Fraai exemplaar van de eerste serie, vóór de facelift, uitgerust met de 3,4-liter zescilinder
Stijlvolle Saphir Blue metallic lak met zwart lederen interieur
Kop recent gereviseerd en omvangrijke mechanische werkzaamheden uitgevoerd
Automaat en airconditioning aangekondigd in perfecte staat van werking
De charme
Deze BMW 635 CSi-coupé uit de eerste productiejaren herinnert eraan hoezeer de E24 “neus van een haai”, ontworpen door Paul Bracq vóór zijn facelift, tot op de dag van vandaag een referentie blijft op het gebied van design. Deze auto is gepresenteerd in de elegante Saphir Blue metallic lak, met zwart lederen interieur, en oogt conform de oorspronkelijke specificatie en is aantoonbaar met veel zorg onderhouden gedurende zijn 44-jarige bestaan.
Hij wordt aangedreven door de 3,4-liter zescilinder in lijn, die recent heeft geprofiteerd van belangrijke mechanische werkzaamheden. Die omvatten onder andere het opnieuw opbouwen van de cilinderkop, het vervangen van de koppakking, de kleppen, bougies, de visco-koppeling van de ventilator en de thermostaat. Er is ook een volledige revisie uitgevoerd.
Deze BMW is voor het eerst ingeschreven in 1982 en is ongeveer een jaar geleden vanuit Nederland geïmporteerd, waarna hij is gestald in de garage van de verkoper. Met 200.528 km op de teller bevindt hij zich in een mooie staat voor zijn leeftijd en kan de toekomstige eigenaar profiteren van een motor die recent weer helemaal op niveau is gebracht.DSC05977.JPG14.75 MB
Kerngegevens
Kilometerstand : 200.528 km aangegeven
Land van herkomst : Nederland
Technische keuring : geen geldige technische keuring
Technische kenmerken : 3.430 cc zescilinder in lijn (benzine), automatische versnellingsbak met vier versnellingen
Dossier : geen technische keuring aangeleverd; overige documenten niet gespecificeerd DSC06077.JPG12.69 MB
Details
Saphir Blue metallic lak goed behouden, met weinig sporen van slijtage
Enkele kleine cosmetische imperfecties zichtbaar op de foto’s
Koetswerk in goede staat voor zijn leeftijd, met een lichte start van “blistering”/beginnende opbolling onderaan de passagiersdeur
Pre-facelift uitvoering conform de originele configuratie, uitgerust met BMW multi-spoke lichtmetalen velgen
Koetswerkdelen en chroomdelen in het algemeen in goede staat, met een patina die past bij de leeftijd van het voertuig
Onderzijde conform de foto’s, met enkele aandachtspunten zichtbaar in de galerij
Interieur met vier zitplaatsen in zwart leer met een lichte patina
Tapijt, bediening en tellerij in goede staat gezien de leeftijd
De verkoper geeft aan dat de mechanische staat heel goed is, in lijn met de werkzaamheden hieronder
Koetswerk volgens de verkoper vrij van corrosie
De lak wordt omschreven als in goede staat, ondanks enkele markeringen door de tijd
Het interieur wordt gepresenteerd als globaal in goede staat, met lichte slijtage die klopt met de kilometerstand
Airconditioning wordt functionerend genoemd
De verkoper beschrijft het rijden als prettig en soepel
Voertuig sinds de import uit Nederland ongeveer een jaar geleden in een garage bewaard
Door de verkoper aangekondigde recente werkzaamheden
Deze verkoop valt onder de algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, accepteert u bovendien het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de rechten van consumenten die voortvloeien uit de Europese consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen dat niet-restitueerbare kosten worden betaald als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze FAQ’s en algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “verkocht zoals het is”, op basis van “tel quel, là où il se trouve” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen worden uitsluitend ter indicatie verstrekt en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de door de koper betaalde waarborgsom. De BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke prijs van het bod of de inschrijving, afhankelijk van wat is gespecificeerd in de advertentie.
✓ We willen dat de transactie soepel verloopt, net als voor u, en daarom vallen auto’s en motorfietsen met kenteken uit het Verenigd Koninkrijk en die op Car & Classic worden aangeboden onder een HPI-controle om te verifiëren dat ze geen basisverzekering-database-indicatoren hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financieel beslag op rust. Zo kunt u met vertrouwen bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als “gesloopt/afgevoerd” in het kader van een total loss/schadeclaim op het moment dat de advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren categorie-etiketten voor afschrijving (Cat C/D/S/N) om u te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van een etiket garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft raadzaam om vóór het doen van een bod een volledige check van de voertuiggeschiedenis uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of het transport van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen. Als u wilt, kunnen wij u een derde transportbedrijf aanbevelen dat u kan helpen. Voor meer details en om met het team te spreken, stuurt u een e-mail naar auctions@carandclassic.com.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!