingsbak toe te voegen, ontstond een van de beste langeafstands toerwagens van de jaren 1970. Dat hij er ook nog eens geweldig uitzag, met het extra praktische 2+2 chassis, hielp zeker mee.
Slechts 2.051 Series 3 RHD coupes verlieten de fabriek. Deze werd gebouwd in 1971 en is slechts drie keer op de weg geweest sinds hij in december van dat jaar werd geregistreerd. Het is een zeer stijlvol exemplaar, afgewerkt in zeldzaam wit met mooie details zoals de verchroomde stalen delen, de typische gecanneleerde uitlaat van deze vroege auto's en een groot Webasto openklapbaar zonnedak.
De auto is naar verluidt 10 jaar geleden gerestaureerd en komt goed tot zijn recht op foto's. Het zwarte lederen interieur is goed bewaard gebleven. Het zwarte lederen interieur is goed bewaard gebleven en is voorzien van een correct lederen stuur en een radiocassette uit die tijd. De algehele staat is zeer goed - de auto ziet er solide, zeer representatief en klaar voor gebruik uit.
De verkoper kocht de auto in 2009 en meldde dat de vorige eigenaar hem 27 jaar had gehad. De auto is spaarzaam gebruikt en regelmatig onderhouden, inclusief een recente nieuwe uitlaat. Met een geschiedenis die teruggaat tot de begindagen van de auto, is dit een goed voorbeeld van deze zeer bruikbare en praktische laatste modellen.
De verkoper zegt:
"In uitstekende staat - niet concours maar zeer bruikbaar."
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd op 24 december 1971
- Fabrieksgebouwd in 1971
- Twee vorige eigenaars
- Huidige houder sinds 2009
- Verkoper meldt dat de vorige eigenaar de auto in 1982 heeft gekocht
- V5C op naam huidige houder
- Groot historisch dossier van onderhoud en service geadviseerd door verkoper
- Altijd droog gestald tijdens het huidige bezit
- Ongeveer 10 jaar geleden kaal gespoten
- Jaguar fabriekspaspoort en handboeken
De staat
- Gerestaureerd 10 jaar geleden volgens verkoper en afgewerkt in zeldzame witte lak
- Lakwerk ziet er goed uit met een paar kleine punten op de foto's
- Deze omvatten een barst onder de koplamp aan de voorkant.
- Er zit ook een klein schilfertje op de dorpel aan de zijkant, onder de motorkaprand.
- Carrosserie is recht en ziet er goed uit op de gebruikelijke E-Type controleplekken.
- Dorpels in goede staat met enkele aandachtspunten aan de randen zoals te zien op de foto's
- Onderzijde in vergelijkbare staat en te zien op foto's
- Staat op stalen fabriekswielen met chromen afwerking en bijpassende reservewielen
- Wielen zien er goed uit met wat lichte aanslag van dichtbij.
- Gemonteerd met bijpassende Pirelli banden die wat barsten vertonen op de zijwanden zoals afgebeeld
- Chroomwerk komt goed tot zijn recht op de foto's met correcte viervoudige uitlaat met groeven
- Onderste motorkap luchtinlaat kan profiteren van een spuitbeurt
- Deze ventilatie mist zijn chromen rand zoals afgebeeld
- Zwart lederen interieur in goede, licht gebruikte staat
- Er is wat lichte ouderdom te zien aan de bestuurdersstoel en de schakelaars.
- Uitgerust met een FM-radiocassette
- Voorzien van een groot Webasto dak
- Dakbekleding kan vervangen worden
- Fabriekslederen stuur met drie spaken
- Zwarte vloerbedekking in goede staat en bekleding kofferruimte eveneens
- Kleine aandachtspunten voor het interieur op de foto's
- Chromen deurkaartsierlijsten ontbreken en slijtage aan de A-stijl aan de bestuurderszijde.
De mechanica
- 5.343cc V12 motor
- Automatische versnellingsbak
- Vier SU carburateurs
- Originele, ongemodificeerde motor en mechanische onderdelen is ons verteld
- Motor start zeer gemakkelijk volgens de verkoper
- Nieuw uitlaatsysteem gemonteerd
- Onderhoudshistorie gedocumenteerd met diverse rekeningen en bonnen
- Volgens de verkoper is het voertuig in uitstekende mechanische staat
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen als richtlijn en het is gebruikelijk om het voertuig voor aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
