Highlights
- Zeer zeldzame M-model gebouwd voor slechts één jaar
- Fabrieksstandaard RE5 in zeer goede staat
- Behoudt de kenmerkende Giugiaro-designelementen
- Alleen twee Britse eigenaren sinds aankomst hier in 2012
- Collector’s-quality bike met weinig gebruik in de afgelopen jaren
The Appeal
In de jaren ’70 experimenteerden verschillende motormerken met roterende kracht, maar Suzuki was de enige Japanse fabrikant die met de RE5 in productie ging. Tegenwoordig zijn dit zeer gewilde bikes, waarbij het originele M-model, waarvan slechts 6.000 werden gebouwd in 1975, het meest gewild is omdat het de kenmerkende Giugiaro 'tin can'-eigenschappen behoudt, zoals de wijzerplatenrol en het achterlichtontwerp.
Deze prachtig bewaarde oranje metallic RE5 M Model is een echte collectors-item. Het is fabriekstandaard en behoudt die slimme designelementen die dit model zo opmerkelijk maken. De afwerking en chromewerk zijn in zeer goede staat.
De motor werd voor het eerst geregistreerd in 1975 en kwam in 2012 naar het Verenigd Koninkrijk. Sindsdien heeft zij twee eigenaren gehad, de huidige sinds 2018. MOT-gegevens tonen aan dat deze in die tijd weinig is gebruikt. Natuurlijk is hij nu geregistreerd als Historic Vehicle, waardoor MOT en wegenbelasting vrijgesteld zijn.
De RE5 M Model is een van de interessantere bikes uit de jaren ’70, zowel technologisch als qua design. Dit uitstekende voorbeeld biedt een zeldzame kans om er een aan je collectie toe te voegen.
Key Information
- Kilometerteller: 9.363 mijlen weergegeven maar niet geverifieerd
- Registratie-land: Niet bekend, sinds augustus 2012 geregistreerd in het VK
- MOT-status: geregistreerd als Historic Vehicle, dus MOT en wegenbelasting vrijgesteld
- Technische specificaties: 497cc vloeistofgekoelde single‑cylinder 61,9pk Wankel-motor, 5 versnellingen handbak
The Detail
- Zeldzame 1975 M-model die zijn Giugiaro‑‘tin can’-kenmerken behoudt
- Oranje metallic lakwerk met zwarte decals in zeer goede staat
- Fabrieksstandaard motor met goed onderhouden badges, chromework en klokken
- Verlichting, dial shroud, zadel en andere onderdelen in uitstekende staat
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen gaat u tevens akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad; het is gebruikelijk om een volledige inspectie uit te voeren voordat u een aankoop doet voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of prijs, zoals in de aanbieding vermeld.
✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals jij, en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen te koop via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen van schade of diefstal in de verzekeringsdatabank hebben en geen openstaande financiering, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als afgevoerd in een verzekerde total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we bieden behulpzaam write-off-categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard je eigen volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dat van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vooraf de importmogelijkheden te bevestigen.
