Highlights
- Sehr seltenes M-Modell, das nur für ein Jahr produziert wurde
- Fabriksstandard RE5 in sehr gutem Zustand
- Behält seine markanten Giugiaro-Designelemente
- Nur zwei Vorbesitzer im UK seit Ankunft hier 2012
- Sammlerqualität, in den letzten Jahren selten genutzt
Der Reiz
In den 1970er-Jahren experimentierten mehrere Motorradhersteller mit Rotary-Antrieb, doch Suzuki war der einzige japanische Hersteller, der mit dem RE5 in Produktion ging. Heute sind diese Motorräder sehr begehrt, wobei das ursprüngliche M-Modell, von dem 1975 nur 6.000 gebaut wurden, am begehrtesten ist, weil es die charakteristischen Giugiaro‑„Blechbüchsen“-Merkmale wie den Tacho-Ring und das Rücklicht-Design behält.
Dieses wunderschön erhaltene orange-metallische RE5 M-Modell ist ein echtes Sammlerstück. Es entspricht dem Fabrikstandard und behält jene cleveren Designelemente, die dieses Modell so bemerkenswert machen. Bei Armaturen und Chromarbeiten befindet es sich in ausgezeichnetem Zustand.
Das Motorrad wurde erstmals 1975 zugelassen und kam 2012 ins Vereinigte Königreich. Es hatte seitdem zwei Vorbesitzer, der aktuelle seit 2018. MOT-Aufzeichnungen zeigen, dass es in dieser Zeit wenig genutzt wurde. Natürlich ist es jetzt als Historic Vehicle registriert, damit MOT- und Steuerbefreiung gelten.
Das RE5 M-Modell gehört zu den interessantesten Motorrädern der 1970er Jahre aus technischer und gestalterischer Sicht. Diese hervorragende Beispiel ist eine rare Chance, eins zu Ihrer Sammlung hinzuzufügen.
Wichtige Informationen
- Laufleistung: 9.363 Meilen angezeigt, aber nicht verifiziert
- Aufnahme-/Zulassungsland: unbekannt, seit August 2012 im Vereinigten Königreich registriert
- MOT-Status: Als historisches Fahrzeug registriert, daher MOT- und Steuerbefreiung
- Technische Daten: 497cc wassergekühlter Einzylindermotor mit Wankel-Technik, 61,9 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
Die Details
- Seltenes 1975er M-Modell, das seine Giugiaro‑„Blechbüchsen“-Merkmale behält
- Orange Metallic-Lackierung mit schwarzen Aufklebern in sehr gutem Zustand
- Fabriksstandard-Motorrad mit gepflegten Emblemen, Chromteilen und Instrumenten
- Beleuchtung, Tachoabdeckung, Sitz und andere Bauteile befinden sich in hervorragendem Zustand
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