Hoogtepunten

Fabrieksorigineel en zeer zeldzaam Reef Blue met bijpassend dak en lederen bekleding
£26.000 aan mechanische en ander werk in de afgelopen jaren met slechts weinig kilometers sindsdien
Stuurpomp vervangen in oktober 2025
Geherfabriceerde 15-inch GKN-wielen met bijpassende blauwe lakafwerking
Groot dossier met regelmatig onderhoud

De aantrekkingskracht

De MkIII Interceptor voegde luxe, extra veiligheid en een nog grotere 'MOPAR'-motor toe aan de al indrukwekkende aantrekkingskracht van de West Brom GT. Het is misschien geen verrassing dat deze latere modellen, met hun elegantere uiterlijk, de grootste successen boekten en in de grootste aantallen bewaard blijven.

Slechts 159 Series III-auto's zijn uitgevoerd in deze auto`s aantrekkelijke Reef Blue lak. Een Statement of Origin-certificaat bevestigt dat dit, samen met de blauwe leren cabine, origineel is. De auto is voorzien van een bijpassend blauw vinyl dak. Het Statement of Origin verwijst naar optiecodel ‘VR’, waarvan wij vermoeden maar niet kunnen bevestigen dat het verwijst naar deze optionele dakafwerking. De auto is ook uitgerust met vernieuwde 15-inch GKN-velgen met een op maat gemaakte blauwe afwerking.

Als auto met 128-prefix is dit één van de 708 gebouwd en een zeer vroeg model. Het verkeert zowel van binnen als van buiten in zeer goede staat, duidelijk gekoesterd door de huidige liefhebber-eigenaar, die het in 2022 kocht, en de vorige eigenaren. De verkoper vertelt dat het de afgelopen jaren meer dan £26.000 aan werk heeft ontvangen, inclusief uitgebreide mechanische afstelling. Meest recent werd het stuursysteem in oktober 2025 vernieuwd. Je kunt de details in de foto’s controleren. Dit is een geweldige versie van het soort auto dat we waarschijnlijk nooit meer zullen zien.

De verkoper zegt:

“Er is vaak gezegd – en velen zouden terecht stellen – dat de Jensen Interceptors uit 1966-1976 een realistisch alternatief waren voor de Aston Martin V8 uit dezelfde periode. Door de media in de tijd van de lancering in oktober 1971 ‘een heer-conducteur express’ genoemd, tilde de nu volwassene Mk3 de Jensen Interceptor naar nog grotere hoogten. Het was de meest succesvolle van de drie modellen met de hoogste productieaantallen ooit bij Jensen. Ontworpen door Carrozzeria Touring Superleggera en gebouwd door Vignale, was het een van de meest dramatische supercars van de jaren ’60 en ’70, met bewondering van vooraanstaande eigenaren zoals HRH Prinses Anne, Sir Cliff Richard, acteurs John Thaw CBE en Tony Curtis, voormalig zwaargewicht bokser Sir Henry Cooper OBE KSG. Oh, en Eric Morecambe OBE vertelde Parky ooit dat zijn Jensen Interceptor ‘hem zonneschijn bracht’. Om te rijden is het eerder GT dan sportwagen, maar een goed gesorteerd exemplaar is plezierig op het platteland en moeiteloos in de stad. Je zult verbaasd zijn hoeveel het niet helt in bochten en hoe eenvoudig het is om het precies te positioneren – en, met een ruime kofferbak en achterbank, is het een auto die je zelfs als dagelijks transport kunt genieten…brandstofverbruik even daargelaten. Prestatie-upgrades zijn ook eenvoudig en worden in de Jensen-scene niet afgewezen. Vijftig jaar later blijft de aantrekkingskracht van deze opvallende Jensen Interceptor III Fastback #128-4850 even sterk als op de dag dat hij werd gebouwd. Met minder dan 27.000 originele mijlen op de klok sinds nieuw heeft hij een enigszins betoverd leven geleid maar wacht nu vol enthousiasme op zijn volgende hoofdstuk."

