Highlights
- Eines von nur 531 jemals gebauten Rolls-Royce Camargue-Modellen
- Früherer Besitzer war Nasser Muhammad Al Ahmad Al Sabah, ehemaliger Präsident von Kuwait
- Eines der letzten Modelljahre (1985) mit allen Verbesserungen und Verfeinerungen
- Erste Rolls-Royce, die vollständig von Pininfarina entworfen wurde
Der Reiz
Der Camargue war das erste Rolls-Royce-Modell, das vollständig außerhalb der Fabrik von Paolo Martin bei Pininfarina entworfen wurde. Dieser seltene Grand Tourer brach in vielerlei Hinsicht neues Terrain für Rolls-Royce: Er war der erste, der metrische Maßen und Verbindungselemente verwendete, über gewölbte Seitenscheiben verfügte und eine vollständig automatische Klimaanlage integrierte.
Dieses 1985er Exemplar profitiert davon, zu den späten Produktionsjahren zu gehören, und umfasst alle Verfeinerungen und Verbesserungen, die während der Laufzeit des Modells vorgenommen wurden. Mit seiner prestigeträchtigen Besitzergeschichte, einschließlich eines ehemaligen Präsidenten von Kuwait, einer bemerkenswert niedrigen Kilometerangabe und gut erhaltenem Zustand bietet diese Camargue eine seltene Gelegenheit, eines der exklusivsten Rolls-Royce-Modelle der modernen Ära zu erwerben.
Dieses 1985er Exemplar profitiert davon, zu den späten Produktionsjahren zu gehören, und umfasst alle Verfeinerungen und Verbesserungen, die während der Laufzeit des Modells vorgenommen wurden. Mit seiner prestigeträchtigen Besitzergeschichte, einschließlich eines ehemaligen Präsidenten von Kuwait, einer bemerkenswert niedrigen Kilometerangabe und gut erhaltenem Zustand bietet diese Camargue eine seltene Gelegenheit, eines der exklusivsten Rolls-Royce-Modelle der modernen Ära zu erwerben.

History and Paperwork
- angezeigte 19.500 km
- Erstzulassung am 01-06-1985, eines der letzten Modelljahre des Camargue
- Ursprünglich in Deutschland ausgeliefert
- Frühere, angesehene Besitzer unter anderem Nasser Muhammad Al Ahmad Al Sabah, ehemaliger Präsident von Kuwait
- Farbwechsel von ursprünglich Weiß zu Silbermetallik zu einem unbekannten Datum
- Originallieferbericht aus dem Jahr 1984 ist vorhanden, so heißt es

The Condition
- Der Anbieter weist darauf hin, dass das Fahrzeug Alterserscheinungen zeigt, wie es bei einem Wagen dieses Jahrgangs zu erwarten ist
- Lack präsentiert sich gut nach dem Farbwechsel von Weiß zu Silbermetallik
- OEM-Leichtmetallräder in gutem Zustand, mit White-Wall-Reifen ausgestattet
- Interieur wirkt gepflegt, dunkles Blau Nuella-Lederbezug zeigt nur leichte Gebrauchsspuren
- Motorräume wirkt in sehr gutem Zustand

The Mechanics
- 6,75-Liter-V8-Motor
- Fünfgang-Automatikgetriebe
- Motor leistet 220 PS im Auslieferungszustand
- Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h
- Leergewicht 2.295 kg
- Der Motor läuft gut und scheint irgendwann restauriert worden zu sein
- Hydraulische Federung funktioniert einwandfrei
- Der Verkäufer empfiehlt eine Wartung aufgrund einer längeren Standdauer
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