In evidenza
- Bianco elegante con interni originali in pelle nera
- Solo tre detentori iscritti, l'attuale dal 2009
- Rifacimento del metallo nudo circa 10 anni fa
- GT ben specificato con scatola del cambio automatica e grande tetto Webasto
- Recentemente è stato montato un nuovo scarico che conserva le finiture cromate a quattro scanalature
- Attraente e utilizzabile auto originale RHD
- Auto britannica con numeri corrispondenti
Il fascino
La Serie 3 ha trasformato la E-Type nella grande GT che aveva sempre voluto essere. L'aggiunta del morbido V12 da 5,3 litri e del cambio automatico creò una delle migliori auto da turismo a lunga percorrenza degli anni Settanta. Il fatto che fosse anche bella da vedere, con la praticità aggiuntiva del suo telaio 2+2, ha certamente aiutato.
Solo 2.051 coupé Serie 3 RHD uscirono dalla fabbrica. Questa vettura è stata costruita nel 1971 e ha avuto solo tre proprietari da quando è stata iscritta nel dicembre dello stesso anno. Si tratta di un esemplare molto elegante, rifinito nel raro colore bianco con dettagli curati come gli acciai cromati, lo scarico scanalato tipico di queste prime auto e il grande tetto apribile Webasto ripiegabile.
Secondo quanto riferito, l'auto è stata restaurata 10 anni fa e si presenta bene nelle foto. Gli interni in pelle nera sono ben conservati e presentano un volante in pelle corretto e una cassetta radio d'epoca. Le condizioni generali sono molto buone: l'auto sembra solida, molto presentabile e pronta all'uso.
Il venditore ha acquistato la vettura nel 2009, riferendo che il precedente proprietario l'aveva tenuta per 27 anni. È stata usata con parsimonia e sottoposta a regolare manutenzione, compreso un recente scarico nuovo. Con una storia che risale ai primi giorni di vita dell'auto, questo è un buon esempio di questi modelli finali molto utilizzabili e pratici.
Il venditore afferma che:
"Ottime condizioni in tutto - non in stile concours ma molto utilizzabile".
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 24 dicembre 1971
- Costruita in fabbrica nel 1971
- Due precedenti proprietari
- Proprietario attuale dal 2009
- Il venditore riferisce che il precedente proprietario ha acquistato l'auto nel 1982.
- Carta di circolazione a nome dell'attuale proprietario
- Ampio archivio di interventi di assistenza e manutenzione consigliati dal venditore
- Sempre conservata all'asciutto durante l'attuale proprietà
- Ha subito una riverniciatura a metallo nudo circa 10 anni fa
- Passaporto e manuali Jaguar di fabbrica
Le condizioni
- Restaurata 10 anni fa, secondo il venditore, e rifinita con la rara vernice bianca.
- La vernice si presenta bene, con alcuni punti minori da notare nelle foto.
- Questi includono un'area di screpolatura sotto il faro anteriore lato sinistro
- C'è anche una piccola area di screpolatura sul davanzale posteriore sotto il bordo del cofano.
- La carrozzeria è dritta e si presenta bene nelle consuete aree di controllo del tipo E.
- Davanzali in buono stato con alcuni punti da notare ai bordi come mostrato nelle foto
- La parte inferiore è in condizioni simili e può essere controllata nelle foto.
- Monta cerchi in acciaio con finitura cromata e ruota di scorta abbinata.
- Le ruote si presentano bene con qualche leggero appannamento da notare da vicino
- Pneumatici Pirelli in tinta con la vettura che presentano alcune crepe sui fianchi, come mostrato.
- La cromatura si presenta bene nelle foto con il corretto assetto dello scarico scanalato a quattro uscite
- La presa d'aria inferiore del cofano potrebbe trarre beneficio da una riverniciatura
- Questa presa d'aria è priva di finiture cromate, come mostrato
- Interni in pelle nera in buone condizioni, leggermente usati
- Il sedile del guidatore e il quadro elettrico presentano alcuni segni di invecchiamento.
- Dotata di radio FM a cassetta
- Dispone di un ampio tetto Webasto
- Il rivestimento del tetto potrebbe essere sostituito
- Volante in pelle a tre razze di fabbrica
- Tappeti neri in buono stato e rivestimento del bagagliaio posteriore simile
- Piccole aree da notare negli interni nelle foto
- Tra queste, il rivestimento cromato della portiera del guidatore mancante e l'usura del montante A del lato del guidatore.
La meccanica
- Motore V12 da 5.343 cc
- Scatola del cambio automatica a 3 velocità
- Quattro carburatori SU
- Motore e componenti meccanici originali e non modificati, secondo quanto ci è stato riferito.
- Il motore si avvia molto facilmente, secondo il venditore
- È stato montato un nuovo impianto di scarico
- Storia del servizio documentata da varie fatture e ricevute
- Il venditore afferma che il veicolo è in condizioni meccaniche eccellenti.
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