Geschiedenis en papieren

Fabrieksmatig gebouwd in 1972
Statement of Origin bevestigt bouwdatum en specificatie
Eerste UK-registratie op 1 september 1978
10 geregistreerde eigenaren vanaf nieuw
Huidige eigenaar sinds maart 2022
VIN-nummer 12814850
Helaas hebben we geen details over de reden van deze vertraging bij de registratie
Groot historisch dossier met hoogtepunten getoond in de foto's
Onderhoud sinds 2022 door specialist Neil Bennet
Verkoper stelt dat alle eigenaardigheden door Neil Bennet zijn aangepakt zoals nodig
Volgens Neil Bennet kan de auto betrouwbaar naar Schotland en terug rijden
Wielen vernieuwd in oktober 2021
Nieuwe stuurbekrachtigingpomp gemonteerd oktober 2025
V5C
£26.000 aan werk in de afgelopen jaren inclusief mechanische en elektrische zaken zoals weergegeven

The vendor says:

"Een van de meest fascinerende kenmerken van deze auto is het uitgebreide en volledig traceerbare provenance, in de vorm van een groot geschiedenisdossier, bonnetjes en facturen die zijn leven documenteren. De auto is vriendelijk en consequent onderhouden en verbeterd, inclusief recente herstart en uitgaven in de laatste paar jaar door een vorige eigenaar ter hoogte van ongeveer £26.000. Het resultaat hiervan is niet alleen een auto die er prachtig uitziet, maar ook mechanisch zeer goed in orde. De auto start moeiteloos, de 6.3 V8 gromt diep en levert uitstekende kracht op de weg. Hij geeft een verrassende snelheid zelfs vergeleken met moderne normen! Belangrijker nog, hij stuurt en rijdt werkelijk prachtig, waardoor rijden met deze auto zo makkelijk en ontspannend is als je maar kunt wensen van een 53 jaar oude auto! Het interieur verkeert in een schone en complete staat, zonder grote schade of onacceptabele slijtage. Alle belangrijke bedieningselementen en functies lijken te functioneren zoals bedoeld, en deze auto geeft geen indicatie dat hij in de nabije toekomst nog substantiële aandacht nodig heeft. De carrosserie en het exterieur lijken in een degelijke en stabiele conditie. De lak verkeert in uitstekende algehele staat en behoudt een diepe glans, met een paar kleine imperfecties zoals men mag verwachten. Het chroomwerk is ook zeer presentabel en heeft geen aandacht nodig. Samengevat biedt deze auto een opwindende kans om eigenaar te worden en direct te genieten van een heel coole en iconische stuk Britse automobiele erfenis en zal ongetwijfeld veel geloofwaardigheid en bewondering oogsten op shows."

image.png 1.29 MB

De Staat

Fabrieksjabloon kleurenschema Reef Blue met blauwe lederen bekleding
Voorzien van een optioneel blauw vinyl dak, dat in goede staat verkeert
Lakken presenteert zich zeer goed met slechts kleine tekenen van slijtage
Lichaamswerk ook in zeer goede staat in de gebruikelijke Interceptor-controlegebieden
Ingestoken op 15in vernieuwde GKN-alloy velgen met blauwe lakafwerking
Geschoeid met wit bandbandband banden zoals getoond
Blauwe leren interieur in goede orde met wat lichte ouderdom, typisch voor originaliteit
De verkoper stelt dat het interieur verfrist moet worden maar het presenteert zich goed op foto’s
Fabrieksmatig uitgevoerd met Voxson optionele radio, nu uitgerust met klassieke Philips-stereo
Moto Lita stalen-rim stuurwiel
Schakelapparatuur, hoofd- lining, bekleding en tapijten zien er in foto's uitstekend uit

De Mechanica

7.212cc Chrysler V8-motor
3-traps Chrysler ‘Torqueflite’ automatische versnellingsbak
£26.000 aan mechanische en elektrische werkzaamheden in de afgelopen jaren aangeschreven door verkoper
Nieuwe stuurbekrachtigingspomp in 2025
Onderhoud door specialist Neil Bennett sinds aankoop in 2022
Zeer gewaardeerd door deze specialist volgens de verkoper
Beschreven als zeer betrouwbaar en geschikt voor lange afstanden

VOOR JE KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car and Classic..

✓ We vragen dat een niet-restitueerbaar bedrag wordt betaald als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of wanneer uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ en T&C's voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of in het bod, zoals vermeld in de listing.

✓ We willen net zo’n soepele transactie als u, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan bij Car & Classic controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers in het verzekeringsbestand hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie bij Car & Classic wordt geplaatst en we leveren nuttige

write-off-categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra kosten aan importrechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vóór aankoop de importtoegankelijkheid te bevestigen.