Repintado hasta el metal con documentación fotográfica de los trabajos
Interior retapizado según las especificaciones originales
Elegante combinación de pintura negra sobre tapicería de color beige
Se han realizado trabajos mecánicos exhaustivos, con facturas que lo acreditan
Paquete de manuales original y libro de mantenimiento que se remonta a 1988
El atractivo
No se puede hablar de un 308 GTS sin mencionar su aparición más famosa, protagonizada junto a un Tom Selleck con bigote y camisa hawaiana en la exitosa serie de televisión estadounidense «Magnum P.I.». Magnum sonriendo a la cámara antes de meter marcha al Ferrari y hacer chirriar los neumáticos traseros se ha convertido en una de las escenas más emblemáticas de la historia de la televisión.
Ahora tú también puedes sacar a relucir tu lado más Tom Selleck y ponerte unos pantalones cortos escandalosamente cortos en este Ferrari 308 Quattrovalvole de 1983. A diferencia del coche rojo de Magnum, nuestro 308 luce un tono de negro más elegante (lo siento, Tom) que contrasta con un suntuoso interior de cuero color tostado. El intrépido investigador privado tuvo que conformarse con un GTS con carburador en los primeros episodios, aunque poco después consiguió un Quattrovalvole como el nuestro.
Con culatas de cuatro válvulas que liberan potencia adicional del magnífico motor V8 montado en posición central, unos rasgos de diseño más marcados y esa inconfundible silueta de Pininfarina, el QV es considerado por muchos como el más deseable de la familia 308.
Nuestro coche se vendió nuevo en Pensilvania en 1984 antes de ser importado al Reino Unido en 2016. Desde su llegada, ha sido objeto de una inversión considerable: un repintado hasta el metal (documentado con fotografías), una restauración del interior según las especificaciones originales y un extenso trabajo mecánico, todo ello respaldado por facturas. Es fundamental destacar que Ferrari ha confirmado por correo electrónico que se trata de un coche con números coincidentes, lo que le añade un plus de atractivo.
El vendedor informa de que el exterior se presenta en muy buen estado para su edad, con solo una pequeña imperfección en la pintura alrededor de la junta del parabrisas que cabe destacar. En el interior, se afirma que el habitáculo, recién retapizado, se encuentra en muy buen estado, y que todos los instrumentos y mandos funcionan correctamente. En carretera, se nos indica que el motor y la caja de cambios responden y suenan como es debido, sin ruidos indeseados en la suspensión; un coche muy agradable de conducir, según todas las opiniones.
El coche viene con una salvedad: lleva unos años sin circular, y el vendedor aconseja una puesta a punto completa antes de su uso habitual, aunque en febrero de 2025 se consideró apto para circular en Gibraltar. Junto con el coche se entrega una completa carpeta de documentación que se remonta a 2016, además del paquete original de manuales y el libro de mantenimiento de 1988.
Para quienes busquen un 308 QV en buen estado, con números coincidentes y trabajos de restauración documentados, esta es la oportunidad perfecta.DSC02998.jpg1,29 MB
Historial y documentación
Vendida nueva originalmente en Pensilvania (EE. UU.) en 1984
Importado al Reino Unido en 2016; lleva matrícula de Gibraltar
Exento de ITV y del impuesto de circulación
Números coincidentes confirmados por Ferrari mediante correspondencia por correo electrónico
Amplia carpeta de documentación que se remonta a 2016, en la que se registran las intervenciones mecánicas y estéticas
Paquete de manuales originales y libro de mantenimiento que se remonta a 1988
El coche lleva varios años sin circular; el vendedor recomienda una puesta a punto completa antes de su uso habitual
Considerado apto para circular en Gibraltar en febrero de 2025
Se ha realizado un repintado sobre metal desnudo, con documentación fotográfica del proceso
Pequeña imperfección en la pintura alrededor de la junta del parabrisas, donde el enmascaramiento no fue preciso durante el repintado
Se ha renovado la tapicería interior según las especificaciones originales
Se han montado neumáticos Michelin de alta calidad
Equipo de sonido Pioneer DIN moderno
Los Ferrari de esta época están viviendo un renacimiento que se debe, en gran parte, a su nítido diseño de Pininfarina. Típico de su época, el diseño del 308 combina curvas con ángulos marcados con gran efecto. Nos atreveríamos a decir que es icónico. El negro le sienta muy bien a las líneas de este coche, una elección más discreta que el típico «Rosso Corsa», y esas llantas de aleación de 16 pulgadas y cinco radios son unas de las más reconocibles de la historia del automóvil. Al tratarse del modelo GTS, el techo de este coche es desmontable, lo que añade una mayor versatilidad para los cálidos meses de verano y la oportunidad de sentir el viento soplando a través de tu bigote...
El vendedor indica que el interior de este coche se encuentra en muy buen estado, y afirma además que todos los instrumentos y mandos funcionan correctamente.
El vendedor indica que el exterior se encuentra en muy buen estado teniendo en cuenta la antigüedad del vehículo, aunque señala algunas imperfecciones en la pintura, como cabría esperar en un coche de esta época. Tal y como atestiguan las fotografías, presenta un aspecto impecable en su conjunto, beneficiándose claramente de los exhaustivos trabajos mencionados anteriormente.
Motor V8 de 3,0 litros con cuatro árboles de levas y inyección mecánica de combustible Bosch K-Jetronic
Caja de cambios manual de cinco velocidades
Se han realizado amplios trabajos mecánicos, con facturas que lo acreditan
El vendedor afirma que el motor y la caja de cambios funcionan y suenan como es debido
De todos los 308, el QV es posiblemente el que más te interesa, con un motor V8 de 3,0 litros y cuatro árboles de levas con inyección mecánica de combustible Bosch K-Jetronic que desarrolla 230 caballos de potencia en la versión para el mercado estadounidense. Nos han informado de que nuestro ejemplar se conduce bien, sin ruidos extraños, aunque el vendedor aconseja ponerlo a punto simplemente porque el coche lleva algún tiempo sin utilizarse. El compartimento del motor parece muy original y presenta un buen aspecto, como se puede apreciar en las fotografías.DSC03064.jpg875,3 KB
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