1976 Alfa Romeo 2000 Spider Veloce Series II 'Coda Tronca'
2401
Winnend bod
£ 16.150
1976 Alfa Romeo 2000 Spider Veloce Series II 'Coda Tronca'
Highlights
Originele, door het Verenigd Koninkrijk geleverde, rechtsgestuurde Spider
Slechts 64.000 mijl vanaf nieuw, gebaseerd op de uitgebreide historie
Onlangs voorzien van een nieuwe Classic Alfa mohair kap door Pickerings of Bradford
Minder vaak gezien (en zeer mooi) Verde Inglese lakwerk
Goed onderhouden gedurende veertien jaar huidige eigendom
Adviesvrije APK tot 9 juli 2026
De aantrekkingskracht
Rood mag dan de kleur bij uitstek zijn voor een Italiaanse sportauto, maar we moeten zeggen dat deze prachtige kleur Verde Inglese (Engels groen) er absoluut sprankelend uitziet op deze in het Verenigd Koninkrijk geleverde Alfa Romeo Spider uit de Serie 2 met rechtse besturing. De zogeheten 'Coda Tronca' was Alfa's eerste herziening van het 105/115 Spider-platform, waarbij een afgeknotte achterkant werd geïntroduceerd, de voorruit een grotere hellingshoek kreeg en het interieur werd gemoderniseerd. Het resultaat was een auto die aerodynamisch stabieler, praktischer en beter bestuurbaar was dan zijn 'Duetto'-voorganger, dus het is geen wonder dat velen de Serie 2 beschouwen als het hoogtepunt in de Spider-lijn.
Deze Spider staat sinds 2011 onder de hoede van de huidige eigenaar en is gekoesterd en onderhouden terwijl hij slechts spaarzaam is gebruikt. Hij heeft gemiddeld slechts 1.000 mijl per jaar afgelegd en is opgeslagen in een garage uit de buurt van guur weer.
Met recent mechanisch werk, waaronder vernieuwde remservo's en nieuwe remschijven en -blokken, naast cosmetische verbeteringen zoals een nieuwe motorkap van mohair, heeft deze Alfa Romeo veel te bieden voor wie op zoek is naar de ideale zomerklassieker.
De verkoper vat samen:
"Dit is een prachtige auto die altijd de aandacht trekt. Ik heb hem een aantal keer tentoongesteld, onder andere tijdens de ITCAM-evenementen in Newby Hall. De Nord motor is een sterke, gewillige motor en kan het moderne verkeer gemakkelijk bijhouden (en af en toe overtreffen!). Hij heeft een heerlijke sweet-spot rond 2500-3500 toeren. Het is een Alfa - wat is er niet leuk aan!"
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor je hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
