Höhepunkte

Original UK-gelieferter Rechtslenker Spider
Nur 64.000 Meilen von Anfang an, was aufgrund der umfangreichen Historiendatei als korrekt angesehen wird
Kürzlich mit einem neuen Classic Alfa Mohair-Verdeck von Pickerings of Bradford ausgestattet
Wenig gesehene (und sehr schöne) Verde Inglese-Lackierung
In den vierzehn Jahren seines Besitzes gut gepflegt
Beratungsfreier TÜV bis zum 9. Juli 2026

Die Anziehungskraft

Rot mag zwar die Farbe schlechthin für einen italienischen Sportwagen sein, aber wir müssen sagen, dass dieser wunderbare Farbton von Verde Inglese (Englisches Grün) an diesem in Großbritannien gelieferten Alfa Romeo Spider der Serie 2 mit Rechtslenkung absolut funkelnd aussieht. Die so genannte "Coda Tronca" war Alfas erste Überarbeitung der 105/115 Spider-Plattform, bei der das Heck verkürzt, die Windschutzscheibe geneigt und der Innenraum modernisiert wurde. Das Ergebnis war ein Auto, das aerodynamisch stabiler, praktischer und besser zu fahren war als sein "Duetto"-Vorgänger, und so ist es kein Wunder, dass viele die Serie 2 als den Höhepunkt der Spider-Linie betrachten.

Dieser Spider, der sich seit 2011 in der Obhut des jetzigen Besitzers befindet, wurde gehegt und gepflegt, aber nur sparsam benutzt. Er legte im Durchschnitt nur 1.000 Meilen pro Jahr zurück und wurde in einer Garage vor schlechtem Wetter geschützt aufbewahrt.

Dieser Alfa Romeo wurde vor kurzem mechanisch überholt, einschließlich neuer Bremsen und neuer Bremsscheiben und -beläge, und hat neben kosmetischen Verbesserungen wie einem neuen Mohair-Verdeck viel zu bieten für diejenigen, die auf der Suche nach dem idealen Sommerklassiker sind.

Der Verkäufer fasst zusammen:

"Dies ist ein wunderschönes Auto und zieht immer die Aufmerksamkeit auf sich. Ich habe ihn schon einige Male ausgestellt, unter anderem bei den ITCAM-Veranstaltungen in Newby Hall. Der Nord-Motor ist ein starker, williger Motor und kann mit dem modernen Verkehr mühelos mithalten (und ihn gelegentlich sogar übertreffen!). Er hat einen schönen Sweetspot bei 2500-3500 Umdrehungen. Es ist ein Alfa - was kann man daran nicht lieben!"

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Geschichte und Papierkram

UK geliefert RHD Auto
Seit 2011 in aktuellem Besitz
64.443 Meilen, die der Verkäufer aufgrund der Papiere für korrekt hält
Umfassender Ordner mit Rechnungen verfügbar, einschließlich derer, die von den Vorbesitzern übernommen wurden
MOT bis Juli 2026, keine Mängelanzeigen
Acht eingetragene Vorbesitzer
Befreit von Kfz-Steuer und TÜV-Prüfung
Wurde auf Veranstaltungen ausgestellt, einschließlich ITCAM in Newby Hall
Immer in der Garage und selten bei Nässe gefahren
Der Besitzer hat während seines Besitzes durchschnittlich etwa 1.000 Meilen pro Jahr zurückgelegt
Seltenes Original-Bedienungsheft und Service-Coupon-Buch

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Der Zustand

Verde Inglese (Englisches Grün), mit noch vorhandenem Farbcode-Aufkleber an der Unterseite des Kofferraumdeckels
Der Verkäufer hat einige Stellen, die Korrosion aufweisen, kürzlich reparieren lassen
Schweissarbeiten an beiden Schwellern durchgeführt
Motorhaube neu lackiert
Einige kleinere Kratzer und Dellen sind vorhanden, aber der Alfa präsentiert sich insgesamt sehr gut
Werkskorrektes schwarzes Alfatex-Vinyl
Die originalen Gummifußmatten sind an einigen Stellen leicht abgenutzt, aber ansonsten brauchbar
Die Matte auf der Fahrerseite hat ein paar Risse an der Stelle, wo sie über die am Boden montierten Pedale passt
Eine kleine Kontrollleuchte funktioniert nicht
Der Heizungsregler hat sich gelöst (steckt in der "heißen" Position fest)
Der Richtungshebel kann bei warmem Wetter die Belüftung stoppen
Alle vier Stahlräder pulverbeschichtet
Neue Motorhaube montiert (klassischer Alfa-Mohairartikel von Pickerings of Bradford)

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Die Mechanik

2,0-Liter-Nord-Doppelnockenwellen-Motor
Fünf-Gang-Schaltgetriebe
Werksstandard mit Ausnahme der elektronischen Zündung
Berichten zufolge startet und läuft er gut und zeigt einen guten Öldruck
Es wird vermutet, dass der Motor ein wenig zu fett läuft und von einer Vergaserabstimmung profitieren würde.
Keine TÜV-Hinweise

Bedeutende Arbeiten seit 2011 umfassen:

Neue Aufhängungsbuchsen
Umrüstung auf elektronische Zündung
Überholte Vergaser
Neue Motorlager
Hauptkupplungszylinder ersetzt
Auspuff ersetzt
Vergaserhalterungen erneuert
Beide Bremskraftverstärker erneuert
Neue Bremsscheiben vorne und neue Beläge rundum

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