Highlights
- Onlangs weer in gebruik genomen na 27 jaar droge opslag (500 mijl op proef)
- Naar verluidt ongeveer de 5e oudste Mk2 GTI in het Verenigd Koninkrijk
- Gebouwd op 13 maart 1984 (auto #754 van de band die dag)
- Recente vrijwillige APK zonder advies, geldig tot mei 2026
De aantrekkingskracht
De hot hatch scene blijft in stijl voortbestaan en het verbeten uithoudingsvermogen van de Volkswagen Golf staat nog steeds centraal. Wendbaar, leuk en gemakkelijk te onderhouden, dit is een van de meest succesvolle en direct herkenbare auto's in de geschiedenis, en ze hebben elk beetje van hun nalatenschap verdiend.
Dit exemplaar is een zeer vroeg productiemodel uit maart 1984 en daarom wordt aangenomen dat het ongeveer de op vijf na oudste nog bestaande Mk2 GTI in het Verenigd Koninkrijk is. De bron is het Club GTI forum (UK). Het is een knap exemplaar van top tot banden, met veel originaliteit, na 27 jaar in een droge opslag te hebben doorgebracht voordat hij opnieuw in gebruik werd genomen door de huidige eigenaar, die een voormalig onafhankelijk Volkswagen & Audi specialist is.
Deze Golf GTI zit boordevol authentieke kenmerken, zoals de grille met dubbele koplampen en rode randen, zijstickers en een zeldzaam stoffen interieur, en is een fantastische tijdscapsule.
Dit exemplaar is een zeer vroeg productiemodel uit maart 1984 en daarom wordt aangenomen dat het ongeveer de op vijf na oudste nog bestaande Mk2 GTI in het Verenigd Koninkrijk is. De bron is het Club GTI forum (UK). Het is een knap exemplaar van top tot banden, met veel originaliteit, na 27 jaar in een droge opslag te hebben doorgebracht voordat hij opnieuw in gebruik werd genomen door de huidige eigenaar, die een voormalig onafhankelijk Volkswagen & Audi specialist is.
Deze Golf GTI zit boordevol authentieke kenmerken, zoals de grille met dubbele koplampen en rode randen, zijstickers en een zeldzaam stoffen interieur, en is een fantastische tijdscapsule.
Geschiedenis en papieren
- Gebouwd op 13 maart 1984 (auto #754 van de band die dag)
- Voor het eerst geregistreerd in 1984
- Heeft vanaf nieuw 5 geregistreerde houders gehad
- 27 jaar in de garage gestaan vanaf september 1998
- Aangekocht als project door de huidige eigenaar in februari 2025
- Wordt geleverd met 2 sets sleutels en wat papierwerk (voornamelijk APK's)
- Geen onderhoudsboekje aanwezig
- Historische belastingklasse - £0 wegenbelasting
- APK vrijgesteld
- Recente vrijwillige APK zonder advies, geldig tot mei 2026
- Voldoet aan ULEZ/CAZ
De staat
- Zeer solide, met ongerestaureerd koetswerk
- Uitgevoerd in Volkswagen Alpine Wit
- GTI grille met dubbele koplampen met rode rand en reliëfspots
- Dorpels in carrosseriekleur
- Enkele uitlaat achtervleugel
- Zijstickers in plaats van rubberen strips (bevestigt vroege productie)
- Het grootste deel van de lak is origineel met enkele oneffenheden en imperfecties
- Bijpassende Dovercourt nummerplaten voor en achter
- Brandstofvulklep vrij van duidelijke corrosie
- Afvoergaten zonnedak zijn stevig en vrij van significante corrosie
- Achterkwartier bestuurderszijde heeft een deuk
- Achterkwartier passagierskant heeft een rimpeling (lijkt beschadigd en naar buiten geduwd)
- Bubbels onder afdichting voorruit/onderkant bestuurder
- Oppervlaktecorrosie rond schroefgaten voor nummerplaatverlichting
- Zeldzaam antracietgrijs, rood en oranje stoffen interieur
- Stoelsteunen stevig zonder scheuren
- Eén brandplek van een oude sigaret op de achterbank
- Nieuwe onderdelen en voorzieningen zijn onder andere
- Voordeur membranen
- Kachelkast kleppen opnieuw geschuimd
- Ruitenwisserbladen
- Kabels rugleuning
- Schuimrubber reparatie
- Stoelgeleiding
- Stutten achterklep
- Dashboard schakellijst gerepareerd
- Gloeilamp grootlicht vervangen
- Oude BT radio met telefoon/streaming geïnstalleerd
- Originele hemel vervangen door polyester en geborsteld nylon.
- Luidsprekerroosters op voorportierpanelen (geen luidsprekers)
- Bluetooth stereo/hoofdtoestel (geen CD of cassette)
- Aftermarket remlicht met hoog niveau
De Mechanica
- 1.8-liter 4-cilinder motor
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Motorruimte is in goede staat
- Mechanisch in goede staat met veel nieuwe onderdelen waaronder
- Klepsteel afdichtingen
- Tuimelaars pakking
- Nok afdichting
- Nokkenriem & spanner
- Lekaskeerring
- Krukaskeerring voor
- V-snaar
- Carterpakking
- Stekkers
- HT-kabels
- Rotorarm
- Verdelerkap
- Oliefilter
- Quantum olie
- Diverse gebroken sensordraden gerepareerd
- 4 injectoren (inclusief afdichtingen en zittingen)
- Beide brandstofpompen
- Brandstoffilter
- Gereviseerde doseerkop
- Gereviseerde stuurdrukregelaar
- New old stock hulpluchtklep
- Mengsel ingesteld op 3% CO
- Oliekoeler
- Koelvloeistof slangen
- Radiator
- Waterpomp
- Thermostaat
- Vastgelopen kachel verwijderd
- Kachelmatrix vervangen
- Kachelkast gereviseerd met nieuw schuim op kleppen
- Nieuwe remblokken en schijven voor en achter
- Nieuwe hoofdremcilinder
- Remklauwen gereviseerd (nieuwe afdichtingen en zuigers)
- Alle zes flexibele slangen vervangen
- Solide remleidingen vervangen
- Stelschroef remvertraging opnieuw ingesteld
- Koppelingskabel
- Speedokabel
- Achteruit/5e versnelling schakelaar
- Binnenste CV's gereviseerd
- Kogel en beker van versnellingspook vervangen
- Kunststof schakelstang vervangen
- Twee voorwiellagers
- Twee onderste kogelgewrichten
- Sachs veerpoot inserts
- Bump stops
- Mk3 Golf/Corrado VR6 bovenste veerdoppen, lagers en veerpoot bovenste bussen
- Twee achterwiellagers
- Achteras bussen (polyurethaan)
- Patina behouden waar mogelijk
- We hebben begrepen dat de auto in uitstekende staat verkeert.
- Dit wordt ondersteund door de adviesvrije APK van de auto
- We hebben geen meldingen van mechanische problemen.
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
