Twee voormalige eigenaren/registratiehouders, de eerste vanaf nieuw voor ongeveer 46 jaar
Slechts 40.683 mijl van nieuw
Wordt geacht gedurende zijn hele leven binnen gestald te zijn
Uiterst origineel
Grondig gereviseerd met nieuwe remmen, wielen en banden
Reserve-motor en originele Solex-carburateur inbegrepen in de verkoop
De aantrekkingskracht
De Mercedes-Benz W123 staat algemeen bekend als een van de meest robuuste en degelijk ontworpen sedans van zijn generatie. De 250-variant, aangedreven door een soepele zescilinder-in-lijn benzinemotor, biedt een niveau van mechanische verfijning die hem een toegewijde schare fans heeft bezorgd onder liefhebbers van klassieke Mercedes-modellen.
De meeste W123’en worden tot op het bot gereden. Niet dit exemplaar.
Onze auto heeft een opmerkelijk beschut bestaan geleid, en dat zie je terug in de staat. De eerste geregistreerde eigenaar, een arts, hield de auto vanaf nieuw tot 2023: zo’n 46 jaar, en naar verluidt is hij gedurende die tijd binnen gestald geweest. Nu bij de derde eigenaar heeft de auto een grondige reconditionering ondergaan, met werk aan het remsysteem, de wielen en banden, én een ombouw met Weber-carburateur om de complexe originele Solex-unit te vervangen.
De verkoper geeft aan dat de auto profiteert van ULEZ-, wegenbelasting- en MOT-vrijstellingen, waardoor hij heel betaalbaar is om te rijden. image.png1.47 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 40.000 mijl (afgelezen; naar verwachting klopt dit op basis van bekende historie en staat )
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van MOT/wegenbelasting/ULEZ; de verkoper wil graag een vrijwillige MOT regelen vóór afhalen
Documentatie: origineel onderhoudsboekje, auto-boekpakket, V5C en talrijke facturen over meer dan vier decennia
Onderhoudshistorie (afgeleid van facturen):
02/25 – 38.435 mijl – Lymington Motors
Vervang stuurstangen en middensleepstang/demper
Voer een wieluitlijning uit
Verhelp uitlaatspruitstuklek (spruitstukengineering en afdichtmiddel toegepast)
Adviezen: adviseer een revisie van de carburateur, omdat de afstellingen voortdurend veranderen
02/25 – Kilometerstand niet vermeld – Mr Exhaust Supercentres
Repareer het uitlaatsysteem met een RVS uitlaatsierstuk (tailpipe)
De flens van de originele ovale box was kromgetrokken; rechtgezet en permanent gerepareerd aan het nieuwe uitlaatsierstuk
12/24 – 38.255 mijl – Lymington Motors
Voer een smeerbeurt uit (incl. montagepunten en vervangen antivries)
Monteer de aangeleverde bussen voor de versnellingspookkeuze
Monteer nieuwe remschijven voor en achter, remblokken, flexibele leidingen en remklauwen
Adviezen: voorste stuurstangen waren nodig (verbogen), adviseer nieuwe banden vanwege leeftijd, en uitlaatspruitstuk/het spruitstukpakking-gebied lekte/blies
01/98 – 33.479 mijl – Speeds of Stratford (Mercedes-Benz Dealer Nr 168)
Voer een onderhoudsbeurt-inspectie uit, incl. motoronderhoud
Vervang motorolie en filter met Shell 10/40-olie
02/97 – 31.610 mijl – Speeds of Stratford (Mercedes-Benz Dealer Nr 168)
Voer een onderhoudsbeurt-inspectie uit, incl. motoronderhoud
Vervang motorolie en filter met Shell Helix-olie
08/83 – 08.016 mijl – A E T Garage (Advance Electronic Tuning)
Deze verkoop valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic . Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht worden. Je bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden..
✓ We verzoeken dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “verkocht zoals het is bekeken”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, zoals gespecificeerd in de advertentie.
✓ We willen net zo graag een vlotte transactie als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabank tonen voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een claim voor verzekerings-‘total loss’ op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we voorzien je behulpzaam van labelcategorieën (Cat C/D/S/N) ter assistentie. Aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om voorafgaand aan het uitbrengen van een bod een eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan aankoop te bevestigen of import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een eventuele waardevolle, gepersonaliseerde of oldtimer-/heritage-registratie niet is inbegrepen in de verkoop van een voertuig.
