- Modello M molto raro costruito solo per un anno
- RE5 di fabbrica in condizioni molto buone
- Mantiene le sue caratteristiche di design distintive Giugiaro
- Solo due possessori nel Regno Unito dall’arrivo nel 2012
- Moto da collezione, poco utilizzata negli ultimi anni
Nellos anni Settanta diversi produttori di motociclette stavano sperimentando con la potenza rotante, ma Suzuki fu l’unico marchio giapponese a entrare in produzione con la RE5. Oggi queste moto sono molto ricercate, con la versione originale M, di cui furono costruiti solo 6.000 esemplari nel 1975, la più ambita poiché conserva le caratteristiche distintive Giugiaro come il design del quadrante e della luce posteriore.
Questa RE5 M Model splendidamente conservata è un esempio di qualità da collezione. È di fabbrica e mantiene quelle clever design features che rendono questo modello così notevole. Attraverso le rifiniture e le cromature è in condizioni eccellenti.
L’auto è stata immatricolata per la prima volta nel 1975 ed è arrivata nel Regno Unito nel 2012. Finora ha avuto due possessori, l’attuale dal 2018. I registri MOT mostrano che è stata poco utilizzata in quel periodo. Naturalmente ora è registrata come Veicolo Storico, quindi MOT e tasse esenti.
La RE5 M Model è una delle motociclette più interessanti degli anni ’70, sia dal punto di vista tecnologico che di design. Questo eccellente esemplare rappresenta una rara opportunità per aggiungerne una al proprio collezione.
Key Information
- Chilometraggio: 9.363 miglia visualizzate ma non verificate
- Paese di immatricolazione: non noto, immatricolata nel Regno Unito dall’agosto 2012
- Stato MOT: Registrata come veicolo storico quindi esente MOT e tasse
- Specifiche tecniche: 497cc a liquido, monocilindrico, 61,9 CV, motore Wankel, cambio manuale a 5 marce
The Detail
- Rara versione M del 1975 che conserva le caratteristiche Giugiaro in stile “tin can”
- Vernice metallizzata arancione con decal nere in condizioni molto buone
- Moto originale di fabbrica con badge, cromature e quadranti ben conservati
- Luci, rifinitura del quadrante, sella e altri accessori presenti in eccellenti condizioni
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Richiedendo un’offerta o partecipando all’asta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sui diritti del consumatore non si applicano. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Si richiede un onere non rimborsabile da pagare se sei l’aggiudicatario dell’asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre utili FAQ e T&Cs per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni servono solo per orientamento e conviene effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per una vostra serenità.
✓ IVA inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può o non può essere inclusa nel prezzo finale di offerta, come specificato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una transazione fluida tanto quanto te e, a tal fine, gestiamo tutte le auto e motociclette registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non vi siano marker nel database assicurativo per danni o furto, e che non vi siano finanziamenti in corso, permettendoti di fare offerte con piena fiducia.
✓ Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come total loss assicurativo al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo le relative etichette di categoria di perdita (Cat C/D/S/N) per assistenza. Tuttavia, la presenza o l’assenza di una etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre opportuno effettuare una tua verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta su un veicolo.
✓ L’acquirente è responsabile per il ritiro del veicolo
o la consegna. L’importazione di veicoli può comportare ulteriori dazi doganali e tasse d’importazione, quindi conviene verificarlo in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
