Destacados

RS1600i sin modificaciones extremadamente raro
Metalizado Strato Silver con las calcas originales
Motor convertido para gasolina sin plomo
Extensa carpeta de documentación desde el día uno
Libros originales de Ford y radio incluidos
Vendido con una ITV fresca voluntaria

El Atractivo

Nos encanta el XR3, pero el RS1600i es la auténtica pieza, un coche Ford Motorsport puro y duro, construido exclusivamente para la homologación de Grupo A. Estos coches se parecían mucho a su primo XR, pero bajo la piel eran muy diferentes. La suspensión delantera fue única para el RS, permitiendo ajustar el ángulo de caster y reduciendo el torque steer tan característico de los primeros FWD de alto rendimiento. El motor CVH de 1.6 L con inyección de combustible, altamente tunable, entregaba 119 CV, una subida muy saludable respecto al XR3 de 96 CV, y era capaz de 160 CV en el bólido de Grupo A.

No es de extrañar que, a pesar de un objetivo de producción de 5.000 para cumplir la homologación, se fabricaron 8.659, de los que 2.600 fueron para clientes del Reino Unido. De ellos, apenas unas pocas unidades permanecen aptas para la carretera. Este ejemplar tardío, registrado en mayo de 1983, debe ser de los mejores disponibles. Acabado en Strato Silver, es un muy buen ejemplo que, afortunadamente, se mantiene de fábrica salvo por un par de modificaciones menores para la conducción moderna, incluida una conversión a gasolina sin plomo.

El bulging histórico attesta el cuidado de sus seis propietarios, el actual desde 2022. Nos comenta que el coche ha recibido un trabajo extenso utilizando piezas de Ford Parts Are Us en Bristol. Se venderá con una ITV nueva, aunque ahora ya no es un requisito legal debido a la edad del coche y su estatus de Vehículo Histórico.

El RS1600i es ese coche rápido de Ford que todos desean—un coche homologado de verdad y no un sueño de marketing. Ahora excepcionalmente raro, aquí tienes una oportunidad de descubrir la magia.

Historia y Documentación

Primera matriculación 18 de mayo de 1983
Seis titulares registrados
Titular actual desde septiembre de 2022
Carpeta exhaustiva de documentación y papeles disponible desde el día uno
Libros originales de Ford incluidos
Trabajos realizados por Ford Parts Are Us (Bristol)
Vendrá con nueva ITV una vez vendido
La última ITV venció en agosto de 2023 y no tuvo avisos
87.987 millas mostradas en la última inspección
Ahora se muestran 86.475 millas en las fotos
Registrado como Vehículo Histórico, por lo que ITV e impuestos están exentos
Varias ITV y discos de impuestos antiguos como se muestra
V5C
Folleto de fábrica
Manual de taller
Funda exterior con forro de forro polar incluida
Radio Ford original incluida

La Condición

Coche Strator Silver muy bien presentado con calcas RS1600i correctas
La carrocería se presenta en un alto estándar en las fotos como se muestra
Cuarteto de faros de carretera montados
Coche de fábrica, incluye llantas RS de siete radios con de repuesto a juego
El vendedor dice que el coche parece libre de arañazos notables, desprendimientos, óxido o abolladuras
Funda ciega de suelo sólido y limpio como se muestra
Sin avisos estructurales en la última ITV y el coche se venderá con una nueva prueba
Techo solar de vidrio instalado
Interior de tela negra con asientos deportivos Ford RS originales
Los asientos muestran algo de aflojamiento muy ligero de la tela pero no es antiestético ni significativo
Todos los componentes en funcionamiento, nos dicen
Radio DAB retro instalada
Radio Ford original en funcionamiento incluida

La Mecánica

Motor CVH de 1.597cc 4 cilindros, 119 CV
Con inyección Bosch K-Jetronic
Transmisión manual de 5 velocidades
Motor convertido para gasolina sin plomo
Ventilador eléctrico instalado
Bobinas gemelas aún instaladas
Arranca y funciona bien para un vehículo de 43 años, nos dicen
Gran historial de mantenimiento como se muestra
El coche se venderá con 12 meses de ITV nuevos
Poco recorrido desde la última ITV sin advisories

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