Destacados
- Uno de los últimos R107s anteriores al restyling
- V8 de 4.5 litros y especificación premium
- Techo rígido de fábrica coincidente incluido
- Carrocería sólida sin golpes
El atractivo
Con su aspecto felino, mecánica a prueba de fallos y asociaciones con celebridades, la gama Mercedes-Benz R107 era una lección de diseño de coupé. Destacaba en los mostradores de ventas en las décadas de 1970 y 1980, en una época en la que Mercedes estaba más asociado con sedanes y familiares robustos, y desde entonces se ha convertido en uno de los clásicos más deseables de la época.
La pintura Signal Red de este coche brilla a la luz del sol y está en buen estado en general, solo con algunas zonas que muestran su edad. Las marcas claras son visibles en las llantas de aleación opcionales, aunque por lo demás están en muy buen estado.
Este ejemplar es de los últimos coches pre-facelift, construido en Sudáfrica en 1979. Primer registro en el Reino Unido en mayo de 2004. Adquirido a Car & Classic a principios de este año, ahora busca un nuevo hogar.
El vendedor dice:
"Compré este coche hace seis meses en este sitio para una aventura de conducción por Europa y ahora me veo obligado a vender tras mudarme al extranjero por una relación en lugar de restaurarlo suavemente como se pretendía."
El vendedor dice:
"Compré este coche hace seis meses en este sitio para una aventura de conducción por Europa y ahora me veo obligado a vender tras mudarme al extranjero por una relación en lugar de restaurarlo suavemente como se pretendía."
Quería este coche con muchas ganas. En un mundo donde la mayoría se contenta con conducir coches con el descaro de un electrodoméstico de cocina, este 'panzerwagon' tiene carácter y alma. Su edad también significa que puedes conducir el 4.5L por Londres con impunidad sin preocuparte por cargos ULEZ o incluso por un MOT.
Tiene un estilo atemporal de los años 70 y pequeños tics que lo hacen entrañable, como la inclinación de la suspensión cuando aceleras el V8, el “clic” de las puertas al cerrarlas y esa silueta atemporal que lo hace reconocible de inmediato.
La historia y la documentación
- Registrado en 1979 pero no registrado en el Reino Unido hasta 2004
- Adquirido de Car & Classic en 2025
- El vendedor no lo ha conducido desde el evento para el que fue comprado y ahora vive en el extranjero
- Se cree que el odómetro ha sido reemplazado
- Actualmente marca 125,540 millas
- MOT y exento de impuestos, con el último MOT en 2015
- Placas originales del fabricante bajo la tapa del motor
El estado
- El coche es de Sudáfrica, por lo que está relativamente libre de corrosión para un R107 de esta época
- Se entrega con techo rígido de fábrica pero sin herramientas de extracción
- Hay una pequeña abolladura justo detrás de la tapa de combustible; ver fotos
- No se reportan problemas estructurales en el coche
- Llantas opcionales “Mexican Hat” y llanta de repuesto a juego
- Algunas rayas menores en las llantas Mexican Hat, pero solo al inspeccionarlas de cerca
- Dos neúmaticos nuevos
- Asientos de cuero crema con pliegues y paneles de puertas reacondicionados
- Cuadros e interruptores supuestamente totalmente funcionales
- No hay radio instalada actualmente, ya que el vendedor prefiere el sonido de ese V8 sonoro
El vendedor añade:
"Miré varios coches antes de comprar este y al final lo elegí porque procedía de Sudáfrica, cuyo clima árido previno la corrosión de la que estos coches son infames. No quedan muchos en condiciones tan robustas."
"Miré varios coches antes de comprar este y al final lo elegí porque procedía de Sudáfrica, cuyo clima árido previno la corrosión de la que estos coches son infames. No quedan muchos en condiciones tan robustas."
La mecánica
- V8 de 4.5 litros y 225 CV
- Caja de cambios automática de cuatro velocidades
- Motor bay en buen estado
El vendedor añade: "El motor arranca a la primera pero falló la última vez que lo conduje. Sospecho que es la tapa de resistencia. La cambiaría yo mismo, pero no estoy en el país."
ANTES DE COMPRAR
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✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede resultar en aranceles aduaneros y impuestos de importación, así que conviene comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
