Herschilderd tot op het blanke metaal, met fotodocumentatie van de werkzaamheden
Interieur opnieuw bekleed volgens de originele specificaties
Smaakvolle combinatie van zwarte lak en beige bekleding
Uitgebreide mechanische werkzaamheden uitgevoerd, met bijbehorende facturen
Originele documentenmap en onderhoudsboekje daterend uit 1988
De aantrekkingskracht
Je kunt het niet over een 308 GTS hebben zonder zijn beroemdste optreden te noemen, waarin hij samen met een besnorde Tom Selleck in een Hawaiiaans shirt schitterde in de populaire Amerikaanse tv-serie 'Magnum P.I.' Magnum die glimlachend in de cameralens kijkt voordat hij de Ferrari in versnelling zet en de achterbanden laat spinnen, is uitgegroeid tot een van de meest iconische scènes uit de televisiegeschiedenis.
Nu kun jij ook je innerlijke Tom Selleck de vrije loop laten en schandalig korte shorts dragen in deze Ferrari 308 Quattrovalvole uit 1983. In tegenstelling tot de rode auto van Magnum heeft onze 308 een smaakvollere (sorry Tom) zwarte kleur, gecombineerd met een weelderig bruin lederen interieur. De onverschrokken privédetective moest het in de eerste afleveringen nog doen met een GTS met carburateur, hoewel hij iets later wel een Quattrovalvole kreeg, net als onze auto.
Met vierkleppige cilinderkoppen die extra vermogen uit de glorieuze, in het midden geplaatste V8 halen, scherpere stijlkenmerken en dat onmiskenbare Pininfarina-silhouet, wordt de QV algemeen beschouwd als de meest begeerlijke uit de 308-familie.
Onze auto werd in 1984 nieuw geleverd in Pennsylvania, waarna hij in 2016 naar het Verenigd Koninkrijk werd geïmporteerd. Sinds zijn aankomst is er aanzienlijk in geïnvesteerd: een volledige overspuitbeurt tot op het blanke metaal (gedocumenteerd met foto’s), een herbekleding van het interieur volgens de originele specificaties en uitgebreide mechanische werkzaamheden, allemaal gestaafd door facturen. Cruciaal is dat Ferrari via e-mail heeft bevestigd dat dit een auto met ‘matching numbers’ is, wat de aantrekkingskracht nog verder vergroot.
De verkoper meldt dat de carrosserie er voor zijn leeftijd in zeer goede staat uitziet, met slechts een klein lakfoutje rond de ruitdichting. Binnenin zou het opnieuw beklede interieur in zeer goede staat verkeren, waarbij alle instrumenten en bedieningselementen correct functioneren. Op de weg, zo wordt ons verteld, voelen de motor en versnellingsbak aan en klinken ze zoals het hoort, zonder ongewenste geluiden van de ophanging; naar alle waarschijnlijkheid een zeer prettige auto om in te rijden.
Er is wel een voorbehoud: de auto heeft een paar jaar niet gereden en de verkoper adviseert een volledige revisie voordat de auto weer regelmatig wordt gebruikt, hoewel hij in februari 2025 in Gibraltar nog als rijklaar werd beoordeeld. Bij de auto hoort een omvangrijke map met documentatie die teruggaat tot 2016, samen met het originele boekpakket en het onderhoudsboekje uit 1988.
Voor wie op zoek is naar een goed onderhouden 308 QV met originele chassis- en motornummers en gedocumenteerde restauratiewerkzaamheden, is dit de perfecte kans.DSC02998.jpg1,29 MB
Geschiedenis en papieren
Oorspronkelijk in 1984 nieuw geleverd in Pennsylvania, VS
In 2016 geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk; heeft een Gibraltar-kenteken
Vrijgesteld van APK en wegenbelasting
Overeenkomende nummers bevestigd door Ferrari via e-mailcorrespondentie
Omvangrijke map met documentatie vanaf 2016, waarin mechanische en cosmetische werkzaamheden zijn vastgelegd
Origineel boekpakket en onderhoudsboekje vanaf 1988
De auto heeft een paar jaar niet gereden; de verkoper adviseert een volledige revisie voordat de auto weer regelmatig wordt gebruikt
In februari 2025 in Gibraltar rijwaardig verklaard
De auto is opnieuw gespoten op blank metaal, met fotodocumentatie van het proces
Kleine lakoneffenheid rond de ruitdichting, waar de afplakband tijdens het overspuiten niet nauwkeurig was aangebracht
Het interieur is opnieuw bekleed volgens de originele specificaties
Hoogwaardige Michelin-banden gemonteerd
Moderne Pioneer DIN-stereo
Ferrari's uit dit tijdperk beleven een renaissance, grotendeels dankzij hun strakke Pininfarina-styling. Het ontwerp van de 308, typisch voor zijn tijd, combineert rondingen met scherpe hoeken tot een prachtig geheel. We durven wel te zeggen dat het iconisch is. Zwart past uitstekend bij de lijnen van deze auto, een meer ingetogen keuze dan het typische ‘Rosso Corsa’, en die vijfspaaks 16-inch lichtmetalen velgen behoren tot de meest herkenbare wielen in de geschiedenis van de auto. Omdat het een GTS-model betreft, is het dakpaneel van deze auto afneembaar, wat extra veelzijdigheid biedt voor die warme zomermaanden en de mogelijkheid om de wind door je snor te voelen waaien...
De verkoper meldt dat het interieur van deze auto in zeer goede staat verkeert en geeft tevens aan dat alle instrumenten en bedieningselementen naar behoren functioneren.
De verkoper meldt dat de buitenkant in zeer goede staat verkeert voor de leeftijd van het voertuig, waarbij hij enkele onvolkomenheden in de lak opmerkt, zoals te verwachten is bij een auto van dit bouwjaar. Zoals de foto’s laten zien, ziet de auto er over het geheel genomen zeer goed uit en heeft hij duidelijk baat gehad bij de hierboven genoemde uitgebreide werkzaamheden.
3,0-liter V8-motor met vier nokkenassen en mechanische Bosch K-Jetronic-brandstofinjectie
Handgeschakelde vijfversnellingsbak
Uitgebreide mechanische werkzaamheden uitgevoerd, met bijbehorende facturen
De verkoper meldt dat de motor en versnellingsbak aanvoelen en klinken zoals het hoort
Van alle 308’s is de QV ongetwijfeld het model dat u wilt hebben, met een 3,0-liter V8-motor met vier nokkenassen en mechanische Bosch K-Jetronic-brandstofinjectie die 230 horsepower levert in de uitvoering voor de Amerikaanse markt. We hebben vernomen dat ons exemplaar goed rijdt, zonder ongewenste geluiden, hoewel de verkoper adviseert om de auto opnieuw in bedrijf te stellen, simpelweg omdat de auto al enige tijd niet is gebruikt. De motorruimte ziet er zeer origineel uit en is mooi gepresenteerd, zoals te zien is op de foto’s.DSC03064.jpg875,3 KB
VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. U valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controlerenook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken ter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N) om u te helpen; de aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’-, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!