Vroeg voorbeeld van Porsche’s legendarische sportwagen
Uitgebouwd papierwerkdossier
Heel origineel door en door
De aantrekkingskracht
De Porsche 930 heeft nauwelijks introductie nodig. Als de originele 911 Turbo heeft hij halverwege de jaren zeventig opnieuw gedefinieerd wat een straatauto-sportwagen kon zijn: met een turbo-gevoede boxermotor (flat-six) in combinatie met die onmiskenbare brede carrosseriesilhouet en de iconische “whale tail”-spoiler. Bijna vijf decennia later is de 930 nog altijd een van de meest gerespecteerde en begeerde luchtgekoelde Porsches ooit gemaakt.
Deze 1979-versie is sinds november 2018 in handen van de huidige eigenaar en wordt geleverd met documentatie waaruit de werkzaamheden blijkt die zijn uitgevoerd tijdens zowel het huidige als vorige eigendom. Mechanisch, zo vernemen we, vraagt de auto geen aandacht: je kunt er meteen mee wegrijden en hij rijdt zoals het hoort. Qua afwerking is hij eerlijk, en zeer goed berijdbaar.
Daar is geen twijfel over mogelijk: deze 911 is een ideale kandidaat voor wie de auto gewoon op de weg wil beleven. Wie ambitieuzer is, kan er net zo goed een sterke basis mee hebben voor een complete cosmetische restauratie. In beide gevallen is het een mooi exemplaar van top tot teen. image.png1016.33 KB
Geschiedenis en papierwerk
Eerste registratie in 1979
Aangekocht door de huidige eigenaar in november 2018
Documentatie beschikbaar met werkzaamheden uitgevoerd door vorige en huidige eigenaars
Enige oppervlakkige oxidatie aanwezig aan de onderzijde, bij de wielen
Interieur oogt zeer origineel
Eén kleine achterbank heeft een uitsnijding
Bekleding van de bestuurdersstoel heeft een loszittend deel van 1 cm
Airconditioning werkt niet
Fan en ventilatiesleuven worden als werkend gerapporteerd
Alle ramen worden als werkend gerapporteerd
De silhoutte van de 911 is zo’n silhouette die van meet af aan perfect was. Hij is nog altijd ronduit iconisch en is in de afgelopen vijftig jaar nauwelijks veranderd. Een rondgebogen, keverachtige en vriendelijke vormgeving verbergt zowel de eigen charme van de auto als de indrukwekkende, geduchte prestaties. Hij is nog altijd volledig tijdloos, en dit exemplaar is een prima ambassadeur van de zeer gezochte lijn.
Alles is veel zoals een liefhebber zou verwachten: vol periodekarakter met slijtage die past bij de leeftijd. Hoewel er hier en daar een paar tekenen van de voortschrijdende jaren zijn, is hij uitstekend berijdbaar—alleen een beetje gebruikssporen die perfect zijn als basis voor een cosmetische restauratie, of gewoon klaar om te worden gereden. image.png924.33 KB
De techniek
3.3-liter turbo-gevoede boxermotor (flat-six)
Vierversnellingsbak met handmatige bediening
De verkoper beschrijft de auto als mechanisch in prima staat
Olie recent ververst en een nieuwe accu gemonteerd
Achterin geplaatste motor, karakter en capabel, de 911 draagt een unieke persoonlijkheid die blijft bestaan—en dit exemplaar’s turbo-gevoede flat-six schijnt nog altijd te lopen zoals het altijd heeft gedaan, en verkeert mechanisch in uitstekende conditie. De olie is recent ververst, er is een nieuwe accu gemonteerd, en de verkoper meldt dat de auto regelmatig en wanneer nodig is onderhouden.
Deze vroege 911 gaat haar gelukzalige nieuwe eigenaar vast indruk maken op de weg.
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Voorwaarden van Car & Classic..
✓ We verzoeken dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling, of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “gekocht zoals gezien”, op basis van “zoals het zich bevindt” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓BTW is inbegrepen in de kosten van de koper. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod- of biedbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie staat.
✓ We willen een soepele transactie net zo goed als u, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markers hebben in de verzekeringsdatabase voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als “total loss”/afgeschreven als onderdeel van een claim wegens totale schade op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we verstrekken behulpzaam labelcategorieën voor afschrijving (Cat C/D/S/N) voor uw ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod altijd uw eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat eventuele waardevolle, gepersonaliseerde of erfgoedkentekenregistraties niet zijn inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!