Highlights
- Een van slechts 531 ooit geproduceerde Rolls-Royce Camargue-modellen
- Voorheen eigendom van Nasser Muhammad Al Ahmad Al Sabah, voormalig president van Koeweit
- Een van de laatste modeljaren (1985) met alle verbeteringen en verfijningen
- Eerste Rolls-Royce ontworpen geheel buiten de fabriek door Paolo Martin van Pininfarina
The Appeal
De Camargue was het eerste Rolls-Royce-model dat volledig buiten de fabriek werd ontworpen door Paolo Martin van Pininfarina. Deze zeldzame grand tourer brak op meerdere manieren met nieuw terrein voor Rolls-Royce: het was het eerste model dat metrische afmetingen en bevestigingsmiddelen gebruikte, gebogen zijruiten had en volledig automatische airconditioning kende.
Dit 1985-exemplaar profiteert van een van de laatste productiejaren, met alle verfijningen en verbeteringen die gedurende de modelcycle zijn doorgevoerd. Met zijn prestigieuze eigendomsgeschiedenis, waaronder een voormalige president van Koeweit, opvallend lage kilometerstand en een goed bewaard gebleven staat, biedt deze Camargue een zeldzame kans om een van de meest exclusieve Rolls-Royce-modellen uit het moderne tijdperk te verwerven.
Dit 1985-exemplaar profiteert van een van de laatste productiejaren, met alle verfijningen en verbeteringen die gedurende de modelcycle zijn doorgevoerd. Met zijn prestigieuze eigendomsgeschiedenis, waaronder een voormalige president van Koeweit, opvallend lage kilometerstand en een goed bewaard gebleven staat, biedt deze Camargue een zeldzame kans om een van de meest exclusieve Rolls-Royce-modellen uit het moderne tijdperk te verwerven.
History and Paperwork
- 15500 km aangegeven
- Eerst geregistreerd op 01-06-1985, een van de laatste modeljaren van de Camargue
- Oorspronkelijk geleverd in Duitsland
- Voorgaand vooraanstaand eigenaar inclusief Nasser Muhammad Al Ahmad Al Sabah, voormalig president van Koeweit
- Kleur gewijzigd van oorspronkelijk wit naar zilver metaalachtig op een onbekende datum
- Origineel leveringsrapport uit 1984 is beschikbaar, zo wordt ons verteld
The Condition
- De verkoper merkt op dat het voertuig tekenen van ouderdom vertoont, zoals te verwachten voor een auto van dit type
- De lak ziet er goed uit na de kleurverandering van wit naar zilver metaalachtig
- OEM-velgen in zeer nette staat, voorzien van witte bandbanden
- Het interieur oogt netjes met donkerblauwe Nuella-leerbekleding die slechts naar mate van gebruik tekenen vertoont
- De motorruimte ziet er erg goed uit
The Mechanics
- 6.75-liter V8-motor
- Drie-snelheids automatische transmissie
- Motor levert 220 PK in fabrieksafstelling
- Topsnelheid van 190 km/u
- Gewicht van 2.295 kg
- Motor loopt goed en lijkt ooit gerestaureerd te zijn
- Hydraulische vering werkt naar behoren
- De verkoper geeft aan dat de auto onderhoud nodig heeft door een periode van inactiviteit
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemenevoorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En u bent gedekt door de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bent bij een veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van een “As Is Where Is”-principe en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter illustratie en het is gebruikelijk om vóór aanschaf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet in het laatste bod of aanbodprijs zijn inbegrepen, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ We willen net zo’n soepele transactie als u en nemen daarom alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan bij Car & Classic op via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen merkers uit een verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgewezen als onderdeel van een verzekeringstotal loss-claim op het moment van plaatsen van een advertentie en we leveren behulpzaam labelings van afschuifcategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning; de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert niet de status van het voertuig en het is altijd zinvol uw eigen volledige voertuighistorie-onderzoek uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de invoerwaardigheid vooraf te bevestigen.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!