hoogtepunten

Een van de laatste R107’s met pre-facelift
4,5-liter V8 en premium specificatie
Bijgeleverd: matchende fabrieksharde koepel
Carrosserie solide met geen deuken

De aantrekkingskracht

Met zijn katachtige uiterlijk, onverstoorbare mechaniek en beroemdhedenconnecties was de Mercedes-Benz R107-reeks een schoolvoorbeeld van coupé-ontwerp. Hij stal de showrooms uit in de jaren zeventig en tachtig, in een tijd dat Mercedes vaker geassocieerd werd met robuuste berlines en estate-modellen, en is sindsdien uitgegroeid tot een van de meest begeerde klassiekers uit die periode.

De Signal Red lak van deze auto glanst in het zonlicht en verkeert in goede staat met slechts enkele uitingen van ouderdom. Lichte sporen zijn zichtbaar op de optionele lichtmetalen velgen, maar verder verkeert hij in zeer goede staat.

Dit exemplaar is een van de laatste voor-facelift-auto’s, gebouwd in Zuid-Afrika in 1979. Voor het eerst geregistreerd in het VK in mei 2004. Afgelopen voorjaar gekocht bij Car & Classic, zoekt hij nu een nieuw thuis.

De verkoper zegt:

"Ik kocht deze auto zes maanden geleden op deze site voor een avontuurlijke rit door Europa en ben nu genoodzaakt te verkopen na verhuizing naar het buitenland in verband met een relatie in plaats van hem zachtjes te restaureren zoals bedoeld.

Ik wilde deze auto zo graag. In een wereld waarin de meeste mensen tevreden zijn met auto’s die de chuzpah van een keukenapparaat hebben, heeft deze panzerwagon karakter en een ziel. Zijn leeftijd betekent ook dat je de 4,5L door Londen kunt rijden zonder zorgen over ULEZ-kosten of zelfs een APK.

Het heeft een tijdloze styling uit de jaren ’70 en kleine eigenaardigheden die hem liefelijk maken, zoals de scheefstand van de vering wanneer je de V8 optrekt, het ‘klik’-geluid van de deuren als je ze sluit en die tijdloze silhouet die hem onmiddellijk herkenbaar maakt."

De geschiedenis en het papierwerk

Geregistreerd in 1979 maar pas in 2004 UK-registratie
Aangekocht bij Car & Classic in 2025
Verkoper heeft er sinds de aankoop niet mee gereden en woont nu in het buitenland
Snelheidsmeter vermoedelijk vervangen
Momenteel 125.540 mijlen aangeduid
MOT en belastingvrij, laatste MOT in 2015
Oorspronkelijke producentenplaques onder de motorkap

De staat

De auto komt uit Zuid-Afrika, dus relatief roestvrij voor een R107 uit deze periode
Wordt geleverd met fabrieksharde koepel maar geen verwijderhulpmiddelen
Er is een kleine deuk net achter de brandstoftank - zie de foto's
Geen structurele problemen gemeld
Optionele ‘Mexican Hat’ velgen en bijpassende reserve
Enkele lichte krassen op de Mexican Hat-velgen, maar alleen bij nadere inspectie
Twee nieuwe banden
Herbekleding in cremekleurig leer met ruches op de stoelen en deurpanelen
Motortafels en schakelaars functioneren naar verluid volledig
Geen radio ingebouwd, omdat de verkoper de klank van die sonoor klinkende V8 prefereerde

De verkoper voegt toe:
"Ik heb naar een paar auto’s gekeken voordat ik deze kocht en koos uiteindelijk omdat hij uit Zuid-Afrika kwam, waar het aride klimaat corrosie voorkomt waar deze auto’s berucht om zijn. Er zijn niet veel meer over in zo’n robuuste staat."

De mechanics

4,5-liter 225pk V8-motor
Viertraps automatische versnellingsbak
Motorruimte in goede staat

De verkoper voegt toe: "De motor start met de druk op de knop, maar maakte onlangs een zwakke indruk tijdens mijn laatste rit. Ik vermoed dat het de weerstandscap is. Ik zou hem zelf vervangen, maar ik ben niet in het land."

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten uit EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..

✓ We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod geaccepteerd wordt. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om voor aanschaf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan wel of niet zijn opgenomen in de uiteindelijke bied- of bodprijs, zoals vermeld in de vermelding.

✓ We streven naar een soepele transactie net zo veel als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan bij Car & Classic via een online HPI-check controleren om te bevestigen dat ze geen gegevens uit een verzekeringsdatabase vertonen voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss bij een verzekeringsclaim staan genoemd op het moment dat een advertentie wordt geplaatst op Car & Classic en we leveren behulpzaam label-etiketten voor write-off-categorieën (Cat C/D/S/N) ter assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een etiket garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en importbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om voor aankoop de invoerrechten te controleren.