Aspectos destacados
- Uno de tan solo 531 modelos de Rolls-Royce Camargue que se fabricaron
- Anteriormente propiedad de Nasser Muhammad Al Ahmad Al Sabah, antiguo Presidente de Kuwait
- Uno de los últimos años de modelo (1985) que incorpora todas las mejoras y refinamientos
- Primer Rolls-Royce diseñado íntegramente por Pininfarina
El atractivo
El Camargue fue el primer modelo de Rolls-Royce diseñado íntegramente fuera de la fábrica, por Paolo Martin de Pininfarina. Este raro gran turismo rompió moldes para Rolls-Royce en numerosos aspectos: fue el primero en usar medidas y anclajes métricos, contar con ventanillas curvas e incorporar aire acondicionado completamente automático.
Este ejemplar de 1985 se beneficia de estar entre los últimos años de producción, incorporando todas las mejoras y refinamientos realizadas a lo largo de la trayectoria del modelo. Con su prestigiosa historia de propiedad, que incluye a un ex Presidente de Kuwait, un kilometraje indicado notablemente bajo y un estado bien conservado, este Camargue ofrece una oportunidad rara de adquirir uno de los modelos Rolls-Royce más exclusivos de la era moderna.
Este ejemplar de 1985 se beneficia de estar entre los últimos años de producción, incorporando todas las mejoras y refinamientos realizadas a lo largo de la trayectoria del modelo. Con su prestigiosa historia de propiedad, que incluye a un ex Presidente de Kuwait, un kilometraje indicado notablemente bajo y un estado bien conservado, este Camargue ofrece una oportunidad rara de adquirir uno de los modelos Rolls-Royce más exclusivos de la era moderna.
Historia y documentación
- 19,500 km indicados
- Primera matriculación el 01-06-1985, uno de los últimos años de modelo de la Camargue
- Originalmente entregado en Alemania
- El anterior propietario distinguido incluye a Nasser Muhammad Al Ahmad Al Sabah, antiguo Presidente de Kuwait
- El color cambió de blanco original a plata metalizado en una fecha desconocida
- Se dispone del informe de entrega original de 1984, según nos dicen
La condición
- El vendedor señala que el vehículo muestra signos de envejecimiento, como cabe esperar en un coche de esta antigüedad
- La pintura se conserva bien tras el cambio de color de blanco a plata metalizado
- Llanta de aleación OEM en un estado muy presentable, montadas con neumáticos de banda blanca
- El interior parece en buen estado, con tapicería de cuero Nuella azul oscuro que muestra solo un uso suave
- El compartimento del motor se ve en muy buen estado
La mecánica
- Motor V8 de 6.75 litros
- Transmisión automática de tres velocidades
- El motor produce 220 CV en configuración de fábrica
- Velocidad máxima de 190 km/h
- Peso de 2,295 kg
- El motor funciona bien y parece haber sido restaurado en algún momento
- La suspensión hidráulica funciona correctamente
- El vendedor recomienda que el coche necesite servicio debido a un periodo de inactividad
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