Highlights

Extreem zeldzame ongewijzigde RS1600i
Strato Silver metallic-lak met juiste decals
Kop omgebouwd om unleaded-brandstof te gebruiken
Uitgebreide documentatiemap vanaf dag één
Oorspronkelijke Ford-boeken en radio inbegrepen
Verkocht met een verse vrijwillige APK

The Appeal

We houden van de XR3, maar de RS1600i is de echte deal, een echte Ford Motorsport-auto puur gebouwd voor Group A-homologatie. Deze auto’s leken sterk op hun XR-verwant, maar onderhuids waren ze heel anders. De voorste vering was uniek voor de RS, waardoor de caster-stand kon worden aangepast en de torque steer die berucht is bij vroege FWD-prestatieauto’s werd verminderd. De zeer afstelbare brandstofinjectie 1,6L CVH-motor leverde 119 pk, een forse stijging ten opzichte van de XR3’s 96 pk, en was goed voor 160 pk in de Group A-racer.

Geen wonder dat ondanks een productie-doel van 5.000 stuks om aan homologatie-eisen te voldoen, er 8.659 geproduceerd zijn waarvan 2.600 naar Britse klanten gingen. Hiervan resteert slechts een handjevol die nog rijwaardig is. Dit late exemplaar, geregistreerd in mei 1983, moet een van de beste beschikbare zijn. Afgewerkt in Strato Silver; het is een echt goede auto die factory-standaard oogt met uitzondering van een paar kleine aanpassingen voor modern rijden, waaronder een unleaded-conversie.

Het uitbundige historische dossier getuigt van de zorg van zijn zes eigenaren, de huidige sinds 2022. Hij vertelt ons dat de auto uitgebreid is onderhouden met onderdelen van Ford Parts Are Us in Bristol. Hij zal met een verse APK verkocht worden, hoewel dit tegenwoordig geen wettelijke vereiste is vanwege de leeftijd en de Historic Vehicle-status.

De RS1600i is dé wenselijkste van snelle Forden - een echte homologatieauto in plaats van een marketingdroom. Nu uitzonderlijk zeldzaam, hier is een kans om de magie te ontdekken.

History and Paperwork

Eerste geregistreerd 18 mei 1983
Zes geregistreerde eigenaren
Huidige eigenaar sinds september 2022
Uitgebreide map met documentatie en papierwerk beschikbaar vanaf dag één
Oorspronkelijke Ford-boeken inbegrepen
Werk uitgevoerd door Ford Parts Are Us (Bristol)
Zal komen met een nieuwe APK zodra verkocht
Laatste APK liep tot augustus 2023 en had geen adviezen
85.987 mijlen bij de laatste testrun
Nu 86.475 mijlen op foto’s
Geregistreerd als Historic Vehicle, dus APK en motorrijtuigenbelasting vrijgesteld
Diverse oude APK’s en belastingstickers zoals getoond
V5C
Fabrieksbrochure
Werkplaatshandboek
Buiten een fleece-voering autohoes inbegrepen
Oorspronkelijke Ford-radio inbegrepen

The Condition

Zeer verzorgde Strato Silver-auto met de juiste RS1600i-decals
Carrosserie vertoont in de foto’s een hoge standaard zoals getoond
Vier koplampen/driving lights gemonteerd
Fabrieksnauwkeurige auto inclusief RS-zeven-spaaks velgen met bijpassende reservewiel
Leverancier meldt dat de auto vrij lijkt te zijn van duidelijke krassen, schuurplekken, roest of deuken
Stevig en schoon onderstel zoals getoond
Geen structurele adviezen bij laatste APK en de auto wordt verkocht met een nieuwe test
Glazen zonnedak gemonteerd
Zwart stoffen interieur met correcte Ford RS sportstoelen
Stoelen vertonen lichte loszittendheid van de stof maar niet onacceptabel of significant
Alle onderdelen werken volgens ons
Retro DAB-radio gemonteerd
Originele werkende Ford-radio inbegrepen

The Mechanics

1.597cc CVH 4-cilinder 119 pk motor
Uitgerust met Bosch K-Jetronic-brandstofinjectie
5-versnellingshandbak
Kop omgebouwd om unleaded-brandstof te nemen
Elektrische ventilator gemonteerd
Tweefoutbossen nog gemonteerd
Start en rijdt goed voor een 43 jaar oude auto zoals ons is verteld
Groot geschiedenisbestand van onderhoud zoals getoond
auto wordt verkocht met nieuwe 12 maanden APK
Enkele mijlen gereden sinds laatste advisoriëlevrije APK

VOOR JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic.

✓ We vragen een niet-restitutioneerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voordat u koopt voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperscommissie. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of de offerteprijs, zoals vermeld in de listing.

✓ We streven naar een soepele transactie en controleren daarom alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto’s en motorsportfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatenbank hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiën hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als geschreven-off geregistreerd staan als onderdeel van een verzekerings-total-loss-claim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst op Car & Classic, en we leveren nuttige write-off/categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het loont altijd om een eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig of levering

Importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is handig dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vooraf de importmogelijkheden te bevestigen.